特斯拉起诉前工程师盗取超算机密 最终双方和解

特斯拉起诉前工程师盗取超算机密最终双方和解亚茨科夫是一名散热工程师，为特斯拉超级计算机Dojo项目工作。特斯拉在诉讼中称，Dojo“有助于解决汽车自动驾驶等棘手工程问题”。公司表示，去年1月份特斯拉聘用了亚茨科夫，但后来他被公司停职，同年5月份辞职。随后特斯拉起诉亚茨科夫，指控他在个人电脑上保存有关Dojo的商业机密信息，并专门为公司提供了一台“假”电脑，为的是“掩盖踪迹”。亚茨科夫承认工作期间曾将特斯拉商业机密信息转移到他的个人电脑上，但他辩称这些信息是为了工作而保存的，并在工作完成后试图删除。他告诉法庭，特斯拉是在他工作的最后一天提起诉讼的，他在离职后就移交了公司资料。去年8月，旧金山的一名联邦法官将这个案件提交到仲裁机构。他拒绝了亚茨科夫的请求，不允许将这个案件留在联邦法院，让亚茨科夫可以公开辩驳特斯拉的指控。亚茨科夫称特斯拉的做法是在“羞辱”他。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1355807.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1355807.htm

特斯拉指控前员工：通过媒体诋毁导致市值损失 1.67 亿美元

特斯拉指控前员工：通过媒体诋毁导致市值损失1.67亿美元据外媒最新消息，特斯拉公司近日指出，2018年6月，一名前员工涉嫌侵入其高度机密的制造操作系统，并向媒体泄露商业机密，导致特斯拉市值在两天时间内下跌了1.67亿美元...特斯拉在去年提起了这一诉讼，特斯拉指控崔普窃取了特斯拉的商业机密，并向外界提供了「若干GB」的数据，特斯拉要求崔普赔偿1.67亿美元。via张三爷

美国劳工委员会指控特斯拉违反劳动法 非法胁迫佛罗里达州员工

美国劳工委员会指控特斯拉违反劳动法非法胁迫佛罗里达州员工这份文件还显示，特斯拉管理层还多次“告诉员工，不要向更高级别的管理人员投诉工作条件”。根据起诉书，这些事件在过去一年内发生在特斯拉的奥兰多办公室。特斯拉及其律师没有立即回应记者的询问。由NLRB地区主任提出的申诉由此机构的法官审议，申诉可以上诉到华盛顿的NLRB，然后上诉到联邦法院。NLRB有权命令公司让被解雇的员工复职并补发工资，但通常不能让高管个人为涉嫌的不当行为承担责任，也不能判决任何惩罚性赔偿。NLRB去年裁定，特斯拉多次违反劳动法，包括解雇一名工会活动人士。委员会还要求，首席执行官马斯克删除一条推文，称这条推文是在威胁劳工组织者。特斯拉否认有不当行为，并向联邦法院提起上诉。NLRB发言人KaylaBlado在一封电子邮件中指出，法官将在2月份的听证会上，听取有关佛罗里达州投诉的辩论。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1337003.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1337003.htm

特斯拉因禁止员工讨论薪水待遇及工作条件而被指控违反国家劳动法。

特斯拉因禁止员工讨论薪水待遇及工作条件而被指控违反国家劳动法。美国国家劳动关系委员会（NLRB）在去年9月提交的一份中揭露，特斯拉“告诉员工不要向高级管理人员抱怨薪水及工作条件”，且“不要和其他人谈论薪资”，并指示员工不得与他人讨论员工的聘用、停职及解雇问题。该委员会发言人表示，法官将在2月的听证会上对投诉进行审议。NLRB此前曾多次投诉特斯拉，包括指控其禁止员工服装上带有工会标志、解雇工会活动家理查德·奥尔蒂斯的行为非法，并要求马斯克删除一条反工会。本月还有两名特斯拉员工向NLRB投诉称，他们因批评马斯克而遭非法解雇。（，）

