WRC-23 | 大势所趋 业界所向——6GHz频段划分用于5G/6G的全球规则基础已建立

WRC-23大势所趋业界所向——6GHz频段划分用于5G/6G的全球规则基础已建立https://www.srrc.org.cn/article31554.aspxWRC-233GHz频段进一步新增5G/6G频谱划分https://www.srrc.org.cn/article31552.aspxWRC-2310-10.5GHz频段新增5G/6G频谱划分https://www.srrc.org.cn/article31550.aspx———更多见https://www.itu.int/wrc-23/zh-hant/

SwRI研发的下一代补充燃料航天器将为地球静止轨道卫星注入活力

SwRI研发的下一代补充燃料航天器将为地球静止轨道卫星注入活力美国西南研究院（SwRI）将建造、集成并测试一个小型示范航天器，该航天器是美国太空部队资助的太空机动性与物流（SML）原型项目的一部分，该项目耗资2550万美元，由主承包商美国Astroscale公司牵头实施。资料来源：AstroscaleU.S."燃料耗尽是地球轨道航天器的常见问题，"SwRI项目系统工程师SteveThompson说。"当它们耗尽所有燃料时，它们的任务就结束了--尽管飞行器在其他方面可能非常健康。加油飞行器可以延长这些任务的时间，我们可以延长已经在轨道上的航天器的寿命。"APS-R将在地球静止轨道上围绕地球运行，这意味着它将沿着与地球24小时自转周期同步的环形轨道运行。航天器将从同样位于地球静止轨道的燃料库向需要燃料的航天器运送肼推进剂。APS-R可以为任何装有兼容加油口的航天器提供服务。Thompson说："最近出现了其他延长航天器寿命的方法，例如一种飞行器可以在燃料耗尽后使用推进器将另一个航天器推到它需要去的地方。加油飞行器通过一种灵活的替代方案拓宽了延长寿命的选择范围。"在接下来的16个月中，瑞典航天研究所将在该研究所占地74,000平方英尺的新空间系统航天器和有效载荷处理设施中建造APS-R的主机。收起发射时的最大尺寸为24乘28乘45英寸，包括推进剂在内，运载火箭的总发射质量为437磅。当主航天器总线完成后，SwRI将整合Astroscale提供的有效载荷，并进行系统级环境测试，为飞行器发射做好准备。SwRI将在2026年之前交付可发射的APS-R。编译自:ScitechDaily...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1426053.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1426053.htm

银河航天承担研制的四颗干涉合成孔径雷达卫星发射成功

银河航天承担研制的四颗干涉合成孔径雷达卫星发射成功本次任务的四颗卫星，是由一颗主星以及三颗辅星组成，是国际上首个四星编队飞行的X波段干涉合成孔径雷达（InSAR）对地成像系统，该组卫星在轨构成国际上首个车轮式卫星编队，其中主星重量约为320千克，辅星单星重量约为270千克。作为国际上首个车轮式卫星编队，四颗卫星犹如在太空中飞行的车轮，主星位于车轮中部，三颗辅星均匀分布在车轮轮毂上，采用星间通信链路和相位同步链路，在辅星与主星相距仅几百米的情况下，通过精密的轨道控制，保证卫星编队在轨构型的稳定性和空间安全性，相对于传统的干涉卫星系统，车轮式编队具有编队构型相对稳定、干涉基线多、测绘效率高的优势。据了解，该组卫星具备对全球非极区进行1:5万比例尺测绘能力，可以快速高效进行全球陆地高精度测绘；具备毫米级形变监测能力，能够为地面沉降、塌陷、滑坡等灾害的勘查和防治提供数据支撑，是早期识别复杂地区重大地质灾害隐患的“利器”；具备亚米级高分宽幅成像能力，可以全天候和全天时对地高质量成像观测，整体技术达到国际领先水平。针对民用SAR卫星小批量研制，银河航天在卫星方案设计、整星集成、发射场测试等阶段，通过数字化仿真、自动化测试、流程优化等途径，极大地提升了研制效率，相比常规研制时间缩短了60%以上。银河航天通过本次四颗SAR卫星的批量研制，验证了公司在产业链垂直整合方面的能力，整星所涉及的元器件、部组件实现自主可控。（静静）...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1352063.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1352063.htm

