宝马梅赛德斯-奔驰大众电动汽车今年在美国均已新注册超过2万辆

宝马梅赛德斯-奔驰大众电动汽车今年在美国均已新注册超过2万辆从机构的数据来看，在目前的美国电动汽车市场上，特斯拉牢牢占据着主导地位，今年前7个月新注册390,377辆，在前7个月美国市场新注册电动汽车中所占的比例高达59.5%，远高于其他厂商。其他汽车大厂中，注册量进入前10的厂商，与特斯拉虽然差距明显，但也都有可观的注册量，宝马、梅赛德斯-奔驰、大众、奥迪这4大德国品牌的电动汽车，前7个月在美国市场的注册量就均在10000辆之上。具体而言，宝马的电动汽车前7个月在美国市场新注册23,116辆，所占的份额为3.5%；梅赛德斯-奔驰的电动汽车新注册21,160辆，占比为3.2%；大众的电动汽车新注册20,046辆，所占的比例为3.1%；大众汽车集团旗下奥迪的电动汽车，前7个月在美国市场新注册12,311辆，所占的份额为1.9%。其他厂商中，雪佛兰的电动汽车新注册39,647辆，仅特斯拉的一成，占比6%；福特和现代的电动汽车分别注册33,955辆、29,198辆，均不到特斯拉的一成，所占的比例为5.2%、4.3%。前7个月在美国市场电动汽车注册量进入前十的品牌还有起亚和新兴汽车厂商Rivian，前者的电动汽车新注册17,073辆，Rivian的电动汽车新注册18,359辆。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1384187.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1384187.htm

特斯拉在美国电动汽车市场依旧占据主导地位 今年已注册超过30万辆

特斯拉在美国电动汽车市场依旧占据主导地位今年已注册超过30万辆10月13日消息，据国外媒体报道，在美国电动汽车市场优势明显特斯拉，今年依旧占据主导地位，从相关机构的数据来看，他们今年在美国市场的新注册量，已经超过30万辆。机构最新的注册量数据显示，今年前8个月，特斯拉电动汽车在美国市场新注册298383辆，同比增长54%，依旧是王者，竞争对手的注册量与之相比差距甚远。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1326599.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1326599.htm

美国上半年电动汽车注册量：特斯拉再夺冠 其它品牌总量上涨58%

美国上半年电动汽车注册量：特斯拉再夺冠其它品牌总量上涨58%毫无意外，特斯拉上半年仍旧是美国注册量最高的豪华车品牌以及电动汽车注册量最高的汽车品牌。根据益博睿（Experian）的最新注册量数据，今年1-6月份，特斯拉在美国本土的新车注册量同比上涨61%，轻松超过宝马、雷克萨斯和奔驰等竞争对手。在今年上半年美国注册量TOP10的豪华品牌中，特斯拉是唯一实现注册量同比上涨的品牌，而其它品牌的跌幅均在10%以上。除了特斯拉之外，捷尼赛思是另外一个上半年美国注册量实现上涨的豪华车品牌。除了在豪华车领域摘得桂冠，特斯拉还在电动汽车整体市场（包括豪华和主流品牌）占据主导地位。就电动汽车整体市场来看，今年上半年电动汽车占美国轻型汽车注册量的5%，高于去年同期的2.5%。特斯拉上半年占美国电动汽车总注册量市场份额的68%，与去年持平。在上半年美国注册量前五的电动车型中，特斯拉四款在售车型占据四个席位。其中，特斯拉ModelY和Model3断层式领先，上半年注册量均在10万辆左右。与此同时，数据也呈现出一个新趋势，即非特斯拉品牌（包括传统汽车品牌和电动汽车初创公司）的纯电动汽车新车注册量在大幅上升。根据Experian的数据，在非特斯拉品牌中，传统汽车公司和初创公司今年1-6月的电动汽车注册量同比劲增58%，21个品牌共注册109，620辆电动汽车，市场份额总和为32%。从品牌来看，今年上半年，福特美国电动汽车注册量翻倍至21，820辆，其中F-150Lightning的注册量为1，288辆，而且该车型的产量还会继续提高；起亚注册量增加6倍至18，967辆；现代品牌的注册量同比激增150%至14，994辆；奥迪注册量同比增长16%至8，183辆；极星注册量大涨8倍至4，873辆。此外，电动汽车初创公司Rivian和Lucid在第二季度也提高了高端电动汽车的产量。当然也有部分品牌未能实现同比增长。比如，大众品牌上半年在美国的电动汽车注册量同比下滑17%至4，752辆；雪佛兰的注册量同比大跌68%至6，633辆；保时捷的注册量同比下降18%至4，332辆。大众品牌于7月底开始在美国生产ID.4跨界车，计划到第四季度每月产量达7，000辆。在美国产ID.4的加持下，大众的电动汽车注册量表现也会越来越好。从汽车集团来看，现代汽车集团（包括现代、起亚、捷尼赛思）上半年的电动汽车注册量仅次于特斯拉，为34，138辆，市场份额为10%；福特汽车公司占有6%的市场份额；大众集团（大众、奥迪和保时捷）占有5%的市场份额。一些在2021年上半年没有电动汽车销量的品牌已经开始销售电动汽车，包括奔驰、丰田、捷尼赛思和凯迪拉克。随着更多品牌推出更多的电动车型，特斯拉的市场份额或许会在今年晚些时候被稀释。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1304593.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1304593.htm

