红旗首台E001 OTS整车试制部下线：零百加速3s、续航1000km

红旗首台E001OTS整车试制部下线：零百加速3s、续航1000km得益于严格的质量控制，E001项目仅用9天时间完成首台样车装配下线，具备整车电检联调条件。据悉，红旗E001是前不久刚刚发布的全新车型，将采用全新新能源品牌和LOGO。红旗为其打造了高端电动智能超级架构——FMEs。官方称该架构具有“五极优点”：极富创新创作、极高集成融合、极强原始创新、极优先进制造、极具成本优势。E001是FMEs平台架构开发的第一辆新能源轿车，0-100km/h加速3秒，续航可以达到1000公里，支持30kW无线充电。同时该车还可实现充、换电，充电5分钟即可达到续航里程350km，预计今年下半年上市。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1340641.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1340641.htm

红旗首款PHEV HQ9正式亮相：百公里油耗仅2.4L

红旗首款PHEVHQ9正式亮相：百公里油耗仅2.4L相比于48V轻混车型，PHEV车型搭载两套动力系统，有更大容量的电池，有多种驾驶模式，如纯电、燃油和混合动力模式，并且在绝大部分地区都可以上绿牌，非常受欢迎。红旗HQ9 PHEV的正式亮相，标志着一汽红旗在MPV市场进一步发力，市场竞争力进一步加强。从外观来看，新车延续了燃油版本的设计，霸气的家族式设计，和MPV的豪华展现得淋漓尽致。开着红旗HQ9 PHEV，到哪里去的气场都够了。充电接口设置在了左后侧轮胎上方，和燃油车的加油口类似。对于一款豪华MPV来说，座舱是其精华。进入车内，新车采用悬浮式大屏设计，在典雅胡桃木的装饰下，看起来豪华而沉稳，拥有殿堂级丹拿音响，能让嘉宾有身临其境的剧场感。要豪华，就要大。红旗HQ9 PHEV车身尺寸为5222/2005/1892mm，轴距为3200mm。其中，仅有车高比不上现款燃油版车型的1935mm，其余保持一致。当然，这并不影响其驾乘空间，依然比别克GL8陆尊、丰田赛那等有优势。新车是一汽红旗的首款PHEV车型，采用高效双电机混动系统+电后驱系统+动力电池组合，具体型号为20TD+HDU28+70kW后电驱，是国内高端乘用车领域全自研电控系统，具有高安全、高稳定、高可靠的特点。在这样一套混动系统的加持下，红旗HQ9 PHEV的系统功率210kW，扭矩440N·m，优于燃油版的185kW、380N·m，百公里油耗2.4L，0-100公里加速时间仅为8.3s。综合来看，红旗HQ9 PHEV针对当前的中高端MPV市场，是做了一些技术准备的，该车相对传祺E9、腾势D9、岚图梦想家等产品，插混系统是其最大亮点，但实际表现还需市场检验。据悉，该车将于2024年2月上市。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1372733.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1372733.htm

沃尔沃入门级SUV EX30上市：最高续航590公里 20.08万起

沃尔沃入门级SUVEX30上市：最高续航590公里20.08万起访问：NordVPN立减75%+外加3个月时长另有NordPass密码管理器沃尔沃EX30的外观设计承袭了品牌标志性的“斯堪的纳维亚设计”风格，前脸配备同色面板和高辨识度的“雷神之锤”LED头灯。车尾则采用全新分体式后尾灯组，上部灯组与尾窗两侧相连，整体造型与EX90相似。车身尺寸为4233/1838/1555毫米，轴距2650毫米，定位为小型SUV，提供5种外观车漆选择。内饰方面，EX30配备怀挡式换挡机构和12.3英寸悬浮式触控屏幕，提供哈曼卡顿音响和北欧主题氛围灯。车辆还支持5G网联功能和高通骁龙智能座舱平台，高配车型包括车道保持辅助、ACC自适应巡航、PilotAssist领航辅助系统等。动力方面，EX30提供单电机后驱和双电机四驱版本，单电机版最大功率200千瓦，双电机版综合最大功率315千瓦，0-100公里/小时加速时间为3.6秒。电池组容量有49千瓦时和66千瓦时两种，对应纯电续航里程分别为410公里、540公里和590公里（CLTC工况）。沃尔沃EX30的上市，将与极氪X、smart精灵#1等小型纯电动SUV在市场上形成竞争，其市场表现值得期待。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431555.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1431555.htm

