国产小跑车SC01官图发布 车顶酷似科尼塞克 售价30万内

国产小跑车SC01官图发布车顶酷似科尼塞克售价30万内新车定位于纯粹驾驶乐趣的纯正双门双座电动跑车，前脸为封闭式格栅设计，不过其机盖采用了别致的外翻设计，配合其扁平式的车顶，整车体态和千万级超跑科尼赛克有几分神似。而车辆的轮圈设计，和炮筒型尾灯，和法拉利的标志性元素接近，也凸显了其超跑的氛围感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4085/1820/1162mm，轴距为2500mm。为了达到轻量化目的，车体结构采用空间管阵式车架（spaceframe），使得新车整备质量约为1300kg。据此前消息显示，小跑车SC01拥有前后双电机达到425马力，推杆式避震器、空间管阵式车架、电池也采用超跑较为常见的中后置布局形式。并且，该车所使用的零部件全部来自国产，通用性极强。该车正式上市时间还未确定，但售价会被控制在30万元以内，有想法的朋友可以提前关注了。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386089.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386089.htm

路特斯首款纯电SUV Eletre上市：零百加速2.95秒 82.8万元起

路特斯首款纯电SUVEletre上市：零百加速2.95秒82.8万元起日前，知名超跑品牌路特斯旗下首款纯电智能HyperSUVEletre正式上市，提供运动版(S+)和赛道版(R+)两个版本，起售价分别为82.8万元、102.8万元。其中，运动版2023年3月开始交付，赛道版2023年5月开始交付。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1330755.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1330755.htm

2030年之前不推出电动跑车 迈凯伦：电池太重了 等轻了再造

2030年之前不推出电动跑车迈凯伦：电池太重了等轻了再造莱特斯认为，电池重量对跑车来说非常重要，在确保跑车动力强劲的同时，还要兼顾续航里程，这会使得跑车的电池组重量非常大，但这会严重影响车辆的操控感受。迈凯伦不希望推出一款重量超2吨，马力2000匹的电动跑车，他们要等待电池技术进步，使整车重量控制在1.5吨左右的时候，迈凯伦才考虑推出电动跑车。值得一提的是，RiMac（克罗地亚高性能跑车品牌）此前推出的纯电超跑Nevera，零百加速1.7秒，曾创下电动车最速纪录。但是，迈凯伦对制造RimacNevera这样的跑车不感兴趣，该车的重量已经达到了2.3吨，虽然加速创下纪录，但在纽北赛道上，圈速很难突破7分钟，而当前许多燃油超跑的纽北成绩均在6分多钟。迈凯伦即便造电动跑车，但首页也会认为自己是一辆跑车，而不会为了电动，在跑车操控性能方面做太多妥协。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1388731.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1388731.htm

美国新势力品牌推出纯电超跑：零百加速不到3秒 动力超过1000马力

美国新势力品牌推出纯电超跑：零百加速不到3秒动力超过1000马力侧面来看，新车造型十分低趴，车身线条十分流畅。银色的车身与瞳色的运动轮毂相结合，科幻感直接拉满。此外，该车还采用了剪刀门的设计，使得新车看上去更加炫酷。车尾部分，新车配有造型狭长的灯带，层次鲜明，搭配尾部可伸缩的尾翼，可以根据速度和驾驶模式调节角度和宽度，增加下压力和稳定性，使新车看上去更像一艘太空飞船。动力方面，新车将会分别推出双电机与三电机版本可供选择，其中，三电机版本将会拥有3秒内破百的加速能力。续航方面，新车将会配备120千瓦时电池包，最大续航里程可以达到400公里。充电方面，在高压快充模式下，新车可以在45分钟内将电量从10%充至80%。除了Kaveya，卡玛汽车还计划在明年推出一款纯电动轿车，名为Gyesera，这是该品牌的第一款纯电动车型，也是对之前的插电式混合动力车Revero的升级。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1396333.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1396333.htm

国产超跑昊铂SSR今日上市 零百加速仅需1.9秒 预售价格128.6万起

国产超跑昊铂SSR今日上市零百加速仅需1.9秒预售价格128.6万起外观来看，虽然全新的昊铂SSR是一台纯电跑车，但其外形设计却更像是一台燃油跑车。前脸部分，新车看上去与法拉利十分相似，镰刀样式的大灯看上去十分犀利，底部的空气动力学套件都彰显了该车的运动气息。侧面来看，得益于纯电平台的优势，新车四个轮子更加贴近四周，不仅为车内提供了更大的空间，还为车辆带来了更好的操控体验。低矮的车身搭配流畅的线条，使其看山去十分优雅，全新样式的运动轮毂与大尺寸卡钳增强了该车的运动气息。值得一提的是，该车还采用了超跑常见的剪刀门设计，使得昊铂SSR看上去更加的酷炫。来到尾部，新车不仅搭载了电动升降尾翼，后包围处还配备了极其夸张的扩散器。进入车内，和大部分超跑一样，昊铂SSR的内饰干净简洁，有种机械感的味道。六边形的赛车式方向盘设计很有个性，座椅造型很酷。此外，新车将会配备一个内嵌式的14.6英寸多媒体显示屏以及8.8英寸仪表盘，下方过道区域则采用了双塔样式的空调出风口，并同时配备了拨杆式的电子换挡机构。动力系统上，新车将采用纯电动动力驱动，最大功率1225马力，最大扭矩12000牛·米，0-100km/h加速时间仅为1.9秒。昊铂SSR采用900V碳化硅芯片，不仅提高2.5倍工作频率，还大大降低80%功耗。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1388801.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1388801.htm

国产纯电跑车名爵Cyberster即将上市 敞篷还带剪刀门

国产纯电跑车名爵Cyberster即将上市敞篷还带剪刀门此次名爵除将带着新车参加标志性的爬坡比赛。MG名爵的商务总监GuyPigounakis表示：他们很高兴新车能够在古德伍德速度节上进行全球展示，而Cyberster也标志着名爵将重新开始制造跑车。他还表示，名爵计划再推出两款新车，进一步展现其创造电动汽车的愿望。根据此前公布的信息我们得知，新车的长宽高分别为4535/1913/1329mm，轴距则为2690mm。作为名爵首款纯电跑车，在外观设计上，其前脸无论是俯冲式的低矮车头姿态，还是类似椭圆形的大灯与符合空气力学设计的前包围，确实有着不输顶级超跑的运动化风范。车身侧面，超长的车头姿态，配合剪刀门和软顶敞篷布局，造型十分酷炫，诠释了其豪华跑车定位身份。车尾部分，为了更好地迎合空气力学设定，其贯穿式尾灯两侧还采用了内缩的设计。尾灯两侧还有左右箭头造型。加上造型略显夸张的后包围，个性十足。至于动力方面，依照申报信息显示，名爵Cyberster将提供后轮驱动布局的低高功率调校的单电机版和四驱双电机版车型可选。其中，单电机版分别有着231千瓦、250千瓦的最大输出功率，四驱双电机版则有着400千瓦的综合输出功率。虽然官方尚未给出明确的参数信息，但有消息透露，名爵Cyberster的零百加速成绩最快能达到3秒，而最大续航里程则有800KM。随着上汽集团自主研发能力的进一步加强，加上年轻化汽车消费时代的到来，终于让名爵品牌逐步有了抬头的趋势。在推出了旗下首款黑标产品全新名爵MG7之后，而这次带来的纯电跑车能否成为爆品，让我们敬请期待吧。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1366961.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1366961.htm