时速200公里及磁浮汽车技术 首次在江苏高速实测

时速200公里及磁浮汽车技术首次在江苏高速实测当前，传统交通运输模式逐渐难以满足人民日益增长的多样化、个性化和品质化出行需求。新一轮基础设施建设更加注重高效服务公众出行。日前，我国时速200公里级高速公路技术以及磁浮汽车技术研究，首次在江苏高宣高速公路上进行现场测试，并取得阶段性成果，为我国既有高速公路提速及数字交通发展提供技了支撑。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1315739.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1315739.htm

中国高速动车组首次出口欧洲 最高时速200公里

中国高速动车组首次出口欧洲最高时速200公里依据欧洲行业标准，这也是中国时速200公里以上高速动车组首次出口欧洲。据中国中车介绍，此次签约的高速动车组是基于技术成熟、安全可靠的技术平台，根据欧洲互联互通技术规范（TSI）和欧洲技术标准，以及匈塞铁路具体需求，为匈塞铁路量身打造的电动车组，具有更智能、更绿色、更舒适等特点。匈塞铁路是中国与中东欧国家共建“一带一路”的标志性项目，线路全长341.7公里，其中塞尔维亚境内长183.1公里，匈牙利境内长158.6公里。该项目投入运营后，匈塞两国首都之间的旅行时间将由8小时缩短至3小时。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1390537.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1390537.htm

中国时速200公里以上高速动车组首次出口欧洲

中国时速200公里以上高速动车组首次出口欧洲中国和塞尔维亚在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛期间，签订高速动车组车辆采购合同，让中国时速200公里以上高速动车组首次出口欧洲。据中国央视新闻报道，中国中车旗下中车长春轨道客车股份有限公司（以下简称“中车长客”）星期二（10月17日）与塞尔维亚建设、交通和基础设施部，正式签署了塞尔维亚高速动车组车辆采购商务合同，并形容这是中国高端轨道交通装备“走出去”的重大突破。此次签约列车为动力分散型电力动车组，包括20辆（五列）高速动车组，车辆采用四辆编组（二动二拖），最高运营时速200公里，计划将于2025年投入使用。此次签约的高速动车组是基于技术成熟、安全可靠的技术平台，根据欧洲互联互通技术规范（TSI）和欧洲技术标准，以及匈塞铁路具体需求，为匈塞铁路量身打造的电动车组，具有更智能、更绿色、更舒适等特点，依据欧洲行业标准。这也是中国时速200公里以上高速动车组首次出口欧洲。报道称，匈塞铁路是中国与中东欧国家共建“一带一路”的标志性项目，线路全长341.7公里，其中塞尔维亚境内长183.1公里，匈牙利境内长158.6公里。该项目投入运营后，匈塞两国首都之间的旅行时间将由八小时缩短至三小时。

西藏拉日高速公路工程主体全线贯通

西藏拉日高速公路工程主体全线贯通12月5日凌晨，G4218雅叶高速公路拉萨至日喀则机场段新建工程（以下简称拉日高速公路）普巴隧道左洞贯通，标志着拉日高速公路工程主体全线贯通，为该工程明年6月底建成通车奠定了坚实基础。拉日高速公路总里程166.98公里，双向四车道，设计时速100公里/每小时。这条高速公路是西藏面向南亚开放的重要通道，是“一带一路”倡议中面向尼泊尔等周边国家的交通纽带，是西藏“十三五”公路交通规划的重点项目之一。

“不限速高速公路”年底开通 全长161公里

“不限速高速公路”年底开通全长161公里这条借鉴德国高速公路不限速的经验，其最低限速可突破120km/h，初定速度为150km/h，后续随着技术完善测试完成后，将开放不限速，将分担目前杭甬高速的车流压力，大大增加高速的通行效率。这条道路上将构建大数据启动的智慧云控平台，通过智能系统，车辆管控，有效的提升高速公路运行速度，在目前平均速度90km/h的基础上，使车速提升20%-30%；构建人、车、路协同系统，远期将全面支持自动驾驶，并结合无线充电池技术实现边行车边充电。此外，该高速还配备物联感知预警系统，可以让车主第一时间了解前面的情况，及时反应避免发生车祸。需要提醒的是，不限速高速车速快，谨慎驾驶是必须的，而且对于那些低于最低限速驾驶的司机，比如只开80km/h，一定要进行严格处罚才行。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1371071.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1371071.htm

今年广西高速公路拟新建充电桩 800 个

今年广西高速公路拟新建充电桩800个据南宁日报，从自治区交通运输厅了解到，近年来，自治区交通运输厅会同有关部门指导各高速公路经营管理单位，加强与电网企业、充电运营商等合作，为公路沿线充电基础设施体系建设“换挡提速”。目前，全区高速公路服务区已建成充电站点393个，建成充电桩4170个。2024年，广西高速公路总里程有望突破1万公里，在原有充电桩数量的基础上拟新建充电桩800个。