马斯克回应波音退出卫星互联网项目：与SpaceX斗是很难的

马斯克回应波音退出卫星互联网项目：与SpaceX斗是很难的据外媒报道，本周一波音公司正式放弃了建造低轨卫星系统的许可证，并向美国联邦通信委员会(FCC)支付了220万美元的罚款。美国联邦通信委员会最初于2021年11月将许可授予波音，今年10月12日正式撤销波音公司的许可证。“在频谱分配和太空使用上，波音是负责任的，”波音太空任务系统副总裁米歇尔·帕克(MichelleParker)在一份电子邮件声明中解释说。“作为这一承诺的一部分，我们在做出有关频谱分配的战略业务决策时，遵循所有监管要求。”帕克解释说，鉴于全球对卫星互联网的需求不断增长，波音公司对V波段卫星的商业潜力持乐观态度。她补充说，公司一直在审查频谱使用情况，目的是满足业务和监管需求，但“目前优先考虑更直接的增长策略”。马斯克周二就波音的决定在社交媒体平台X上表示，“与SpaceX斗是很难。”据哈佛-史密森尼天文学家乔纳森·麦克道尔（JonathanMcDowell）称，马斯克所领导的星链业务仍然是卫星互联网领域的主宰者，目前在近地轨道上有超过4900颗卫星运行。马斯克显然是有点幸灾乐祸，但说法也有一定道理。SpaceX最明显的优势是能以低成本将卫星送入太空，而且不需要寻找发射供应商。最初波音对开发卫星网络表现出极大兴趣。2021年波音商业卫星系统总裁瑞安·里德（RyanReid）在接受采访时讨论过公司意愿，表示希望在打造NGSO(非地球静止卫星轨道)卫星网络方面建立合作伙伴关系。里德澄清说，波音的方式与SpaceX的星链有所不同，更侧重面向企业，类似于OneWeb采用的商业模式，而不像星链那样直接面向消费者。他补充说，虽然波音与星链没有直接竞争，但它的客户将与之竞争。2022年9月，波音的V波段验证卫星瓦鲁纳号原型卫星利用SpaceX猎鹰9号火箭的拼车计划发射升空，标志着卫星网络项目迈出了关键的第一步。这一任务旨在测试用于整个卫星网络的技术，卫星借助轨道转移飞行器Sherpa-LTC2在轨保持运行。帕克表示，“我们的V波段测试任务获得了宝贵的数据和经验。但目前我们不会立即打造V波段卫星网络。”“我们将继续投资于推动太空互联可能性的机会。”美国联邦通信委员会最初授予波音的V波段星座许可包括147颗卫星，波音后来请求增加到5000多颗卫星。美国联邦通信委员会严格要求波音在2027年11月前至少先要部署一半卫星。据报道，波音请求放宽要求，但被美国联邦通信委员会以防止频谱资源被占用为由拒绝。目前尚不清楚部署一半卫星的要求是否导致波音决定放弃项目。波音已经放弃打造卫星网络的计划，而SpaceX继续巩固自己作为业内主要参与者的地位。但这并没有关闭其他潜在竞争对手进入卫星互联网领域的大门。亚马逊的“柯伊伯计划”正在取得积极进展，最近成功发射了两颗原型卫星。其他值得注意的竞争对手有OneWeb、Telesat和Astra。（辰辰）相关文章:波音暂停打造自家卫星通信网络计划原本计划部署147颗波音公司称Lockbit勒索事件影响了其零部件业务波音零部件网站宕机此前公司确认遭受网络攻击...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1394055.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1394055.htm