比亚迪超越大众 正式登顶中国最畅销的汽车品牌

比亚迪超越大众正式登顶中国最畅销的汽车品牌具体数据方面，本周，比亚迪2023年累计销量357278辆，超越大众（一汽大众+上汽大众）的343915辆。丰田以256564辆位居第三。2022年，比亚迪批发销量186.3万辆，超越一汽大众的180.2万辆，成了国内销量榜单上的第一大车企。今年再接再厉，超越了一汽大众和上汽大众之和。资料显示，1985年3月，大众汽车公司宣布进入中国市场，与中方合资组建上海大众，大众汽车公司控股50%，也成为第一个进入中国市场的外国汽车企业。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1351177.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1351177.htm

7月国内汽车厂商销量出炉：比亚迪干掉一汽-大众再夺冠

7月国内汽车厂商销量出炉：比亚迪干掉一汽-大众再夺冠8月10日，乘联会公布了7月份各家汽车厂商的销量成绩和排名。其中比亚迪表现十分亮眼，以15.89万台勇夺冠军，同比增长了172.6%，占据当月市场份额的8.7%。这也是比亚迪第二次超越一汽-大众成为当月国内销冠，今年4月份，比亚迪已10.47万台的成绩首次超过一汽-大众，时隔三个月后，再回冠军宝座，而且销量与4月份相比增长了将近60%，不得不说，比亚迪真的太畅销了。第二名为一汽-大众，卖出了15.367万台，这个倒没什么意外，毕竟它常常都是“榜首”。第三名是上汽大众，7月销量12万台，同比增长了4.3%，不得不说，大众在国内的统治力确实相当强。第四、第五均为自主品牌，它们是长安和吉利，销量也双双突破10万台，且同比有不小幅度的增长。第六为上汽通用，卖出9.2万台，不过同比减少了8.0%，它也是榜单前15名里唯一一家负增长的车企。东风日产7月份卖出了8.64万台，位列第七，广汽丰田和一汽丰田则以8.2万台和7.5万台的成绩分列第八和第九名。第十名为长城汽车，7月销量7.56万台，虽然同比6月份有所增长，但整体表现欠佳，曾经力压比亚迪的它，如今也显得格外落寞。至于第十一到第十五名，就不一一列举，大家可以看图自行参考。图源：乘联会...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1302941.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1302941.htm

乘联会7月新能源销量榜：比亚迪销量能抵6个特斯拉

乘联会7月新能源销量榜：比亚迪销量能抵6个特斯拉8月9日，乘联会发布7月新能源乘用车销量数据。数据显示，批发销量56.4万辆，同比增长123.7%，环比下降1.1%，1-7月累计批发303.0万辆，同比增长123.0%。7月新能源乘用车零售销量48.6万辆，同比增长117.3%，环比下降8.5%，1-7月累计零售273.3万辆，同比增长121.5%。而超过万辆的车企中，比亚迪162214辆、上汽通用五菱59336辆、吉利汽车32030辆、特斯拉中国28217辆、广汽埃安25033辆占据前五名。值得注意的是，比亚迪在7月份的销量表现可以说是一枝独秀，同时超16万辆的单月销量也创下了比亚迪销量纪录，按此态势，比亚迪未来产能提升后，单月销量有望突破20万辆，超越一汽大众，冲击中国销量第一高品牌。此外，与国内高端电动车品牌特斯拉相比，后者7月份的销量情况一般，特斯拉7月零售28217辆，比亚迪几乎是其6倍。在出口阵营中，因为特斯拉中国上海工厂供应欧美市场，其出口量较多，7月份出口19756辆为国内第一高的新能源汽车品牌。紧随其后的为上汽乘用车，新能源出口13413辆，东风易捷特出口6103辆，比亚迪汽车4026辆，哪吒汽车1382辆、吉利汽车1261辆。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1302347.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1302347.htm

中汽协：1-10 月销量排名前十位的 SUV 生产企业共销售 657.7 万辆

中汽协：1-10月销量排名前十位的SUV生产企业共销售657.7万辆据中国汽车工业协会统计分析，2023年1-10月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售657.7万辆，占SUV销售总量的62.9%。在上述十家企业中，与上年同期相比，除一汽大众小幅下降外，其他企业均呈不同程度增长，其中奇瑞汽车、比亚迪股份、特斯拉增速显著，吉利汽车、广汽丰田、广汽乘用车、长城汽车和长安汽车也呈两位数增长。

