特斯拉上调两款高端电动车在中国售价

特斯拉上调两款高端电动车在中国售价美国电动车巨头特斯拉调高了两款高端电动车在中国的售价，扭转了此前多轮降价的举措。据彭博社星期五（5月5日）报道，根据特斯拉中国官网公布，特斯拉将ModelS和ModelX两款运动型多功能电动汽车在中国市场的售价上调约1万9000元（人民币，下同，约3645新元）。这两款车型的售价目前分别以80.89万元和89.89万元起跳。特斯拉星期二（5月2日）才宣布将ModelY和Model3两款电动汽车在中国市场的售价均上调约2000元，扭转了今年早些时候的汽车降价潮，这股降价潮已使特斯拉第一季度实现毛利率降至近三年来最低。然而，与调涨Model3或Y的价格相比，调整上述两款高端车型的价格对特斯拉意义不大，特斯拉创办人马斯克曾表示这两款高端车型对特斯拉的未来“重要性不大”。

印度电动车初创公司Euler Motors融资6000万美元

印度电动车初创公司EulerMotors融资6000万美元EulerMotors是一家设计和制造商用电动汽车的印度初创公司，在新一轮融资中筹集了6000万美元，因为它正在努力提高其生产能力并扩大其产品范围。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1323749.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1323749.htm

电动车厂商Lucid宣布采用特斯拉的充电标准

电动车厂商Lucid宣布采用特斯拉的充电标准福特还表示，其下一代电动汽车将从2025年开始与特斯拉名为北美充电标准（NACS）的充电端口集成。通用汽车、Rivian、本田、奔驰、现代、起亚、丰田以及最近的斯巴鲁随后也相继宣布采用特斯拉的充电标准。Lucid是最后的坚持者之一。与之前的声明一样，Lucid将首先为其电动汽车（采用联合充电系统CCS制造）的车主提供一个适配器，使其能够使用数以千计的特斯拉充电器（即超级充电器）。从2025年开始，Lucid将在其电动汽车中直接采用特斯拉的NACS充电端口。Lucid首席执行官兼首席技术官彼得-罗林森（PeterRawlinson）表示："采用NACS是为我们的客户提供更多可靠、便捷的Lucid汽车充电解决方案的重要一步。我们相信，在全国范围内推广未来就绪的高电压充电站的支持下，统一的充电标准将是帮助美国消费者采用电动汽车的关键一步。在消灭了所谓的"特斯拉杀手"之后，埃隆-马斯克今天又一次摆出了胜利者的姿态，因为Lucid终于向不可避免的命运屈服了。 "这一定是一剂难以下咽的苦药"。-埃隆·马斯克在Lucid采用特斯拉充电标准时嘲笑说。要知道，LucidGroup的首席执行官彼得-罗林森（PeterRawlinson）被广泛认为是特斯拉ModelS的设计者。早在2021年，埃隆-马斯克就曾公开诋毁罗林森在这家电动汽车巨头的贡献，宣称LucidGroup的首席执行官在ModelS原型车生产后才加入特斯拉，并在"事情变得棘手"之前离开了公司。当然，随着美国和加拿大的电动汽车巨头最近纷纷采用特斯拉的NACS，Lucid集团迟早会屈服。至于Lucid自己的未来，目前仍很不明朗。与2023年全年生产10,000辆电动车的既定目标相比，该公司到目前为止仅生产了约6,737辆电动车，其中约600辆在本季度末被送往沙特阿拉伯进行总装。这意味着，该公司仅在第三季度就必须生产3263辆电动车，才能实现既定目标。此外，在特斯拉对其竞争对手全面发动价格战的大环境下，尽管有沙特阿拉伯王国的国家支持，Lucid集团一直在努力为其电动汽车寻找愿意购买的买家。目前，该公司已累计交付了4267辆电动汽车。这意味着，约有2470辆电动汽车最终留在了公司的库存中。Lucid的豪华Air轿车采用900伏电动架构，热效率更高，因此续航里程更长，充电速度更快。除奥迪E-TronGT、保时捷Taycan、起亚EV6和现代Ioniq5外，大多数电动汽车都采用400伏架构。要让采用800伏电力系统的电动汽车充分享受快速充电的好处，就需要能够利用这种结构的适当充电设备。大多数公共充电器采用400伏系统，而如今特斯拉超级充电器的额定电压约为500伏。这意味着，正如《消费者报告》上个月指出的那样，Lucid和其他任何使用800伏充电系统的电动汽车都无法像使用专为它们设计的充电器那样快速充电。考虑到800伏快速充电器在世界上非常罕见（中国除外），这并不算什么大问题。Lucid发言人安德鲁-胡西（AndrewHussy）表示，特斯拉目前的充电系统为Lucid客户提供了更多充电选择的便利。但他指出，特斯拉未来应该会开始提供电压更高的充电服务。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1394945.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1394945.htm