瑞典多个工会加入特斯拉罢工队伍 指控雇佣第三方员工来取代罢工员工

瑞典多个工会加入特斯拉罢工队伍指控雇佣第三方员工来取代罢工员工电工工会表示，工会成员将停止维修特斯拉充电桩。建筑维护工会工人表示，他们不会清理特斯拉的设施。周一，代表瑞典30万名工人的IFMetall工会表示，与特斯拉代表的谈判无果而终。据悉，IFMetall工会成员包括在特斯拉工作的机械工程师，于10月27日在特斯拉位于瑞典的12个服务中心开始罢工行动。特斯拉于2013年进入瑞典市场。特斯拉表示，遵循瑞典劳动力市场的规则，但决定不签署集体协议。特斯拉在一份电子邮件声明中表示：“……IFMetall采取了这些措施。”“我们已经提供了与集体谈判同等或更好的协议，没有理由签署任何其他协议。”特斯拉还表示，公司致力于在员工罢工期间“继续为我们的客户服务”。周二，在斯德哥尔摩郊区塞格尔托普(Segeltorp)的特斯拉服务中心，情况似乎如常。顾客们在那里进进出出，机械工程师们来来往往。他们都拒绝接受采访。IFMetall认为，特斯拉已经雇佣第三方员工来取代罢工员工，但这一说法尚无法得到证实。“我们知道，特斯拉在某些地方有非正式员工，”工会发言人杰斯珀·佩特森(JesperPettersson)说。一些前来维修汽车的特斯拉车主似乎对工会行动感到困惑。42岁的电子商务企业家卡琳·比贾勒(KarinBjarle)正在为汽车更换车灯灯泡。她说，是否签署协议“应该由公司决定”。支持IFMetall的工会组织表示，他们不仅在努力改善特斯拉机械工程师的工作条件，而且在捍卫瑞典长期存在的有组织劳工制度。在这种制度下，雇主和雇员共同努力，就工资、福利和工作时间达成共识，相关协议覆盖到瑞典当地约90%的工人。“如果我们放任不管，就会给整个系统带来裂缝，”瑞典运输工人工会(SwedishTransportWorkers’Union)主席汤米·瑞斯(TommyWreeth)说。“这不仅仅是制造业工人和运输工人工会的问题，”他说。“这很重要，因为整个瑞典模式都岌岌可危。”运输工会上周表示，从周二开始将拒绝从抵达瑞典四个大型港口的船上卸载特斯拉电动汽车。工会表示，在得知特斯拉正在将货物转运到其他港口后，就扩大了罢工行动的规模。工会称，除非达成协议，否则从11月17日开始将拒绝从瑞典所有港口装卸特斯拉电动汽车。周二尚不清楚是否有特斯拉货物按计划抵达或在港口被拒。南塔莱港首席执行官曼斯·弗罗斯特尔(MansFrostell)表示，南塔莱港平均每周接收1200辆汽车，本周发来货物中没有特斯拉汽车。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)一再拒绝全球12.7万名员工组建工会的呼吁。但IFMetall及其支持者认为，特斯拉员工缺乏年度加薪，保险和养老金不完善，也没有全行业集体协议下可以获得的其他福利。“特斯拉必须接受瑞典劳动力市场的规则，在瑞典我们采用的是集体协议，”瑞典电工工会Elektrikerna谈判主管米凯尔·佩特森(MikaelPettersson)说。Elektrikerna表示，从11月17日开始，工会成员不会再为特斯拉遍布瑞典的213个充电站提供任何服务或维修。工会在一份声明中说：“如果有东西坏了，没有人会修理。”瑞典建筑维护工人工会表示，特斯拉在斯德哥尔摩地区和瑞典北部于默奥的服务中心保洁人员也将从同一天开始居家。斯德哥尔摩出租车公司(TaxiStockholm)也表示，将停止为车队订购特斯拉电动汽车。“他们采取这些行动是好事，”29岁的港口运输工人杰斯珀·诺德加德(JesperNordgaard)说。他是运输工会的成员，在南特莱耶港工作。“我的问题是，他们为什么不早点这么做?”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1395535.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1395535.htm

黑人员工因受歧视状告特斯拉 赔偿金从1.37亿降至317万美元

黑人员工因受歧视状告特斯拉赔偿金从1.37亿降至317万美元2015年迪亚兹通过职业介绍所进入特斯拉，成为一名合同工。2021年法院曾要求特斯拉赔偿1.37亿美元，陪审团认为迪亚兹在特斯拉工作时公民权利受到侵犯，且特斯拉并未采取措施阻止种族歧视。后来法官将赔偿金额削减至1500万美元，双方难以达成一致，要求重审。在上周的审讯中，迪亚兹告诉陪审团，特斯拉同事用种族歧视绰号诋毁他和其它黑人员工，让他在工作时觉得自己的身体受到威胁，同事还让他滚回非洲，在休息室留下种族歧视涂鸦，在工作场所也留下种族歧视图画。迪亚兹还说，他曾鼓励儿子去特斯拉工作，但现在他很后悔，因为儿子也在充满种族歧视的环境中工作。原告律师BernardAlexander认为特斯拉未能阻止、预防歧视，应该负上责任。原告律师在终结辩论时强调：“已经是2015年，黑人不应该受困于沾有种植园心态的工作场所。”BernardAlexander希望陪审团确定一个可以引起特斯拉注意的赔偿金额。原告还让陪审团考虑他提出的金额：1.5亿惩罚性赔偿金，因过去所受的非经济损失赔偿630万美元，因未来非经济损失赔偿200万美元。特斯拉顾问AlexSpiro认为赔偿金应该只有迪亚兹工资的一半，约几万美元。AlexSpiro还告诉陪审团迪亚兹撒了谎，他认为迪亚兹是一位“对抗性”很强的员工，在作证时屡次夸大问题。比如，迪亚兹曾告诉陪审团自己在特斯拉工作了多长时间，但他给出的数字明显长了很多；他还向医生撒谎，夸大痛苦程度，目的是想拿到更多赔偿金。迪亚兹律师则引述《民权法案》（CivilRightsAct），希望陪审团为特斯拉立下一个典范，让它引以为戒，律师还说：“应该追求公平正义，公平正义并不便宜。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1352769.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1352769.htm