中国新能源汽车6月销量达到历史最高水平：比亚迪、特斯拉均创新高

中国新能源汽车6月销量达到历史最高水平：比亚迪、特斯拉均创新高乘联会预测，2023年中国新能源乘用车销量为850万辆，狭义乘用车销量为2350万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。目前运行状态与预测基本是吻合的。6月主力厂商新能源批发销量方面，比亚迪以251685辆继续稳坐第一，特斯拉93680辆排名第二，两家车企均创出年内月交付新高。进入前10名的还有：广汽埃安（45013）、吉利汽车（37980）、长安汽车（35900）、理想汽车（32575）、上汽通用五菱（30441）、上汽乘用车（27449）、长城汽车（26643）、零跑汽车（13209）。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1369107.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1369107.htm

7月新能源销量排名出炉：比亚迪逆天夺冠 特斯拉暴跌至第15

7月新能源销量排名出炉：比亚迪逆天夺冠特斯拉暴跌至第15刚刚过去的7月，国内狭义乘用车市场销量达181.8万辆，同比增长20.4%，环比6月的194.4万辆下降6.5%。其中，新能源狭义乘用车销量达48.6万辆，同比增长117.3%，环比6月的53.1万辆下降8.5%。在新能源市场，比亚迪绝对是最耀眼的存在，月销16万+，再攀新高；相反，特斯拉中国则起伏不定，从上月第2跌至第15，正在被国人抛弃；上汽通用五菱紧随其后，月销稳定在4万辆水平；吉利汽车、广汽埃安、奇瑞汽车、长安汽车表现较好，分别排名第3、第4、第5、第6。6名开外，哪吒汽车、零跑汽车、小鹏汽车、理想汽车、蔚来等新势力实力上榜，分别排名第7、第9、第10、第11、第13。值得一提的是，上汽大众、一汽-大众全都上榜，分别排名第8、第14，走在合资车企前列。具体情况如何，一起来看看吧！TOP 1：比亚迪汽车7月销量：158957辆今年以来，比亚迪全面“领跑”新能源汽车市场，成为响当当的新能源汽车领导者。7月，比亚迪汽车销量为158957辆，同比增长247.2%，环比6月的132553辆增长19.9%，排名第1。作为深耕技术、追求创新的新能源企业，比亚迪致力于全面打造零排放的新能源生态系统，构筑一个可持续发展的电动化未来，让城市与自然重归于好，自由呼吸。技术，是比亚迪成功的关键词。比亚迪用技术创新，满足人们对美好生活的向往。凭借超过27年电池研发经验，比亚迪在刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等技术领域不断突破，铸就了今日的辉煌。在科技·绿色·明天的品牌主张下，比亚迪成为全球首家宣布停产燃油车，只专注做新能源车的企业。如今看来，比亚迪的技术实力和前瞻战略均得到了充分验证。TOP 2：上汽通用五菱7月销量：40383辆得益于宏光MINI的成功，上汽通用五菱夺得榜单亚军。7月，上汽通用五菱新能源汽车销量为40383辆，同比增长23.1%，环比6月的43491辆下降7.1%，排名第2。上汽通用五菱深刻洞察到中国城市普遍存在拥堵、停车难、油费高等出行问题，以及人民对于实用便捷出行工具的真实需求，推出宏光MINIEV，一举成为“人民的代步车”。截至2022年6月，宏光MINIEV车系销量达46249台，连续22个月蝉联国内新能源汽车销冠。8月8日，中国五菱宣布公司新能源汽车销量累计突破100万辆，成为全球最快达成新能源百万的车企。展望未来，秉承“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，上汽通用五菱旗下新能源车将开辟更多的蓝海市场并得到用户的认可，使其销量持续增长。TOP 3：吉利汽车7月销量：30769辆“蓄过的力，是今日的光”，正是吉利汽车可持续发展的真实写照。7月，吉利新能源汽车销量为30769辆，同比增长337.1%，环比6月的17484辆增长76%，排名第3。今年前7月，吉利汽车累销超过73万辆，同比增长约1%。其中，新能源汽车市场向好，单月销量达32030辆（包括吉利、几何、领克、极氪、睿蓝），环比增长约8%，渗透率达到26.1%，创吉利历史新高。特别是插电混动方面，吉利汽车延续热销势头，7月其插混车型销量迫近万辆大关，达到了98...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1304033.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1304033.htm