知名经济学家任泽平谈iPhone 14：苹果可能盛极而衰 灵动岛是伪创新

知名经济学家任泽平谈iPhone14：苹果可能盛极而衰灵动岛是伪创新9月20日，之前曾因为巴菲特减持比亚迪表示股神可能错了的经济学家任泽平又点评了苹果的iPhone14，认为这可能是苹果盛极而衰的标志，直指灵动岛是伪创新，糊弄消费者。任泽平表示，自从乔布斯去世后，一家再无创新和进取精神的企业开始吃老本，怪不得历来不买成长股、不喜欢创新、只喜欢垄断（护城河）的巴菲特重仓苹果。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1318245.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1318245.htm

网红经济学家任泽平转型带货开卖生发油 曾炮轰苹果割韭菜

网红经济学家任泽平转型带货开卖生发油曾炮轰苹果割韭菜据任泽平介绍，目前“仁生泽发”已在电商平台上架，从他晒出的图片来看，产品名为仁生泽发头皮调理套盒，售价398元，产品截图标有“中国科学院化学研究所技术支持”的字样。任泽平卖生发产品并非心血来潮，早在今年2月，他就在微博铺垫称，“三个月头发变多变粗变黑，没有植发，用的一种营养液科学方案。”此后还经常发文或投票为产品预热。值得一提的是，去年9月，任泽平还多次在微博上谈到iPhone14系列与苹果公司，称iPhone存在较大溢价是苹果认为中国消费者人傻钱多，同时吐槽苹果的“灵动岛”是伪创新。任泽平表示，在苹果的全球定价策略中，中国被认为是需求较为刚性，尤其是前几年最高卖到8699/9599，国内果粉经济实力强，盲目崇拜，因此给了苹果更多的定价权。简单讲，苹果认为中国消费者果粉们人傻、钱多，所以提价，比美国本土价格还高不少，这个钱不赚白不赚。当然，苹果在欧洲等市场也比美国有溢价，相当于在全球割韭菜。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1363091.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1363091.htm

任泽平建议五年内禁售燃油车 罗列原因让网友吵翻

任泽平建议五年内禁售燃油车罗列原因让网友吵翻1、新能源是大势所趋，燃油车迎来诺基亚时刻，与其被动，不如主动转型。2、欧洲已经推出燃油车禁售时间表，美国推出《新能源法案》，发展新能源本质上是世界各国抢占科技制高点和抢抓第三次能源革命重大机遇。3、践行双碳战略，全球气温升高，温室气体排放，雾霾，污染，大力发展新能源是爱护我们的地球，改善我们的环境。4、中国新能源产业是未来最有希望、最有爆发力的行业，发展新能源及其新基建，有助于扩大内需，拉大经济增长和就业。5、“新三样”（新能源车、锂电、广泛）出口大幅增长，发展新能源有助于提高国际竞争力。网友也是再一次被这样的观点激发，大家意见争议很大，有的认为没毛病是大趋势，有的则表示，让市场自己做出选择。任泽平曾9天6次炮轰苹果，吐槽苹果手机是如何进行价格歧视、割“高端”韭菜的？在2018年以前，iPhone在中国和美国市场的不含税价格（官网价格减去其标注的增值税和其他税费），入门款平均溢价300人民币，高端款平均溢价600人民币。任泽平到底何许人也，毕业于清华大学经济管理学院博士后，中国人民大学经济学博士。曾任国务院发展研究中心宏观部研究室副主任，国泰君安证券研究所董事总经理、首席宏观分析师等职务，恒大集团首席经济学家（副总裁级）兼恒大经济研究院院长，东吴证券特邀首席经济学家。现任中国民营经济研究会副会长。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1360365.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1360365.htm

任泽平：是该全面取消楼市限购了

任泽平：是该全面取消楼市限购了“网红经济学家”任泽平在官微发文，限购政策是过去房地产市场发展过热时期的产物，通过行政手段强力调控。中国房地产限购政策由来已久，2010年，北京为应对市场过热发布全国首个“限购令”，以行政手段调控楼市。2021年下半年至今，市场表现疲弱，大部分城市取消限购，截至2023年11月，仅北京、上海、深圳、广州、成都、天津、西安、杭州、苏州等城市仍在限购。当前楼市持续低迷，房地产长周期拐点出现，是时候全面取消限购了！2023年二季度以来，房地产市场迅速转冷，现在是取消限购的良机，回归市场化。限购政策与人口迁移的基本规律和趋势相悖，误伤合理的刚需、刚改需求。

