最新中国汽车厂商销量排名：比亚迪第一 特斯拉第九

最新中国汽车厂商销量排名：比亚迪第一特斯拉第九具体来看，目前比亚迪汽车、一汽大众、奇瑞汽车、长安汽车、吉利汽车、上汽大众、上汽通用、长城汽车、特斯拉中国和广汽丰田是2023年5月中国乘用车批发销量排名前十的厂商，它们的单月批发销量分别为239092辆、144371辆、131316辆、120221辆、92803辆、92000辆、82415辆、77695辆和73600辆。其中，比亚迪的优势非常明显，批发销量比第二名一汽大众高出了接近10万辆。而且，其中除了一汽大众和广汽丰田外，其它八家厂商的批发销量均实现了同比增长，属比亚迪和特斯拉中国增长最快，分别达到了109.4%和141.6%。而如果看今年前五个月的累计批发销量排名的话，那么情况又有所不同。在这份榜单中，比亚迪汽车、一汽大众、长安汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、上汽大众、特斯拉中国、广汽丰田、上汽通用和上汽乘用车则是排名前十的厂商。其中，上汽大众、广汽丰田和上汽通用同比下跌，比亚迪汽车和特斯拉中国增长最快，分别为95.5%和77.4%。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1364433.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1364433.htm

曝一汽大众推送全员内容：已到最后窗口期 除了背水一战无路可走

曝一汽大众推送全员内容：已到最后窗口期除了背水一战无路可走不过，销量数据显示，一汽大众4月份销量119,032辆，同比下降15.6%，国内市占份额下降至7.8%。与国内销冠比亚迪相比，二者的差距正逐步拉大，比亚迪4月份销售254,131辆，同比增长31.1%，不仅销量是一汽大众的2倍多，销量增速也十分强劲。除了一汽大众外，大众中国的另一家合资品牌上汽大众，也面临着销量下滑的尴尬局面。4月份，上汽大众销量为78313辆，同比大降21.7%，销量已开始落后奇瑞、吉利、长安等国产车企。对于大众中国来说，在新能源车型一直没有爆款车型的局面下，后期与中国新能源车企竞争时，市场地位会变得更为被动。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430557.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1430557.htm

连续三个月零售销量下滑 一汽大众启动裁员

连续三个月零售销量下滑一汽大众启动裁员一汽大众汽车连续三个月零售销量下滑后，将裁员565人。据每日经济新闻星期二（5月28日）报道，《一汽大众汽车有限公司佛山分公司计划减员情况汇报》的内容称，一汽大众佛山分公司富余人员700多人岗位难以继续安排，拟从2019年7月入职至2024年7月劳动合同期满批次人员。根据文件，涉及的690人中，计划选取绩效排名较后的565人，以劳动合同期满为由不再与员工续签劳动合同，并按照相关法律规定给予经济补偿。一汽大众称，该情况已与当地政府相关部门提前报备，同时也会给予足额经济补偿。报道称，一汽大众新能源转型面临困难。公开数据显示，今年前4个月，一汽大众ID.系列车型中表现最佳的ID.4CROZZ累计销量约1.2万辆；4月份，ID.7VIZZION、ID.6CROZZ月销量分别为383和400辆。在新能源战略性突围成困下，今年前4个月中，一汽大众销量已经连续三个月出现下滑。乘联会数据显示，今年前4个月，一汽大众累计销量约为51.43万辆，同比增长0.9%。但具体到月销量，2月、3月、4月，一汽大众的零售销量分别下滑了16.2%、4.2%和15.6%。2024年5月28日5:10PM

一汽-大众第2500万辆整车下线：近两年卖出500万台

一汽-大众第2500万辆整车下线：近两年卖出500万台一汽-大众官方宣布其第2500万辆汽车正式下线，而自2020年以来，其产销量已经达到了500万，它也成为2020年以来首个产销超500万的乘用车企业。而就在今年7月份，其兄弟车型上汽大众也官宣达成了2500万辆整车下线的成绩，不得不说，大众在中国市场还是非常受欢迎和认可，这也是其销量达到5000万的主因。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1330371.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1330371.htm

