车主薅蔚来羊毛 免费换电后放电给工厂用：一月能省一两千

车主薅蔚来羊毛免费换电后放电给工厂用：一月能省一两千车辆的放电功率最大10kW，能带动好几个空调，一个月能省一两千的电费。此外，还有车主分享了另一种高阶“薅法”，他兄弟的理想L9每天上班就停在他车旁边，通过蔚来的放电为其充电。实测每天充电最大功率3kW，早上9点开冲，下午6点半下班，基本上可以冲90%，车主调侃道：蔚来的理想很简单，能让理想每天下班都可以满电回家。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1394161.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1394161.htm

蔚来车主分享“薅羊毛”技巧：反向换电、每月白赚300块

蔚来车主分享“薅羊毛”技巧：反向换电、每月白赚300块据其介绍，自己家里有充电桩，所以每次都是把电池充满电，然后去蔚来换电站“反向换电”，95%电量的电池换一块15%的电池（够她跑回家），利用这其中的差价来赚钱。该车主表示，自己充电是0.23元/度，反向还给蔚来差不多是1元/度，中间赚取7毛钱的差价，60度电每天赚40块钱，每天都去这样操作，一个月是1200元，而采用Bass电池租赁模式，60度电每个月是980元，也就说自己每个月还能赚到近300元！该车主总结称：用不花钱的蔚来电池养自己的车，还白赚300。乍看之下，似乎这种方法非常可行，毕竟确实有利可图，不过仔细分析，发现事情并没有那么简单。使用家用充电桩，即便是只在夜里充，也要好几个小时才能将电池电量充满，白天一大早拉去了换电站，换回一块低电量的电池，那么就势必哪儿也去不了，只能继续充电，那么就会限制使用，除非这位车主压根没有出远门的习惯，或者是家里有其他代步车，但如此一来，就完全没有买这台蔚来的理由了。此外，还有网友站在蔚来的角度思考了整件事：相当于每月花1200元雇佣人给一块电池充电，真心不亏。那么你觉得整件事中，到底是谁在薅羊毛呢？...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1345595.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1345595.htm