特斯拉上海超级工厂产能进一步提升 已具备年产超过95万辆电动汽车能力

特斯拉上海超级工厂产能进一步提升已具备年产超过95万辆电动汽车能力 >而从特斯拉最新发布的财报来看，已是他们旗下产能最高工厂的上海超级工厂，产能还在进一步提升，已具备年产超过95万辆电动汽车的能力。在二季度的财报中，上海超级工厂是具备年产超过75万辆电动汽车的能力，三季度财报中的超过95万辆，较之提升了20万辆。除了上海超级工厂，特斯拉得克萨斯超级工厂的产能在三季度也有提升，增加了12.5万辆，这主要是得益于即将开始交付的电动皮卡Cybertruck。其他工厂中，加州弗里蒙特工厂和柏林超级工厂的产能较二季度不变，仍是分别具备年产65万辆、37.5万辆电动汽车的能力，得克萨斯超级工厂ModelY的产能较二季度也不变，仍是具备年产超过25万辆的能力。算上上海超级工厂，特斯拉旗下目前已投产的4座整车工厂，就已具备年产超过235万辆电动汽车的能力。当然，具备年产235万辆电动汽车的能力，并不意味着他们在今年就能生产235万辆，财报中给出的是他们最新的生产能力，在前三季度的很长一段时间，他们所具备的生产能力只有200万辆。此外，特斯拉电动汽车最终的产量，较理论上的产能水平也要低一些。对于今年全年，他们的目标仍是生产约180万辆。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1391165.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1391165.htm

Troy Teslike：特斯拉中国预计将在9月份交付超过10万辆电动汽车

TroyTeslike：特斯拉中国预计将在9月份交付超过10万辆电动汽车当地时间周五，专注追踪特斯拉交付等数据分析的知名推特用户TroyTeslike发布推文称，特斯拉中国预计将在9月份交付超过10万辆电动汽车，这将是一个新的记录。目前，特斯拉在上海拥有一家超级工厂，该工厂在7月份进行了为期两周的生产线优化升级，从而导致生产一度中断。8月初的时候，乘联会发布的数据显示，今年7月份，特斯拉中国销售了约28217辆中国制造的汽车，与今年6月份的78906辆相比，环比下降64.2%，与去年7月份的32968辆相比，同比下降14.41%，原因是其上海超级工厂的生产线按计划升级中断了生产。在7月份发布的2022年第二季度财报中，特斯拉表示，由于上海工厂进行了产能升级，该工厂的年产能已超过75万辆，首次成为特斯拉旗下产量最高的超级工厂，并首次超过特斯拉旗下的加州弗里蒙特工厂。本月初，乘联会表示，今年8月份，特斯拉中国销售了7.7万辆中国制造的汽车，环比增长173%，同比增长74%。目前，特斯拉在其上海超级工厂内生产国产Model3和ModelY，该工厂生产的汽车不仅供应国内市场，也供应国外市场。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1312261.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1312261.htm

消息称丰田加速提升电动汽车产量 寻求2025年超过60万辆

消息称丰田加速提升电动汽车产量寻求2025年超过60万辆而从外媒最新的报道来看，丰田计划加速提升电动汽车产量，正寻求将电动汽车的年产量在2025年提升到60万辆以上。外媒在报道中提到，包括旗下的豪华汽车品牌雷克萨斯在内，丰田去年在全球销售的电动汽车不到2.5万辆，2025年的产量超过60万辆，也就意味着丰田电动汽车的产量，在未来几年将大幅提升。外媒在报道中也提到，丰田是寻求将电动汽车的产量在今年提升至15万辆，明年增至19万辆。到2026年，他们希望能在全球销售150万辆电动汽车额，2030年增至350万辆，也就是占到当年全部销量的约三分之一。值得注意的是，从今年年初开始，就不断有消息称丰田将加速发展电动汽车，4月初就有报道称，在接任总裁兼CEO后的首场新闻发布会上，佐藤恒治就表示丰田计划到2026年，新推出10款纯电动汽车，预计到2026年电动汽车的年销量将达到150万辆。加速发展电动汽车的丰田，也会有更多的工厂生产电动汽车。外媒在报道中就提到，丰田计划2025年开始批量生产电动SUV，他们也希望能在2025年年底，将肯塔基州新工厂电动汽车的月产量提升至10000辆，在2026年生产约20万辆电动汽车。不过，就外媒提到的产量来看，即便丰田在2025年将电动汽车的产量提升到60万辆以上，与当前走在行业前列的电动汽车厂商仍会有不小的差距。特斯拉在去年就生产了136.9万辆电动汽车，今年上半年生产超过92万辆。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386099.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386099.htm