7月新能源销量排名出炉：比亚迪逆天夺冠 特斯拉暴跌至第15

7月新能源销量排名出炉：比亚迪逆天夺冠特斯拉暴跌至第15刚刚过去的7月，国内狭义乘用车市场销量达181.8万辆，同比增长20.4%，环比6月的194.4万辆下降6.5%。其中，新能源狭义乘用车销量达48.6万辆，同比增长117.3%，环比6月的53.1万辆下降8.5%。在新能源市场，比亚迪绝对是最耀眼的存在，月销16万+，再攀新高；相反，特斯拉中国则起伏不定，从上月第2跌至第15，正在被国人抛弃；上汽通用五菱紧随其后，月销稳定在4万辆水平；吉利汽车、广汽埃安、奇瑞汽车、长安汽车表现较好，分别排名第3、第4、第5、第6。6名开外，哪吒汽车、零跑汽车、小鹏汽车、理想汽车、蔚来等新势力实力上榜，分别排名第7、第9、第10、第11、第13。值得一提的是，上汽大众、一汽-大众全都上榜，分别排名第8、第14，走在合资车企前列。具体情况如何，一起来看看吧！TOP 1：比亚迪汽车7月销量：158957辆今年以来，比亚迪全面“领跑”新能源汽车市场，成为响当当的新能源汽车领导者。7月，比亚迪汽车销量为158957辆，同比增长247.2%，环比6月的132553辆增长19.9%，排名第1。作为深耕技术、追求创新的新能源企业，比亚迪致力于全面打造零排放的新能源生态系统，构筑一个可持续发展的电动化未来，让城市与自然重归于好，自由呼吸。技术，是比亚迪成功的关键词。比亚迪用技术创新，满足人们对美好生活的向往。凭借超过27年电池研发经验，比亚迪在刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等技术领域不断突破，铸就了今日的辉煌。在科技·绿色·明天的品牌主张下，比亚迪成为全球首家宣布停产燃油车，只专注做新能源车的企业。如今看来，比亚迪的技术实力和前瞻战略均得到了充分验证。TOP 2：上汽通用五菱7月销量：40383辆得益于宏光MINI的成功，上汽通用五菱夺得榜单亚军。7月，上汽通用五菱新能源汽车销量为40383辆，同比增长23.1%，环比6月的43491辆下降7.1%，排名第2。上汽通用五菱深刻洞察到中国城市普遍存在拥堵、停车难、油费高等出行问题，以及人民对于实用便捷出行工具的真实需求，推出宏光MINIEV，一举成为“人民的代步车”。截至2022年6月，宏光MINIEV车系销量达46249台，连续22个月蝉联国内新能源汽车销冠。8月8日，中国五菱宣布公司新能源汽车销量累计突破100万辆，成为全球最快达成新能源百万的车企。展望未来，秉承“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，上汽通用五菱旗下新能源车将开辟更多的蓝海市场并得到用户的认可，使其销量持续增长。TOP 3：吉利汽车7月销量：30769辆“蓄过的力，是今日的光”，正是吉利汽车可持续发展的真实写照。7月，吉利新能源汽车销量为30769辆，同比增长337.1%，环比6月的17484辆增长76%，排名第3。今年前7月，吉利汽车累销超过73万辆，同比增长约1%。其中，新能源汽车市场向好，单月销量达32030辆（包括吉利、几何、领克、极氪、睿蓝），环比增长约8%，渗透率达到26.1%，创吉利历史新高。特别是插电混动方面，吉利汽车延续热销势头，7月其插混车型销量迫近万辆大关，达到了98...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1304033.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1304033.htm

中国一汽生产经营实现首季 “开门红”

中国一汽生产经营实现首季“开门红”从中国一汽获悉，2024年一季度，中国一汽产销量、营业收入均实现同比正增长，新能源汽车销量及自主品牌海外出口销量增速全部高于行业平均水平，实现首季“开门红”。1-3月，中国一汽整车销量74.3万辆、同比增长9.5%，自主品牌整车销量20.8万辆、同比增长46.1%，红旗品牌整车销量10.03万辆、同比增长64.3%，出口销量2.68万辆、同比增长79%。