基于F-550打造的Senator MRAP装甲车可在路边炸弹爆炸中幸存下来

基于F-550打造的SenatorMRAP装甲车可在路边炸弹爆炸中幸存下来装甲车自第一次世界大战以来就已经存在，1970年代罗得西亚和南非开发了带有底部装甲以防止路雷的特制版本。现代版本MRAP是在2007年之后由美国国防部创建的，当时美国军队在伊拉克和阿富汗经常因简易爆炸装置(IED)遭受重大伤亡。MRAP的一个缺点是它们往往有点昂贵。降低成本的一种方法是从成熟的商用车开始。就RoshelSenatorMRAP而言，它与其他Senator系列战术车辆共享相同的福特F-550底盘。由6.7升柴油V8发动机提供动力，功率为330bhp，四轮驱动Senator装甲镀有多层防弹玻璃，装甲门带有加固的铰链和闩锁，防雷座椅配有四点式安全带，最多可容纳10名乘员，枪口和摄像头可以为驾驶员提供360度视角。车顶上配备的是遥控RheinmetallFieldranger武器炮塔，可以配备机枪、自动榴弹发射器或反坦克导弹。根据Roshel的说法，Senator被评为北约STANAG4569AEP552级和2a/2b级弹道和爆炸标准，这意味着它可以在30米（100英尺）范围内承受7.62×39毫米穿甲弹道弹，反坦克地雷的框架或轮子下方装有6千克（13磅）烈性炸药，通过V形底部感应装甲外壳来偏转爆炸。“我们很高兴在CANSEC展会上推出SenatorMRAP，该展会汇集了来自世界各地的行业领导者和国防专家，”RoshelSmartArmoredVehicles首席执行官RomanShimonov说。“SenatorMRAP的成功弹道和爆炸测试对Roshel来说是一个重要的里程碑，因为我们将继续创新并满足现代安全和国防力量不断变化的需求。SenatorMRAP结合了尖端技术、卓越的爆炸和弹道防护以及增强的机动性，提供了一个强大的解决方案，可以满足当今充满挑战的作战环境的需求。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1362987.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1362987.htm

一颗超新星曾经在我们不远处爆炸 那太阳系是如何幸存下来的？

一颗超新星曾经在我们不远处爆炸那太阳系是如何幸存下来的？小行星和彗星基本上可以被看成是太阳系诞生时留下的碎屑，它们可能包含一些我们在其他地方找不到的早期有趣的线索，科学家们敲碎了到达地球表面的陨石，发现了保存着太阳年轻时期喧嚣记录的蓝色晶体、来自失落已久的巨型行星的钻石、古代“海洋世界”的碎片，甚至是早于太阳诞生的产物。陨石中最有趣的发现之一是铝26浓度特别高，铝26是一种放射性金属。对它们如何到达那里的最好解释是附近的超新星，当一颗大质量恒星死亡时会发生爆炸。然而，一颗有能力注入如此数量放射性同位素的超新星也会产生足够强大的冲击波，在年轻的太阳系有机会站稳脚跟之前将其彻底炸毁。这显然没有发生，因为我们今天还在太阳系里生活，那么，蓬勃发展的太阳系是如何在如此猛烈的攻击中幸存下来的呢？日本国家天文台（NAOJ）的研究人员提出了一种新的解释。艺术家对超新星在年轻太阳附近的“细丝中心”爆炸的印象（插图），其自身的分子细丝云保护其免受爆炸影响/NAOJ这一切都取决于恒星的形成方式。当巨大的分子云区域变得足够密集时，分子云在自身重力作用下塌陷并开始形成恒星。人们发现这些云伸展成长丝，在这些细丝成了庇护所，并发展出像太阳这样的相对较小的恒星，而更大的恒星-有可能变成超新星的恒星则恰会多条细丝相遇的十字路口形成。我们的太阳有可能就是这种情况，一颗恒星在附近的细丝中心爆炸，正在形成的太阳系就会被它诞生的分子云细丝所遮蔽。研究小组计算出，超新星大约需要30万年才能完成爆炸，爆炸波会破坏这种细丝结构，并摧毁我们未来的家园。值得庆幸的是，这一轮爆炸并没有将这种能量维持那么久。然而，分子云细丝仍然会捕获放射性同位素并将它们输送到太阳系中，这就是为什么它们的痕迹今天在陨石中仍然可见。研究人员表示，可以在当前正在形成恒星的宇宙其他区域观察到该模型的作用。该研究发表在《天体物理学杂志快报》上。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1369147.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1369147.htm