手机销量创十年新低 东莞一上市电子厂放假到3月

手机销量创十年新低东莞一上市电子厂放假到3月放假时间由2023年2月21日至5月20日止，如后续仍需延长放假将另行通知。放假期间工资，第一个月按正常工作时间支付（含绩效及相关补贴），第二个月按《劳动合同》约定的基本工资标准的80%支付生活费至假期结束。公开信息显示，东莞捷荣技术于2017年在深交所上市，公司拥有9000名员工，主要为手机、平板电脑、可穿戴式产品、医疗设备零部件等提供模具开发及精密结构件产品。此前在年初发布的2022年业绩预告中，捷荣技术称大环境影响，消费电子产业受到较大的冲击，市场整体需求乏力，智能手机终端出货量下降，公司经营受到较大影响。此外，市场调研机构Canalys发布的全球智能手机报告指出，2022年第四季度成为全球智能手机市场十年来表现最差年份的最差季度。数据显示，2022年第四季度，全球智能手机出货量同比下降17%。而2022年全年，全球智能手机出货量下降了11%，降至12亿部以下。国内情况也不容乐观。国际数据公司IDC发布的手机季度跟踪报告显示，2022年第四季度，中国智能手机市场出货量约7292万台，同比下降12.6%；2022年全年出货量约2.86亿台，同比下降13.2%，创有史以来最大降幅。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1345791.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1345791.htm

韩国高管斥责捷尼赛思中国员工：没一位员工买本品牌车

韩国高管斥责捷尼赛思中国员工：没一位员工买本品牌车他强调，在今年不到10个月的时间里，捷尼赛思已经亏损了12亿，进入中国3年来，合计亏损额则达到了30亿，平均单车营销成本高达71万元。乘联会的数据显示，2022年，捷尼赛思中国市场的销量只有1457辆，今年前七个月，捷尼赛思在华只售出了965辆，销量比肩超豪华车型。此外，另有博主爆料称，在会议现场，李哲对捷尼赛思中国员工进行了斥责，称其对公司没有感情。3年来，没有一个捷尼赛思中国员工购买该品牌的车辆，李哲表示，如果大家要现在离开公司谋求外部发展，他将表示欢迎。事实上，捷尼赛思很早之前就进入了中国市场，其分别在2008年和2014年，用“劳恩斯”、“捷恩斯”等不同的马甲进入中国市场，但无一例外铩羽而归。而2021年4月，捷尼赛思又在黄浦江畔用3281架无人机拼出“你好，中国”的标语，高调宣布重返中国市场。但时至今日，捷尼赛思依然没能完全切入中国豪华车市场，其全年销量甚至不如BBA等主流豪华车单月销量的零头。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392939.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392939.htm