固特异推出ElectricDrive电动汽车四季胎 GT系列迎来两款新尺寸

固特异推出ElectricDrive电动汽车四季胎GT系列迎来两款新尺寸随着汽车行业向全力向电气化转型，轮胎制造商也被电动汽车厂商绑到了同一架战车上。与传统燃油车相比，EV车型的瞬时扭矩要夸张得多，所以老牌轮胎制造商也必须顺应新时代的发展。以拥有120多年历史的固特异（Goodyear）为例，该公司就深知电动汽车会让普通轮胎的磨损速度提升30%。GoodyearElectricDriveGTEVtiresElectrek指出：早在2018年，固特异就推出了首款EV专用胎。得益于独特的胎面设计，该系列轮胎具有更长的使用寿命/行驶里程，并且能够更好地支撑电池的重量。去年，固特异在EV市场迈出了更重要的一步，展示了面向北美市场的ElectricDriveGT系列电动汽车专用胎。除了特斯拉，该公司还在努力适配更多品牌的EV车型。此外固特异发布了ElectricDrive系列四季胎，对于EV车主们来说，这条产品线适用于全美44%的电动汽车，例如日产聆风（Leaf）、雪佛兰Bolt/Volt、以及起亚NiroEV。与此同时，该公司为ElectricDriveGT系列添加了两种新尺寸——可选215/50R1795VXL和215/55R1794VSL。两条产品线分别具有6/4万英里的标称耐用里程。固特异宣称，ElectricDrive四季胎专为EV车型的较重前段负载而设计（为底盘上的电池提供更好的支撑），并通过不对称的胎面设计来应对潮湿/干燥路况（提升抓地力）。消费品营销总监MichielKramer表示，该公司专注于为EV领域提供创新技术和产品，并为驾驶者带来符合预期的品质、性能和增强型胎面。以下是固特异ElectricDriveGT系列EV专用胎的其它可选规格：●55/45R19104WXL●235/45R1898WXL●235/40R1996WXL...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1311761.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1311761.htm

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