法拉第未来：再获9000万美元融资承诺

法拉第未来：再获9000万美元融资承诺这笔资金承诺将支持法拉第未来备受期待的FF91电动汽车的持续生产和交付，并帮助公司实现其长期战略目标，包括：扩大生产规模、进一步改进销售和服务系统、全球业务开发，以及改善一般日常运营所需的现金流。有关本轮融资的细节，法拉第未来已于今日以8-K表格的形式提交给美国证券交易委员会（SEC）。法拉第未来CEO陈雪峰对此表示：“这一次来自我们现有投资者的大力支持，表明了他们对公司远景及其巨大的市场潜力充满信心。我们感谢投资者和合作伙伴的信任。这笔融资也是我们完成近期和中期战略目标的又一关键行动。我们将继续前行，向支持我们的‘三阶段交付计划’的用户交付FF91FuturistAlliance电动汽车。”独立投资基金MetverseHorizonLimited（其投资者包括FFGlobalPartners）和VWInvestmentHoldingLimited（法拉第未来长期股东的附属公司）已经放弃了交割条件，为他们在2023年5月承诺的1亿美元无担保投资提供了2520万美元的预投资金，以支持法拉第未来的发展。法拉第未来今日还表示，将继续寻求更多的资金来源，包括战略投资者，以进一步推动业务增长，降低未来的融资成本。法拉第未来上周曾宣布，将推迟其高性能电动汽车FF91的首批交付，原定于6月底，现改为8月份，主要原因是供应商延误，以及额外测试的需要。在完成首批交付后，法拉第未来将逐步向所有预订者发货。法拉第未来当时还表示，可能会发行更多的普通股，以筹集高达3亿美元的资金。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1367713.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1367713.htm

法拉第未来获5200万美元承诺资金：将筹集最多6亿美元

法拉第未来获5200万美元承诺资金：将筹集最多6亿美元北京时间8月16日早间消息，据报道，当地时间周一，法拉第未来表示，这家电动汽车初创企业将筹集最多6亿美元的资金，该公司计划在今年晚些时候交付其FF91豪华汽车。作为新融资的一部分，该公司将获得5200万美元的初始资金。截至8月9日，该公司现金余额为5220万美元。电动汽车初创公司承诺通过使用偏重技术的方法来颠覆汽车行业的设计，但由于商品价格上涨，这些企业现在都在争相获得新的现金流并削减成本。法乐第未来首席执行官卡斯滕布赖特菲尔德（CarstenBreitfeld）表示，该公司在加州的制造厂已接近完工，正在测试FF91电动汽车。这家电动汽车制造商表示，它正在与美国和全球的投资者进行谈判，以获得“大量额外的短期资金”，该公司希望在今年第三或第四季度开始交付其车辆。另外，法拉第未来公司还表示，其全球供应链负责人马蒂亚斯·霍夫曼（MathiasHofmann）将暂时负责其加州汉福德工厂的制造业务，取代即将离职的制造副总裁马特·塔尔（MattTall）。这家电动车公司在今年7月份提交的一份监管文件中表明，他们需要更多的现金来启动FF91车型的生产和交付，而就在一个月前，首席执行官布赖特菲尔德对媒体表示，即使没有额外的资金，该公司也将能够推出这款车。法拉第未来是众多通过与空白支票企业进行合并而上市的电动车初创公司之一，由于监管部门的审查和通过该途径上市的公司股价表现不佳，这一上市途径在今年已经放缓。该公司还表示，一些供应商最近要求他们加速付款，并提出了其他一些条款和条件，部分原因来自该公司的财务状况。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1304891.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1304891.htm