任泽平炮轰宁德时代：天下苦“宁王”久矣

任泽平炮轰宁德时代：天下苦“宁王”久矣同时他还表示，“企业做大了有两种结果，一种是行业普遍的尊重，敬佩，有很多好的案例；另一种是惧怕，不满，比如当下的宁德时代。”针对这样的情况，任泽平呼吁各界和监管部门关注两个关键问题：一是宁德时代是否涉及用争议和问题专利打压竞争对手；二是宁德时代是否涉及垄断和不正当竞争、借助行业地位打压竞争对手以及用一些手段胁迫下游新能源车企。由于全文较长，这里不再一一详细展示，感兴趣的朋友可以查看图片了解更多内容。近些年来，随着新能源汽的强势崛起，以动力电池为主的宁德时代确实乘上了东风，国内外不少知名企业都与其建立了合作关系，不过不少车企似乎对其抱有一定怨言。广汽董事长曾庆洪曾表示：“我要感谢我们宁德时代、我们的合作伙伴，一半（装机量）跟他配套”，“动力电池成本已占到我们汽车的40%-60%”、“一部分车的60%成本”，他笑称“我现在不是给宁德时代打工吗？”小鹏汽车也在去年初就表示，由于宁德时代价格涨幅太大，为应对成本上涨带来的压力，未来会逐渐将宁德时代动力电池替换为中航锂电的电池。除了主机厂，同样是做动力电池的中创新航，也陷入了和宁德时代的专利纠纷之中，被对方要求赔偿数亿元，且搭载了相关电池的车型不能销售，目前已进行了一审，中创新航败诉，与此同时，其已正式向法院提起诉讼，起诉宁德时代滥用专利权恶意维权和肆意诋毁的不正当竞争行为。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1338345.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1338345.htm

下午察：催生的任泽平回来了

下午察：催生的任泽平回来了在抛出“印钱2万亿生娃”的争议性观点后，中国经济学家任泽平和梁建章再次高呼要拯救中国的生育率。他们认为，引进大量外国保姆可以直接降低生育成本，300万名外国保姆可以节省2000亿元（人民币，下同，428.44亿新元）。除此之外，他们还提议废除所有歧视私生子的政策、开放冻卵和人工授精技术。诸多建议都在挑战中国现有的社会观念和习惯。前恒大集团首席经济学家任泽平今年1月刚刚因为“印钱生娃”的观点，被微博和微信两大社交平台禁言。有关于90后和00后没指望，要鼓励75后至85后生娃的言论，更是引发这一年龄段人群的口诛笔伐。事隔一个多月，任泽平又回来了，这次的报告题为《中国生育成本报告2022版》。[Media]乍一看题目，很容易让人误以为是中国官方，或是有官方背景的研究机构做的调查。实际上是携程创始人梁建章和任泽平等人做的报告。他们以中国国家统计局发布的人口普查和消费支出等相关数据为基础，估算得出社会各阶层和地区的生育成本。报告的主要论点是，生育成本是影响生育意愿的最重要因素之一，因此建议九个方法，降低生育成本。他们估算得出，中国的平均养育成本全球第二贵，达到人均GDP的6.9倍，这比美国的4.11倍高出近一半，是澳大利亚、法国、瑞典等西方国家的两倍还多。也就是说，在中国这个发展中国家培养一个孩子，要比发达国家还贵得多。报告估计，中国家庭把一个孩子抚养到17岁，平均需要花费48万5000元，如果培养孩子上大学，则需要62万7000元。在一线城市，这个费用就更加高昂。北京和上海家庭将孩子抚养到17岁分别需要花费96万9000元和102万6000元。在农村，家庭平均花费则为30万元。为了减少高昂的养育成本，任泽平和梁建章等人提出了九点建议。其中提到，给二孩家庭的每个孩子每月1000元的补贴，多孩家庭的每个孩子每月2000元，并且减少家庭所得税和社保，就可以预计提升生育率20%左右，每年多生200万个孩子。...发布：2022年2月24日10:02PM