今年前9个月特斯拉电动车在德注册量接近3.85万辆 超越大众

今年前9个月特斯拉电动车在德注册量接近3.85万辆超越大众10月19日消息，相关统计数据显示，今年前9个月，在德国注册的特斯拉电动汽车数量已经接近38500辆，比大众电动汽车同期注册数多出约6000辆。特斯拉电动汽车注册数较去年前9个月增长近50%，而大众电动汽车的注册数则下降40%，仅略高于3.23万辆，与大众集团旗下多数汽车品牌在德国注册量下降的整体趋势一致。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1328559.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1328559.htm

比亚迪超越特斯拉成全球最大电动车制造商

比亚迪超越特斯拉成全球最大电动车制造商美国电动车巨头特斯拉去年第四季度的汽车交付量虽然超出预期，但其全球销量仍落后于中国竞争对手比亚迪，比亚迪至此成为全球最大电动汽车制造商。综合彭博社、《金融时报》和观察者网报道，过去三个月，特斯拉汽车交付量为48万4507辆，超过分析师平均预估的48万3173辆。同季比亚迪总计卖出52万6409辆纯电动汽车，超越特斯拉坐上全球头把交椅。报道分析，比亚迪之所以能够超车特斯拉，主要得益于比亚迪在中国的产品线更广，且价格更加低廉。虽然特斯拉去年超额实现了全年180万辆的交付目标，但远不及公司首席执行官马斯克12个月前提出的更宏大预估，即特斯拉有潜力一年生产200万辆汽车。特斯拉去年全年祭出了一系列降价行动，但未能激发足够大的市场需求来消化巨大的产能。比亚迪今年1月1日公布的产销快报显示，去年12月份比亚迪新能源汽车销量约34万辆，同比增长45％，全年累计销量为302万4400辆，稳居中国新能源汽车交付榜单首位，比亚迪300万辆的年销目标达成。上述销量排名的变化也反映出中国在全球汽车行业日益增长的影响力。在过去几年超过美国、韩国、德国之后，中国去年可能已经赶超日本成为全球最大的乘用车出口国。2024年1月3日7:13AM

沃尔沃成为采用特斯拉电动车充电标准的又一家汽车制造商

沃尔沃成为采用特斯拉电动车充电标准的又一家汽车制造商今天，沃尔沃开始生产和销售两款电池电动车，即XC40和C40充电车。该公司的目标是到2030年只生产电动汽车，最近还披露了EX30和EX90。更大的变化发生在2025年，届时在北美销售的沃尔沃电动汽车将全数采用特斯拉的北美充电标准（NACS）充电端口。沃尔沃汽车公司首席执行官吉姆-罗文在一份声明中说："作为我们到2030年实现完全电动化的旅程的一部分，我们希望使电动汽车的生活尽可能简单。阻碍更多的人转向电动驾驶的一个主要因素--使交通更加可持续的一个关键步骤是获得简单和方便的充电基础设施。今天，通过这项协议，我们正在迈出重要的一步，为美国、加拿大和墨西哥的沃尔沃司机消除这一门槛。"今天，几乎所有在北美销售的电动汽车除特斯拉外都配备了联合充电系统（CCS）。ElectrifyAmerica、EVGo和Chargepoint等第三方充电网络也采用了CCS标准。沃尔沃表示，它将为未来的电动车主提供一个适配器，以便他们仍然可以使用配备CCS的公共充电器。去年，特斯拉分享了其电动车充电连接器的设计，以鼓励网络运营商和汽车制造商采用该技术，并帮助使其成为北美的新标准。虽然公众似乎没有很大的兴趣，但汽车制造商开始与特斯拉合作采用该系统。在过去的一个月里，福特、通用、Rivian和十几家电动车充电公司已经宣布计划采用特斯拉的NACS。Stellantis和现代汽车已经公开声明，他们正在评估特斯拉的标准。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1367725.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1367725.htm