贾跃亭法拉第未来FF91售价30多万美元

贾跃亭法拉第未来FF91售价30多万美元中国乐视集团创始人贾跃亭星期三（5月31日）宣布，其创办的电动车品牌法拉第未来首辆量产车FF91将进入交付阶段。FF912.0FuturistAlliance的售价为30.9万美元（约41.88万新元）。综合《中国经济周刊》和澎湃新闻报道，贾跃亭在当天举行的法拉第未来FF91&FaradayFuture2.0发布会上宣布上述消息。贾跃亭还介绍，该款车型全球限量300台，即日起接受全额付款，并重新开放线上订购。美国新用户可以交付5000美元订金，中国新用户可以交付5万元人民币订金，以加入联盟版候补等候名单。据介绍，FF912.0版本是首款量产车型，分别为FF912.0FuturistAlliance，FF912.0Futurist和FF912.0。按照FF的说法，交付分为三个阶段，首批交付是在美国时间5月31日，第三阶段才是向所有预缴全款的用户交付FF91。但贾跃亭在发布会上也表示，可交付量取决于生产爬坡情况。对于交付计划和销售模式，公司表示，在2023年底前将专注于向美国市场交付。据悉，公司将在美国市场采用轻资产的直销模式进行销售。利用在线平台，以及线下网络，包括FF体验中心，以及合作伙伴展厅。此外，还将在洛杉矶总部开设FF体验中心，用户可以在体验中心能够预约示范驾驶，并接受车辆交付。法拉第未来的总部位于洛杉矶，2014年由贾跃亭创办。贾跃亭2019年辞去法拉第未来的CEO一职，之后完成了其个人的破产申请。

等了9年的法拉第未来FF 91将于本月量产下线

等了9年的法拉第未来FF91将于本月量产下线法拉第未来正在创建采用领先自动化生产流程的先进制造工厂，欢迎相关网友下载FFintelligentAPP并在北京时间4月15日上午9:00观看发布活动。而在3月30日，法拉第未来便正式启动生产FF91，同时还在生产现场举行了发布活动，法拉第未来创始人贾跃亭出席活动并发表了演讲。称他为这个梦想窒息了9年，FF将不负期待，成为站在金字塔顶尖的全球领先的超豪华电动车车企。贾跃亭此前还表示，希望能把FF打造成为智能电车时代下的“法拉利+迈巴赫”。以法拉利为代表的超豪华品牌面向的都是高收入群体，有各行业的精英，也有富二代。而一辆FF91在中国的售价高达200万人民币，在美国则卖20万美元（约合137万人民币）。拥有超过5米2的车长与3米2的轴距，三电机最大马力1050匹，不仅价格旗舰，动力也是全球顶尖水平。目前，法拉第未来FF91的生产厂位于美国加利福尼亚州，占地110万平方英尺。而根据此前法拉第未来高管所透露的信息，法拉第未来也将会前往中国建设工厂，生产汽车。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1354293.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1354293.htm

车主还没开上游戏玩家先试驾？法拉第未来与《狂野飙车8》达成合作

车主还没开上游戏玩家先试驾？法拉第未来与《狂野飙车8》达成合作虽然电动汽车行业整体的发展形势一片大好，但是在这其中，也不乏一些表现并不如人意的企业。目前，法拉第未来似乎遇到了一定的困难，旗下车型FF91至今还未开始向用户交付。此前，法拉第未来中国曾经回应称，这是供应链问题导致的，需要一定的资金和时间来解决。目前来看，预定了FF91的车主，可能还需要一些时间才能够开上自己的爱车了。不过，近日智车派注意到，有些群体可能比预定的准车主还要早开上法拉第未来的车。近日，法拉第未来官方宣布，他们将会和Gameloft所开发的热门手机赛车游戏《狂野飙车8：急速凌云》构建合作伙伴关系，而法拉第未来旗下的概念车FFZER0O1将会在这款游戏中亮相，预计在今年晚些时候就会正式登常同时，法拉第未来的量产车型FF91也将会登录该游戏。目前，法拉第未来FF91的上市时间已经一再推迟。如果再度跳票的话，可能玩家真的会比准车主先用上了。不过，现在法拉第未来已经获得了大约5200万美元的融资，汽车的生产工作应该也有了更多的保障。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1308023.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1308023.htm

因安全气囊警告灯问题，法拉第未来发起首次召回

因安全气囊警告灯问题，法拉第未来发起首次召回贾跃亭创办的电动汽车初创公司法拉第未来（以下简称“FF”）发布首次召回计划，召回范围包括去年生产的全部FF91汽车，共计11辆。根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的备案信息显示，法拉第未来此次召回的主要原因是FF91汽车的安全气囊警告灯存在故障问题。假使该车辆的安全气囊出现问题，软件系统中错误将无法唤起警告灯打开，这将对驾驶员的人身安全构成潜在威胁。为此，法拉第未来计划安排工作人员上门取车，对涉及召回的车辆进行全面修复，然后重新交付给车主，3月15日开始客户将会陆续收到通知。（界面新闻）