韩国电动汽车累计销量突破 50 万辆

韩国电动汽车累计销量突破50万辆4月2日讯，根据韩国汽车制造商协会和交通部的数据，截至2023年底，韩国电动汽车注册数量达到54.39万辆。韩国自2017年起正式记录电动汽车注册量。去年的注册数量比截至2022年底的389855辆激增了39.5%。该国安装的电动汽车充电桩数量也突破了30万大关，去年达到305509个，其中新安装的充电桩数量较2022年增长了48.8%。

Model 3/Y双响 特斯拉继续屠榜美国注册量 主导地位仍难撼动

Model3/Y双响特斯拉继续屠榜美国注册量主导地位仍难撼动据美国电动汽车媒体报道，信用报告公司Experian数据显示，今年上半年，美国纯电动汽车新注册数达到338609辆，同比上升约60%。按汽车制造商分，特斯拉在上半年的注册量达到了228989辆，同比上升60.6%，约占美国注册总数的68%。其中，ModelY占了103，212辆，Model3占了97，075辆，ModelS占了15317辆，ModelX占了13382辆。位列第二的是福特汽车，其MustangMach-E、E-Transit和F-150Lightning的总体注册数翻了一倍，录得21，820辆。但与特斯拉相比，仍不到它的十分之一。位列三四的分别为起亚（18967辆）和现代（14994辆），如果这两家加起来则会超越福特汽车，其中起亚注册量同比增加了约6倍，现代增加了约2.5倍。此前，特斯拉CEO马斯克曾在社交媒体上表示，“现代汽车的表现相当的好。”注册数一般会落后销售数几个星期。媒体分析称，即使其他多个品牌销量增长速度要比特斯拉快，特斯拉仍然是纯电动汽车领域以及豪华品牌电动汽车领域的佼佼者。在上半年的美国豪华电动汽车市场上，特斯拉（228989辆）独占鳌头，显著领先宝马（157838辆）、雷克萨斯（133616辆）和梅赛德斯-奔驰（133520辆）。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1305673.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1305673.htm

特斯拉宣布已生产超过300万辆电动汽车

特斯拉宣布已生产超过300万辆电动汽车特斯拉当地时间周五宣布，该公司最近生产了自2004年成立以来的第300万辆电动汽车（尽管2008年才开始生产）。在周五的特斯拉年度股东大会上，该公司CEO埃隆·马斯克宣布，特斯拉在“过去几周”生产了第300万辆电动汽车。这位首席执行官补充说：10年前，我们生产的汽车还不到3000辆，10年后的今天，我们站在这里，已经生产了300万辆汽车。就在上个月，特斯拉宣布其弗里蒙特工厂已经生产了200万辆电动汽车。其他100万辆汽车来自上海、柏林和得克萨斯州的Gigafactory，这些工厂都还在加紧生产。马斯克指出，特斯拉的车队规模增长非常平稳。展望未来，马斯克想知道特斯拉在另一个10年里会是什么样子。下一个10年呢？如果10年后不超过1亿辆，我会很惊讶。特斯拉已经制定了一个著名的目标，即到2030年能够每年生产2000万辆电动汽车。在会议上，马斯克说，他认为特斯拉将需要大约12个Gigafactory工厂，以实现这一目标。该汽车制造商已经在运营四个Gigafactory，尽管它仍然在所有这些地方加强生产。考虑到特斯拉需要几年的时间来建设新工厂并逐步实现批量生产，该汽车制造商将需要在未来几年内快速增加新工厂。马斯克在周五的会议上表示，特斯拉很可能在今年晚些时候宣布下一个Gigafactory的位置。特斯拉此前表示希望在2022年年底实现200万辆年产能速率。预计该公司不久将宣布更多工厂，以便在八年内将这一数字提高一个数量级。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1301411.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1301411.htm