LG 新能源：与常州锂源签署磷酸铁锂正极材料 5 年期供应协议

LG新能源：与常州锂源签署磷酸铁锂正极材料5年期供应协议LG新能源2月22日发布声明称，与中国常州锂源新能源科技有限公司签署用于电动汽车及储能系统（ESS）的磷酸铁锂（LFP）电池正极材料长期供应合同。根据合同，LG新能源将在未来5年内获供常州锂源生产的约16万吨磷酸铁锂正极材料。这相当于可供生产100万辆续航400公里以上的电动汽车电池。双方还将根据市场情况，讨论签署额外供应合同的方案。

LG 新能源签约中国常州锂源 获供磷酸铁锂正极材料

LG新能源签约中国常州锂源获供磷酸铁锂正极材料LG新能源22日表示，公司与中国电池正极材料专业化生产制造企业“常州锂源新能源科技有限公司”签署了用于电动汽车及储能系统（ESS）的磷酸铁锂（LFP）电池正极材料长期供应合同。根据合同，LG新能源将在未来五年内获供常州锂源生产的约16万吨磷酸铁锂正极材料。这相当于可供生产100万辆续航400公里以上的电动汽车电池。双方还将根据市场情况，讨论签署额外供应合同的方案。

LG新能源与福特商谈在土耳其建电池厂

LG新能源与福特商谈在土耳其建电池厂韩国最大的电动汽车电池制造商LG新能源（LGES）周二表示，正在与美国福特汽车公司就在土耳其建设电池厂进行商谈。此次谈判是在韩国另一家电动汽车电池公司SKOn表示，正考虑撤回与福特及其土耳其合资企业KocHolding在土耳其建厂计划之际进行的。PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1338455.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1338455.htm

顶级锂供应商警告：车企将面临激烈的锂争夺战

顶级锂供应商警告：车企将面临激烈的锂争夺战全球最大锂金属生产商之一Albemarle警告称，由于需求可能会超过供应，在2030年之前，汽车制造商将面临一场激烈战斗以确保锂的供应。锂是电动汽车电池中最关键的原材料，也是电动汽车革命的关键。锂在电动汽车电池中扮演关键的角色，因此这种原材料成为了全球竞争的核心，不但车企之间在相互竞争，就连政府也参与了进来，各国都在努力增加和保障供应。今年，包括Stellantis和宝马在内的车企都对新成立的锂初创企业进行了投资，此举显示出了全球更多国家向电动汽车过渡时所面临的压力。上周，通用也表示，将向另一家锂供应商Livent预付2亿美元以确保供应。图片来源：AlbemarleAlbemarle是全球最大的上市锂生产商，该公司首席执行官KentMasters表示，尽管该行业正在努力释放更多的锂金属，但市场供应情况仍将保持紧张。他在谈到该行业所面临的挑战时说道：“在相当长的一段时间里，这都将是一个系统性的问题。在未来七到八年中，锂的供应都将保持相当紧张的状态。”Albemarle总部位于北卡罗来纳州的夏洛特（Charlotte），特斯拉和其他主要汽车制造商都是其客户。自2020年初以来，锂化合物的价格飙升了8倍以上，当前其价格已经稳定在今年4月份创下的每吨7万美元的记录附近。凭借着市场的热度，Albemarle公司今年已经三次提高了其盈利预测，该公司预计今年将增加产量，并比预期更快地实现正向现金流。然而，部分银行和研究机构并不看好锂的价格前景。高盛分析师指出，技术上的进步可能在几年后提升锂的供应。锂是与镍和钴并列的电池关键材料，它可以从盐水、坚硬的岩石和粘土中提取。一些人认为，一种新技术将可以直接从盐水中提取锂，而无需依赖蒸发。但是Albemarle公司的锂业务总裁EricNorris表示，对供应激增的希望高估了锂生产商满足车企需求的能力，这种需求已经变得“更广泛、更深入和更确定”。国际能源署（IEA）上个月发布的一份报告显示，锂矿开采项目从最初的可行性研究到实际生产通常需要花费6到19年，是所有涉及电动车电池的技术中最长的。IEA表示，到2030年时，全球将需要60个新的锂矿来满足各国政府的脱碳和电动汽车计划的需求。在过去18个月里，半导体芯片的匮乏一直是车企的主要制约因素，但随着他们准备发布更多电动车型，能否确保锂的供应正变得越来越令人担忧。电池金属咨询公司HouseMountainPartners的创始人ChrisBerry说道：“在锂的可用性方面，车企将面临严重挑战。对于车企来说，每吨7万美元是一个难以接受的价格。”...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1302019.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1302019.htm

澳大利亚锂业子公司 Envirostream 与 LG 新能源达成电池回收协议

澳大利亚锂业子公司Envirostream与LG新能源达成电池回收协议澳大利亚锂业公司（LithiumAustralia）3月18日表示，其全资子公司澳大利亚Envirostream已与LG新能源签署了一项新的为期三年的独家回收协议，在澳大利亚回收召回的锂离子电池。协议初始期限为3年，截止日期为2027年3月10日，该协议取代双方此前于2022年9月宣布的回收协议。

LG新能源与华友钴业合资成立锂电循环公司

LG新能源与华友钴业合资成立锂电循环公司LG新能源与华友钴业将成立中国第一家中韩合资锂电循环企业。据韩联社报道，LG新能源星期二（8月8日）称，该公司7日下午与华友钴业在浙江省的总部举行了成立合资公司的签约仪式。新公司将从电池生产过程产生的废料和废旧电池中提取镍、钴和锂。公司计划在南京市和衢州市分别兴建对电池废料和废旧电池进行加工的预处理厂和提取金属的后处理厂。建设项目今年全面开工，明年底有望投产。公司生产的金属将经过正极材料生产过程，最终向LG新能源的南京电池厂供货。LG新能源有望通过资源良性循环获得稳定的关键原料供应。报道称，LG新能源正在寻找电池回收再利用市场商机，与有竞争力的企业建立伙伴关系，构建资源良性循环网络。到2027年，将在美国、波兰、亚洲等主要生产基地建成价值链，致力于携手优秀企业开展可持续的环境、社会与治理（ESG）经营。