新款Model 3出师不利 物理拨杆消失遭特斯拉车主疯狂吐槽

新款Model3出师不利物理拨杆消失遭特斯拉车主疯狂吐槽然而，特斯拉同时还去除了方向盘后面的一对实体拨杆，改用了按键控制，这惹恼了一些特斯拉粉丝。部分车主甚至表示，没有拨杆，他们就不会购买新款Model3。仔细观察新款Model3的内部设计，你会发现方向盘后面的转向灯拨杆和换挡拨杆已经不见了。要想打转向灯，特斯拉车主必须依靠方向盘左边的两个微小按键，这一改动似乎是最让特斯拉感到不爽的地方。与此同时，换挡操作也变了。要想切换到前进、倒车或停车档，特斯拉车主现在需要使用汽车的触摸屏。新Model3取消了转向灯拨杆，改用按键转向灯拨杆的取消引发了特斯拉车主的吐槽。在X(前Twitter)和Reddit论坛上，一些用户抱怨说，转向灯按键使用起来很麻烦，尤其是在你在转弯时打信号灯的情况下。在普通汽车中，无论车轮转向哪里，转向灯拨杆都保持在同一个位置，很容易操作。然而，如果你开着新款Model3在停车场急转弯，进行三点调头时，转向灯按键可能会上下颠倒，容易按错。“在有环岛路口的国家，情况肯定会很糟糕。新款Model3的所有改动都很酷，除了这个。像我这样的老人要么会笨手笨脚地按错按键，要么就懒得打转向灯了，哈哈。”一位Reddit用户这么说道。特斯拉车主因没有转向灯拨杆不愿购买新Model3其他人则表示，他们更喜欢简单的基本功能。对他们来说，克服多年的肌肉记忆(使用拨杆)是很困难的。许多人认为这个改动决定很“愚蠢”。“哇，新款Model3升级很大，但我讨厌他们取消拨杆。我更希望在重要的日常操作中使用物理按钮和控制方式。”一位X用户表示。X用户表示讨厌去除拨杆一些人表示，他们不会购买新款Model3，就是因为它采用了新的转向灯和换挡控制方式。“一粒老鼠屎坏了一锅粥。这太烦人了，我不会在转向灯控制方式上妥协的。”一位Reddit用户说道。Reddit用户反感特斯拉取消拨杆其实，特斯拉已在几年前在更昂贵的ModelS轿车和ModelXSUV上去除了实体拨杆。不过，这些车型迎合的是富有的电动汽车发烧友，销量并不高。相比之下，Model3销量巨大，面向的是大众群体。随着更多电动汽车进入市场，没有传统转向灯拨杆的轿车可能不太好卖。不过，不想买新款Model3的车主也不用发愁，市面上还有很多配备了传统转向灯拨杆的Model3。一旦新款Model3上市，二手车就会变得非常便宜。截至发稿，特斯拉尚未就此置评。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1381913.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1381913.htm

“噩梦”、“玩具卡车”……特斯拉Cybertruck故障遭车主疯狂吐槽

“噩梦”、“玩具卡车”……特斯拉Cybertruck故障遭车主疯狂吐槽噩梦一位美国南加州车主发布了一篇题为“人生最糟糕交付(皮卡5分钟就抛锚)”的帖子。根据他的描述，他的Cybertruck上月刚交付，交付当天他就开车就兜风。结果，仅仅在路上行驶1英里后，Cybertruck就开始出现转向错误，屏幕闪烁红色，他只能靠边停车。最终，Cybertruck抛锚，他只能等待拖车。“经销商一点也帮不上忙。它只正常行驶了5分钟。我尝试了所有方法，重新发动，但是屏幕一直黑屏，一直哔哔响，”这位用户在帖子中写道，“特斯拉仓促生产了这些汽车，真是一场噩梦。”Cybertruck被拖走另一位用户在帖子中分享了一张他的Cybertruck屏幕闪烁红色的照片，屏幕上警告说：“安全靠边停车。检测到重要转向问题。”该用户补充说，很多卡车都有高压问题，导致卡车无法使用。一位车主在主题为“活见鬼时刻”的帖子中称，他的Cybertruck的自动驾驶功能似乎出现了故障，因为他当时和另外一辆卡车同时在高速公路上行驶，但是另一辆卡车往靠近另一条车道的方向行驶，他的车却没有。Cybertruck屏幕变红“我的Cybertruck在我们之间有足够的车距时突然紧急刹车，”这名只自称安德鲁(Andrew)的用户写道，“幸运的是，后面没有车辆，否则肯定会发生碰撞。注意：自动驾驶只是一个好听点的被动巡航控制。”玩具卡车在另一个名为特斯拉汽车俱乐部的论坛上，一名Cybertruck车主写了一篇评测，对这款所谓的特斯拉科技含量最高的汽车进行了严厉批评，以至于该用户被禁止进入Cybertruck车主论坛。“但是人们需要听到真相。”车主JPinaJeep在特斯拉汽车俱乐部论坛上写道，他位于加拿大。“不，它并不值得称道。Cybertruck不是卡车，往好了说个玩具卡车，往坏了说就是个实验概念。我在洛杉矶租了一辆Cybertruck，开了24小时。”JPinaJeep称。在试驾过程中，JPinaJeep对于Cybertruck的悬架发出了质疑，“到底发生了什么事”，“它不能很好地承受颠簸或坑洼。这太糟糕了”。JPinaJeep认为，Cybertruck的转向还不错，但是方向盘太小了，“小得出奇”。根据JPinaJeep的评测，Cybertruck的大灯“在黑暗中表现很差”。他表示，挡风玻璃上的雨刮器“不够好”，挡风玻璃本身存在“糟糕的”眩光问题，导致能见度“处于危险边缘”。“便宜货，”JPinaJeep在评测中写道，“拜托，现在是2024年，这是一辆10万美元的卡车，你得对它抱有更多期待。”生锈和续航问题特斯拉的网站声称，售价9.9万美元的Cyberbeast高端版本采用未来主义风格的外观设计。但是，其他车主俱乐部论坛的帖子抱怨说，Cyberbeast版车型的外观很快就被“腐蚀”，出现“橙色锈斑”。特斯拉表示，Cyberbeast版车型在充满电的情况下可以行驶320英里，但车主表示，根据充电插座的不同，他们可能需要充上7小时到大约14.5个小时才能获得这一续航里程。YouTube视频博主凯尔·康纳(KyleConner)对Cybertruck的续航进行了一次非官方的直播测试，发现Cyberbeast版车型只能达到目标续航的79%，大约200英里。但是，特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)已经开始考虑拓展Cybertruck的用途了，未来Cybertruck或许可以作为船来使用。“我们将提供一个改装套装(modpackage)，使得Cybertruck能够像船一样穿越至少100米的水面。”马斯克今年早些时候在X上写道。截至发稿，特斯拉尚未回应置评请求。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1426715.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1426715.htm

特斯拉车主维权

特斯拉车主维权19日一郑州女士身穿“刹车失灵”T恤站在特斯拉车顶维权，特斯拉公司高管回应“对不合理诉求不妥协”被舆论批“傲慢”，随后特斯拉态度转变并道歉。胡锡进称不必对特斯拉“乘胜追击”，中国社会需要相对平和。外媒指越来越多外企成为中国民粹主义的牺牲品。#特斯拉#维权原文链接《路透社》胡锡进：《美国之音》