17岁司机在时速125英里时失去控制#车祸

None

相关推荐

封面图片

17岁司机在时速125英里时失去控制车祸

封面图片

12岁女孩在跑步机上跑步时速17英里

封面图片

NASA分享从其时速5500英里的飞船在58000英里处拍摄的地球图像

NASA分享从其时速5500英里的飞船在58000英里处拍摄的地球图像美国宇航局的猎户座航天器在进行轨迹修正机动后,正在前往月球的路上。作为其直播的一部分,NASA公布了位于猎户座航天器外部和内部的摄像机的画面。外面的位于猎户座的太阳能电池板上,里面的则放在宇航员座位后面。这艘飞船旨在将宇航员运送到月球,在Artemis计划的载人任务在Artemis3任务下启动时完成他们的前半段旅程。猎户座也比将美国宇航局的阿波罗宇航员送上月球的太空舱要大,而且较新的技术也确保了船员在飞船中必须处理的开关数量从以前的数百个减少到不足一百个。来自美国宇航局的录像显示了从猎户座的太阳能电池板上看到的罕见的地球景色。虽然最初的镜头来自一个充满了太阳光的摄像头,但航天局很快就换成了另一个摄像头,提供了更清晰的视图。猎户座在机身外有四个摄像头,旁边还有一个主发动机和四对副发动机。来自太阳能电池板摄像机的镜头显示,地球是屏幕右下方的一个小球。这是在猎户座以高达每小时5460英里的速度飞行时拍摄的。在这一点上,它也离地球大约58000英里,在发射后近10小时内完成了前往月球的大约26万英里旅程的五分之一。美国国家航空航天局(NASA)的假人宇航员的照片也可以看到,这是由飞船内的摄像机提供的。这些照片显示,模特穿着NASA象征性的橙色连体服,这也是在航天飞机任务中飞行的宇航员的特征服装。太空服是加压的,这使得宇航员在穿着时能够轻松移动。太空服还能调节温度,并能通过液体冷却服装保持乘员身体干燥。此外,它们是为每个宇航员量身定做的,如果猎户座的舱室失去压力,也能保证他们的安全--使他们能够生存六天。由于猎户座和SpaceX的龙飞船一样,也使用触摸屏,所以宇航服当中的手套也可以与较新的显示器兼容。阿特米斯1号任务将使美国宇航局能够在飞船绕月飞行时测试它的通信、生命支持、电气和其他系统。回程时,飞船将以令人瞠目结舌的速度触及每小时24500英里;这是一个关键事件,因为这将是其隔热罩首次承受如此极端的环境。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1333015.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1333015.htm

封面图片

时速63英里的垃圾桶

封面图片

人力车无需燃料最高时速可达30英里。

封面图片

时速80英里的冰川断裂:来自南极洲的警钟

时速80英里的冰川断裂:来自南极洲的警钟在这幅插图中,海水从地表深处流入南极洲正在打开的冰架裂缝。新的研究表明,这种裂缝的打开速度非常快,涌入的海水有助于控制冰架破裂的速度。资料来源:罗布-索托一个关键问题是,海洋变暖会如何导致冰川更快地断裂。华盛顿大学的研究人员展示了南极冰架上已知最快的大规模断裂。这项最近发表在《AGUAdvances》上的研究显示,2012年,松岛冰川上形成了一条6.5英里(10.5公里)长的裂缝,这条裂缝大约在5分半钟内形成,松岛冰川是一个正在后退的冰架,它挡住了更大的南极西部冰盖。这意味着裂缝以每秒约115英尺(35米)的速度打开,即每小时约80英里。第一作者斯蒂芬妮-奥林格(StephanieOlinger)说:"据我们所知,这是迄今为止观测到的速度最快的裂缝打开事件,这表明,在某些情况下,冰架可能会破碎。这告诉我们今后需要注意这种行为,也告诉我们如何在大尺度冰盖模型中描述这些裂缝。"她在华盛顿大学和哈佛大学从事博士研究,现在是斯坦福大学的博士后研究员。对于典型的南极冰架来说,裂缝是指穿过大约1000英尺(300米)浮冰的裂缝。这些裂缝是冰架断裂的前兆,在断裂过程中,大块的冰从冰川上断裂并落入大海。松岛冰川经常发生这种情况--研究中观察到的冰山早已脱离大陆。2012年5月8日(左)和5月11日(右)相隔三天拍摄的卫星图像显示,一条新的裂缝形成了一个"Y"形分支,从之前的裂缝向左延伸。三台地震仪器(黑色三角形)记录的振动被用来计算裂缝的传播速度,最高可达每小时80英里。图片来源:Olinger等人/AGUAdvances"冰架对南极冰盖的其他部分具有非常重要的稳定作用。如果冰架断裂,后面的冰川冰层就会真正加速,"奥林格说。"这种开裂过程实质上就是南极冰架如何形成大型冰山的过程"。在南极洲的其他地区,裂缝的形成往往需要数月或数年的时间。但在松岛冰川这样快速演变的地貌中,裂缝的出现会更快,研究人员认为,南极西部冰原已经越过了崩塌入海的临界点。卫星图像可提供持续观测。但轨道卫星每三天才经过地球上的每一个点。在这三天里发生了什么更难确定,尤其是在南极脆弱冰架的危险地形中。在新的研究中,研究人员综合运用了各种工具来了解裂缝的形成。他们使用了其他研究人员2012年放置在冰架上的仪器记录的地震数据,以及卫星的雷达观测数据。冰川冰在短时间内像固体,但在长时间内更像粘性液体。"裂谷的形成更像是玻璃破碎,还是像硅胶被拉开?这是一个问题,"奥林格说。"我们对这一事件的计算表明,它更像玻璃破碎。"如果冰是一种简单的脆性材料,它应该碎得更快。进一步的调查表明了海水的作用。裂缝中的海水使空间保持开放,抵御冰川向内的力量。由于海水具有粘度、表面张力和质量,它不可能瞬间填满空隙。相反,海水填充裂缝的速度有助于减缓裂缝的扩展。奥林格说:"在改进大规模冰盖模型的性能和对未来海平面上升的预测之前,我们必须对影响冰架稳定性的许多不同过程有一个良好的、基于物理学的理解。"编译自/scitechdaily...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422121.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1422121.htm

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人