J.D. Power研究:购车人群对安全性关注度逐年提升

J.D.Power研究:购车人群对安全性关注度逐年提升全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D.Power(君迪)今日正式发布2022中国汽车产品魅力指数研究SM(APEAL),研究显示,各细分市场的购车人群较2021年相比,均表现出对车辆安全更为重视的态度。J.D.Power中国区联合研究总经理王庆华表示:"汽车产品魅力在消费者购车决策中的重要性逐年上升,J.D.Power的研究发现,产品设计在消费者购买决策中的重要性从2019年的17%提高到今年的21%。此外,产品魅力表现与口碑推荐度也高度正相关,魅力指数得分越高,用户对产品的推荐意愿也越强。"今年是J.D.Power连续第20年在中国开展汽车产品魅力指数研究,该研究由中国汽车性能、运行和设计研究更名而来,衡量了新车车主在购车2至6个月内拥有和驾驶车辆的各方面体验,是汽车厂商设计和开发有吸引力车辆的重要依据。2022年中国汽车行业整体魅力指数为730分(研究采用1,000分制),较2021年下降3分。今年的研究显示,在10项魅力因子中,安全感成为唯一一项在各类细分市场中权重占比均有提升的因子,反映出购车人群对车辆安全性的重视程度逐年提升。与此同时,在安全感这一维度上的魅力指数较2021年下降5分,得分为720分,说明消费者对于车辆安全性的感知和满意度减弱。J.D.Power中国区汽车产品事业部总经理杨涛表示:"近期,一些车辆安全类事件引起全行业及消费者的关注。事实上,随着中国汽车市场的不断成熟,消费者也更加趋于理性,在被高颜值和各类酷炫科技所打动的同时,对于车辆的安全性也重新引起重视。汽车厂家在设计和开发一款车型时,除了追逐造型和科技配置的创新突破,还需思考如何为用户带去真正的安全感,从而实现多维度用户体验提升。"该研究的其他发现:豪华品牌魅力指数行业领先优势明显:2022年,豪华轿车魅力指数为744分,继续保持行业领先,主流国际品牌(732分)与自主品牌(715分)的魅力指数得分均有不同程度下降。细分市场方面,豪华轿车的魅力指数进步最大,较去年提升3分,小型轿车的魅力指数与去年持平,SUV,MPV和中型轿车的魅力指数则不如上一年。传统能源汽车与新能源车的魅力指数差距进一步扩大:2022年,传统能源车的魅力指数得分为730分,相较新能源汽车的魅力指数(739分)落后了9分。去年两者差距为2分,今年两者之间差距进一步扩大。燃油经济性成为退步最大的魅力因子:从中国汽车行业来看,今年在燃油经济性/续航里程方面的得分为728分,较2021年的744分下滑明显。受油价上涨等客观因素影响,消费者对车辆的燃油经济性/续航里程敏感度提升,因此整体满意度较去年有所下降。排名最高的品牌和车型保时捷(765分)获得豪华车品牌第一,宝马(747分)和雷克萨斯(747分)并列第二。别克(739分)获得主流车品牌第一,东风日产(738分)和一汽丰田(737分)分别排名第二和第三。中国自主品牌中,广汽传祺和吉利(731分)排名并列第一,东风风行和荣威(727分)排名并列第三。车型层面,今年研究中...PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1305895.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1305895.htm

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J.D.Power:豪车越智能可靠性越低车辆数字中控正如我们此前曾报道的一篇新闻中说的那样,此次研究表明,整个汽车行业的可靠性评级实际上都在上升。尽管如此,与此同时,信息娱乐问题仍然是许多人体验中最令人烦恼的部分。起亚等大众市场品牌和特斯拉等奢侈品牌之间的可靠性差距也来到了34年间的最大值。这一差距在很大程度上与豪华车上安装的复杂信息娱乐和新技术有关。这也是为什么这么多豪华品牌在可靠性研究中低于平均水平的原因之一。J.D.Power汽车基准高级总监FrankHanley表示:“在汽车行业,将最新的技术放在豪华车型上是一个普遍的做法。”随着时间的推移,这些新技术可能会变慢、不那么适用或完全过时。该研究特别指出了内置语音识别、Android Auto和Apple CarPlay连接、蓝牙连接、触摸屏使用难度以及过时的导航程序等诸多与中控有关的技术,此类的技术越多,可能导致车辆的可靠性评分越低。在豪华品牌排名中,梅赛德斯-奔驰、捷豹和保时捷的表现都还不错,但仍低于研究中车辆的平均可靠性得分。在所有调查的32个品牌中,只有宝马、凯迪拉克和雷克萨斯在可靠性方面高于平均水平。这其中,雷克萨斯则力压一众车型排名榜单第一。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1344127.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1344127.htm

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2022J.D.Power美国汽车品牌忠诚度榜单:丰田称霸主流车市场,美系仅福特登榜近日,全球知名调研机构J.D.Power公布了2022年美国汽车品牌忠诚度研究结果。调查显示,受当前汽车供应短缺的推动,新车消费者的品牌忠诚度正在上升。今年,J.D.Power首次将其研究分为五个细分类别,包括豪华轿车、豪华SUV、主流轿车、主流SUV和卡车。研究基于2021年9月至2022年8月期间美国的汽车交易数据,调查车主在换新车时是否会选择之前购买过的汽车品牌的车辆,品牌忠诚度的得分则是基于车主购买新车时再度选择相同品牌的车主百分比。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1322437.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1322437.htm