特斯拉拟提高上海工厂产量：每周平均生产2万辆汽车

特斯拉拟提高上海工厂产量：每周平均生产2万辆汽车对此，特斯拉尚未发表评论。为刺激电动汽车销量，特斯拉上月初（1月6日）将中国市场上的Model3和ModelY的售价分别下调6%和13.5%。有数据显示，1月9日至15日，特斯拉电动汽车在中国市场的平均日销量达到了12654辆，同比增长了76%。截至1月29日，特斯拉在中国的日均零售量较上年同期增长了36%，达到25686辆。在上周的财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）表示，在全球降价后，1月份的订单大约翻了一番。马斯克同时预计，2023年的交付量有可能达到200万辆。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1342159.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1342159.htm

马斯克发布特斯拉“宏图计划3” 重申2030年目标年产2000万辆电动汽车

马斯克发布特斯拉“宏图计划3”重申2030年目标年产2000万辆电动汽车马斯克开场后不久说道：“地球的可持续能源发展有一条清晰的路径。不需要破坏自然家园，不需要回归简谱的生活，不需要放弃用电，也不需要忍受寒冷或其他艰苦的环境。”他补充道：“事实上，我们可以支持一个比地球大得多的文明社会，可以在地球上以可持续的方式养活的人类数量远远超过80亿。”马斯克最初与特斯拉动力总成和能源工程高级副总裁德鲁·巴格利诺（DrewBaglino）一同登台。他们表示，特斯拉未来将增加电池产量，在“用可持续燃料重新为电网供电”方面发挥作用。这些新增的产量既会用于特斯拉的电动汽车，也会用于该公司的公用事业及储能系统。他们重申，特斯拉的目标是到2030年实现年产2000万辆电动汽车。该公司的年报显示，其2022年的电动汽车交付量约为131万辆。特斯拉制造负责人朱晓彤宣布，截至周三，特斯拉的电动汽车总产量达到400万辆。“我们生产第一个100万辆汽车用了12年，第二个100万辆用了18个月，第三个用了11个月，第四个只用了不到7个月。”他特意强调了该公司在改善运营效率方面取得的成就。他表示，特斯拉计划建设新的汽车和电池工厂，每年还将在现有工厂生产更多汽车。特斯拉充电负责人瑞贝卡·蒂努西（RebeccaTinucci）表示，该公司2022年通过各类充电方式提供9万亿瓦时电量，包括家庭充电和4万个超级充电桩。作为对比，整个美国每年用电量约为4000万亿瓦时。蒂努西还指出，该公司在欧洲约有一半的超级充电桩对其他汽车开放，他们还刚刚在美国向非特斯拉汽车开放了10个超级充电桩。特斯拉设计主管弗朗茨·冯·霍兹豪森（FranzvonHolzhausen）及汽车工程副总裁拉斯·莫拉维（LarsMoravy）展示了许多计划中的生产调整，以此提高特斯拉的汽车生产效率。但冯·霍兹豪森表示，特斯拉还不会发布“下一代”汽车。该公司动力总成副总裁柯林·坎贝尔（ColinCampbell）表示，特斯拉的新动力总成工厂的产能将与得州奥斯汀工厂相同，但规模小一半。他还表示，该公司正在开发一种兼容任何电池的新型驱动单元以及一种不含任何稀土金属的电机。在2023投资者日之前，墨西哥总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔（AndresManuelLopezObrador）周二刚刚宣布，特斯拉已经同意在墨西哥蒙特雷建设一座大型工厂。他表示，特斯拉同意使用循环水，并将采取其他措施应对该地区的水资源短缺问题。在2022年遭遇大跌后，特斯拉股价已经大幅反弹，今年以来累计涨幅超过60%。但该股在周三的投资者日之前下跌1.43%，盘后跌幅扩大到近3%。瑞穗证券分析师在投资者日之前维持特斯拉股票“买入”评级，他们认为特斯拉在不断增长的纯电动汽车占据领导地位。瑞穗证券在本周早些时候发布的研报中写道：“短期内，我们认为特斯拉的市场份额仍将保持优势，但随着价格更便宜的电动汽车上市，有可能稀释特斯拉在美国电动汽车市场的份额。”特斯拉目前最低价的车型是Model3，在美国市场起价约为4.3万美元。而其他车企约有7款车型低于这一价格。马斯克于2016年发布了野心勃勃的“宏图计划2”，但至今仍未完全实现。当时的计划包括4大目标：-“创造与储能电池无缝整合的一流太阳能屋顶”-“扩大电动汽车产品线，满足所有主流细分市场的需求”-“通过大规模的车队学习，开发比人工驾驶安全10倍的无人驾驶能力”-“让你的汽车在空闲时为你赚钱”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1347241.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1347241.htm

特斯拉在美国电动汽车市场依旧占据主导地位 今年已注册超过30万辆

特斯拉在美国电动汽车市场依旧占据主导地位今年已注册超过30万辆10月13日消息，据国外媒体报道，在美国电动汽车市场优势明显特斯拉，今年依旧占据主导地位，从相关机构的数据来看，他们今年在美国市场的新注册量，已经超过30万辆。机构最新的注册量数据显示，今年前8个月，特斯拉电动汽车在美国市场新注册298383辆，同比增长54%，依旧是王者，竞争对手的注册量与之相比差距甚远。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1326599.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1326599.htm