华尔街见闻3月20日获悉，一汽红旗品牌全新纯电动轿车EH7正式上市。该车是红旗“新能源子品牌”的首款车型，基于全新的FMEs“旗

华尔街见闻3月20日获悉，一汽红旗品牌全新纯电动轿车EH7正式上市。该车是红旗“新能源子品牌”的首款车型，基于全新的FMEs“旗帜”超级架构所打造。售价为22.98万元-30.98万元，定位中大型车，搭载111kWh超大电池，最大续航可达820公里。EH7配备配备了6英寸+15.5英寸的曲面双联屏幕，同时还配备了ARHUD抬头显示系统，拥有骁龙8155芯片，并搭载HAP精准自动驾驶辅助系统；搭载前后双电机，总功率达455kW，峰值扭矩更可实现756N・m，0-100km/h加速仅3.9秒。红旗方面称，该车搭载了量产最快转速后电机，可实现每分钟22500转的转速。（Auto有范儿）

荣威D7纯电/超级混动上市：最高续航1400公里 售12.58万起

荣威D7纯电/超级混动上市：最高续航1400公里售12.58万起此外，在荣威官方渠道下订，支付1000元定金还可享受纯电车型1000元定金抵扣7000元车款，混动车型1000元定金抵扣5000元车款的购车权益。外观来看，新车分别为混动版和纯电版提供了不同的前脸可供选择，新车并没有采用当下流行的分体式大风设计，混动车型保留了进气口，造型简约大方，更具有层次感，且线条分明。侧面来看，该车采用了当下流行的溜背式设计，隐藏式门把手以及双色运动轮毂都没有缺席。而尾部的原创尾灯造型也相当惊艳，配合后备厢边缘微微上翘的小鸭尾设计，运动感十足。车身尺寸方面，D7DMH的长宽高分别为4890/1890/1510毫米，轴距为2810毫米，除宽度较D7EV增加18毫米，其他数据均保持一致。内饰部分，新车采用环保式座舱，内饰颜色以白色为主色调，配备12.3英寸仪表盘+12.3英寸中控屏一体式双联屏，搭配双色拼接的方向盘。配置方面，新车配备了零重力云宿座椅，前排座椅采用U型环抱设计，主驾支持10向电动调节+通风，配备了全新的斑马智行车机系统，支持智能语音，车手导航互联功能。辅助驾驶方面，荣威D7搭载了ACC全速域自适应巡航、AEB机动紧急刹车、ICA高速智能巡航、ILC智慧躲闪、LDP车道偏移辅助系统等L2级辅助驾驶功能。动力方面，纯电版车型配备最大功率155kW的永磁同步电机，同时配备了59.2kWh/68.5kWh两种不同容量的魔方电池，CLTC续航里程分别为510km/610km。而混动版车型则搭载了1.5L混动专用发动机，最大功率为82kW，同时还配备了150kW的驱动电机。搭载了21.4kWh的电池包，CLTC纯电续航里程为125km，综合续航里程为1400km。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1395565.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1395565.htm

ONE分体式化学电池将宝马iX纯电动汽车的续航里程提升至978公里

ONE分体式化学电池将宝马iX纯电动汽车的续航里程提升至978公里ONE被称为“Gemini”的长续航双化学电池包能够大大增加iX的续航里程，当前该车型的EPA续航里程大约为300英里（约482公里）。Gemini电池架构包含两种不同化学成分的电池。ONE表示，磷酸铁锂电池可提供约150英里（约241公里）的续航里程，满足99%的日常出行需求；第二种化学成分是能量密度更高的无阳极电池，可提供450英里（约724公里）的续航里程。两种电池组合在一起，其电池包的最终体积在300至400公升之间。11月30日，ONE在一份声明中表示，该公司将继续改进这种电池，从而做好准备在2026年实现商业化。该公司计划明年年底开始在其位于密歇根州范布伦镇（VanBurenTownship）的工厂生产用于商用车和电池存储系统的电池。之后，该公司预计将在2025年推出用于乘用车的350英里（约563公里）续航的AriesII电池，随后在2026年推出Gemini。分析机构GuidehouseInsights的首席研究分析师SamAbuelsamid表示：“在不增加电池包物理尺寸和重量的情况下，能够实现如此大的续航提升，这个成就的确令人印象深刻。在向业界展示其能力的过程中，ONE迈出了重要的一步。”对电动汽车续航里程的担忧一直是阻碍电动汽车普及的一个因素。J.D.Power的数据显示，大多数电动汽车充满电后可行驶200到300英里（约320至480公里），也有少数高端车型续航里程超过了500英里（约800公里）。ONE总部位于密歇根州诺维市（Novi），该公司计划提高电池转换器的效率，改进控制算法，从而优化增程器的使用，并且进一步验证和开发电芯。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1402161.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1402161.htm