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2023中国新车购买意向研究报告公布比亚迪夺冠J.D.Power研究中所指“意向购车者”,是计划在未来6个月内购车的消费者,今年的NVIS一共搜集了5854位意向购车者的反馈意见,覆盖了67个品牌,数据搜集工作是通过在线调查方式执行,时间为3月。从公布的研究结果来看,主流汽车品牌中,比亚迪(678分)品牌影响力得分最高,其次是别克(659分)和北京现代(654分),共有30个主流品牌位于平均线以上,倒数的smart、AITO、吉利睿蓝汽车、合创、MINI和飞凡等。豪华车品牌中,宝马、奥迪和奔驰依旧夺得了前三名,而雷克萨斯、林肯、保时捷等均低于平均水平。配图来自J.D.Power君迪此外,研究还表明,2023年中国消费者对新能源汽车的购买意愿连续六年上升,达到33%,较去年的27%上升了6个百分点。半数以上消费者倾向购买自主品牌,自主品牌连续两年意向购买率超过50%,日系品牌的意向购买率由去年的15%下滑至12%,德系品牌的意向购买率则从去年的13%上升至17%。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1359411.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1359411.htm

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J.D.Power发布2022年中国新车质量研究:中国新车整体质量表现不敌去年全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D.Power君迪今日正式发布2022中国新车质量研究SM(IQS)。研究显示,因设计类缺陷导致的抱怨增加,2022年中国新车质量表现略有下滑,呈现出与美国市场类似的趋势。今年是J.D.Power连续第23年开展中国新车质量研究(IQS),也是J.D.Power在中国和美国同步启用全新IQS平台的第三年。该研究重点考察了拥车期为2至6个月的新车车主遇到的质量问题,新车质量以平均每百辆车问题数(PP100)表达,分值越低,表明问题数越少,质量也越好。研究显示,2022年,行业层面中国新车质量问题数为213个PP100,较2021年上升2.8个PP100。质量抱怨的增长主要来源于设计缺陷类问题,其 PP100较去年增加了4.2个,达143个PP100。设计类问题中抱怨数增加最多的三个类别分别为驾驶体验、动力总成和车身外观。今年的研究还发现,在质量问题抱怨中,较去年改善最多的三个问题类别为信息娱乐系统,驾驶辅助和空调,分别下降4.1、2.2和1.5个PP100,而它们的改善主要来自于设计类问题减少,设计类问题已成为影响汽车质量表现的关键因素。J.D.Power中国区汽车产品事业部总经理杨涛表示:"整车质量的提升绝非一朝一夕,从产品设计之初,到质量管理体系的落实,生产工艺的优化,以及供应链上下游的协作,每一个环节都需要精益求精,才能实现最终的品质提升。随着智能化时代到来以及消费趋势的变化,由设计类缺陷问题引发的质量抱怨占比不断上升,对于厂家而言,提升新车质量,亟需在产品研发和设计阶段下功夫。"以下为2022年研究的其他发现:车身外观成为抱怨最多的问题类别:2022年,车身外观继2020之后再次成为抱怨最多的问题类别,较2021年上升2.7个PP100,该问题类别在整体质量问题中的占比由2021年的13%上升至15%。在外观类问题中,胎噪和大灯亮度的抱怨较高且呈上升趋势。车内异味和胎噪过大依然是质量问题"高发区":车内有令人不愉快的气味以9.4个PP100位列质量问题榜首,胎噪过大以9.1个PP100排名第二,这两大问题均已连续三年入围质量问题榜前三,成为引发消费者抱怨的重点问题。此外,刹车过于灵敏和座椅非常不舒适为近三年中首次出现在质量抱怨的前二十大问题中,反映出用户对车辆驾驶和乘坐体验的要求提高。豪华品牌质量进步显著,加码智能化:2022年,豪华品牌总体质量问题数为192个PP100,较2021年216个PP100,减少了24个PP100,质量表现进步显著。豪华品牌在推进智能化配置渗透的同时,也积极改善了作为智能化基础的信息娱乐系统的质量。信息娱乐系统的问题数由2021年的36个PP100下降至2022年的27个PP100,减少了9个PP100。排名最高的品牌和车型保时捷(163个PP100)荣获豪华车品牌新车质量第一名。雷克萨斯(166个P100)和路虎(179个PP100)分列豪华车品牌第二和第三名。广汽本田(193个PP100)连续三年排名主流车市场新车质量第一。东风本田(205个PP100)排名主流车第二,别克(207个PP100)排名第三。长...PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1311243.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1311243.htm

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创维汽车:不存在误导消费者购车行为购车客户还款情况良好致关心创维汽车的社会各界人士及合作伙伴:近期市场上出现的关于创维汽车品牌在销售过程中的不实信息已经严重影响了我司与各机构的合作,现就相关不实信息做出如下声明:1、我司对所有经销商有严格的管理制度,明确经销商合法经营创维汽车,我司从未参与或批准经销商与非法平台进行营销合作,不存在误导消费者购车的行为,所有创维汽车系列车型皆在创维汽车体验中心进行实体销售。2、经过与创维汽车总对总合作机构确认,购买创维汽车的客户皆有真实的购车意愿并且还款情况良好,未出现严重逾期客户,整体风险可控。未与创维汽车总对总合作的极少数机构恶意散布不实信息、损害我司品牌形象、扰乱创维汽车市场秩序。为维护创维汽车品牌形象,我司法务目前正全程追踪事态发展,如若再次发现此类行为,我司将保留追究其法律责任的权利。3、为规范金融市场管理,我司明确规定终端开票价明确禁止一车多贷等违法违规行为。创维汽车金融支持部成立融资车辆管理系统,与机构共同管理融资车辆,保障维护机构资产安全。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1380035.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1380035.htm

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