Uber和Motional10年内在全美推出自动驾驶出租车

Uber和Motional10年内在全美推出自动驾驶出租车Uber正在重新参与自动驾驶出租车的游戏,只是这一次它利用第三方来处理自动驾驶技术。Motional是Aptiv-Hyundai的合资企业,负责自动驾驶汽车技术的商业化,将在今年晚些时候将其自动驾驶出租车投入Uber网络,作为为期10年的运营协议的一部分,最终将在北美的主要城市推广。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1324359.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1324359.htm

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Motional 暂停与 Uber、Lyft 合作部署自动驾驶出租车

Motional暂停与Uber、Lyft合作部署自动驾驶出租车自动驾驶技术公司Motional当地时间5月7日表示,将暂停与叫车公司优步和Lyft合作的自动驾驶出租车部署,同时将裁员作为重组过程的一部分,以专注于技术开发。Motional表示,它已在拉斯维加斯完成了超过10万次自动驾驶驾驶,并在洛杉矶完成了超过10万次食品配送。Motional在声明中称,预计“一旦单位经济效益更为有利,将恢复商业部署”。——

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[Uber最快本月在匹兹堡测试自动驾驶出租车]

[Uber最快本月在匹兹堡测试自动驾驶出租车]彭博社和WSJ报道,优步(Uber)最快将于本月内在匹兹堡向网络约车用户提供自动驾驶汽车。这将是行业的首例。未来几周,搭载乘客的自动驾驶汽车的前排座椅上将安排两名优步员工,一名员工的双手放在方向盘上用于应急,另一名员工在副驾驶位进行观察。优步最初将仅让少量无人驾驶汽车提供服务,这些汽车将只在匹兹堡市内运行有限距离,优步的最终目标是在匹兹堡开通100辆无人驾驶汽车,未来几个月可能推广到其他地区。http://www.bloomberg.com/news/features/2016-08-18/uber-s-first-self-driving-fleet-arrives-in-pittsburgh-this-month-is06r7on

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本田拟2026年初在日本推出自动驾驶出租车服务这辆车可以在一个类似客舱的空间里搭载6名乘客。三部敏宏说,这项服务将从东京开始,目标是扩大到500辆。自动驾驶出租车可能有助于解决日本出租车行业面临的一个关键问题,即司机短缺。通用汽车CEO玛丽·博拉曾表示,它们还为残疾人和老龄化人口提供了驾驶解决方案。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1390937.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1390937.htm

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特斯拉自动驾驶出租车遭质疑监管机构并未收到相关许可然而,特斯拉目前仅持有加州DMV最低级别的自动驾驶汽车路测许可,只允许在有人类安全驾驶员在场的情况下进行测试。业内人士表示,特斯拉要获得自动驾驶出租车运营许可证可能需要更长的时间,甚至可能无法获得批准。这是因为特斯拉在自动驾驶技术上的研发方式与Waymo等公司不同,更依赖于其现有的辅助驾驶系统,而非昂贵的激光雷达等传感器。目前,特斯拉尚未公开能够完全自动驾驶的汽车技术,其所谓的“完全自动驾驶”产品仍需要人类驾驶员随时接管车辆。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427278.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1427278.htm

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Motional和现代汽车将在新加坡联合制造IONIQ 5自动驾驶出租车

Motional和现代汽车将在新加坡联合制造IONIQ5自动驾驶出租车Motional公司将从2024年开始在美国部署这些车辆,作为其商业服务的一部分。该公司表示,首批车型已经运抵,正在进行测试和验证。自2021年3月以来,Motional一直在驾驶IONIQSUV的自动驾驶原型车,但量产车将在装配线上完全集成所有无人驾驶技术,如硬件和软件。据Motional公司称,量产车与原型车的区别还在于,量产车通过了美国联邦机动车安全标准(FMVSS)认证,而原型车则没有。获得FMVSS认证意味着车辆在设计和构造上达到了最低性能要求,以确保乘员的安全。在遭遇目前的危机之前,竞争对手Cruise曾试图获得批准,批量生产其Origin自动驾驶出租车,但该车没有方向盘或踏板(甚至没有挡风玻璃雨刷器),因此不符合FMVSS标准。Motional已确认,IONIQ5自动驾驶出租车将配备方向盘和踏板,供人类操控。Motional公司不愿证实已向美国发送了多少辆车,将在哪些市场部署这些车辆,以及HMGICS的生产能力如何。这家自动驾驶技术公司目前在拉斯维加斯运营,为Uber、Lyft和Via平台提供服务。大约一年前,Motional和Uber曾表示下一步将在洛杉矶共同推出服务,但双方似乎并未推进这些计划。Uber和Motional仍在圣莫尼卡进行试点,测试自动驾驶送货服务,但Motional缺乏在加州向公众部署自动驾驶服务所需的许可证。新加坡作为生产基地对Motional来说很有意义,原因有以下几点。首先,现代汽车已经在那里组装了IONIQ5商用车,因此其先进的生产设施已经建立起来。现代汽车表示,HMGICS还为自动驾驶技术提供测试设施和校准中心。Motional的团队将在现场协助生产、诊断、软件开发、校准和验证。第二个原因是Motional与新加坡有历史渊源。Motional是现代汽车与Aptiv(前德尔福汽车公司)的合资企业,后者在2017年收购了另一家名为NuTonomy的自动驾驶汽车公司。NuTonomy是麻省理工学院的衍生公司,2016年在新加坡启动了自动驾驶出租车试点项目。虽然Motional表示目前专注于美国市场,但该公司有意拓展国际市场。新加坡街道井然有序,国土面积小,监管环境严格,政府对自动驾驶汽车的支持力度大,对自动驾驶汽车公司来说无疑是一个极具吸引力的潜在市场。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1398737.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1398737.htm

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北京亦庄智能院总经理颜敏:探索落地自动驾驶出租车等八大应用场景北京亦庄智能城市研究院集团有限公司总经理颜敏在第十一届国际智能网联汽车技术年会期间表示,智能院作为北京市高级别自动驾驶示范区建设运营的国有平台公司,致力于推动政策、技术、产品、标准、场景、数据的全要素、全链条创新,在全国率先启动多感合一、多杆合一、多箱合一规划建设,探索落地自动驾驶出租车、自动驾驶公交车、无人零售、无人派送、无人巡逻、干线物流和自动驾驶环卫等八大应用场景,实现大兴机场、北京南站等交通枢纽的自动驾驶接驳。(财联社)

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