北京无人驾驶出租车将正式上路

北京无人驾驶出租车将正式上路北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室星期五（7月7日）宣布，正式开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点，这意味着无人驾驶的出租车将在北京正式上路。根据新华社报道，此次开放后，根据《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理细则（试行）》修订版政策，企业在达到相应要求后可在北京市高级别自动驾驶示范区面向公众提供常态化的自动驾驶付费出行服务。今年3月，北京启动“车内无人”载人示范应用。数据显示，截至目前，北京无人化测试车辆共计116台，测试总里程近200万公里。自动驾驶出行服务商业化试点累计订单量超150万人次，用户好评率达95%以上。北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室常务副主任许宏伟表示，前期测试为“车内无人”商业化试点阶段打下坚实基础，也提供了丰富的载人示范应用经验。在迈入商业化试点新阶段，将更加注重对自动驾驶企业服务能力的考核，主要围绕乘客车内安全风险、交通环境风险、自动驾驶功能风险三方面进行专业论证和实车评估。同时，将针对试点车辆制定日常监管专项及应急预案，保障车辆道路活动有序开展。下一步，北京市高级别自动驾驶示范区还将推进更大范围的技术迭代，拓展更为丰富的应用场景，逐步扩展完成500平方公里扩区建设。推动高速路开放，促成机场、火车站等重要场景实现自动驾驶接驳，聚焦自动驾驶车载终端量产应用和汽车芯片产业链协同两大重点，构建智能网联汽车的产业生态。

迪拜的无人驾驶出租车：2辆特殊车辆为自动驾驶车辆绘制数字地图

迪拜的无人驾驶出租车：2辆特殊车辆为自动驾驶车辆绘制数字地图迪拜现在离运营无人驾驶出租车又近了一步。道路交通管理局（RTA）和通用汽车支持的Cruise公司将开始运营两辆雪佛兰Bolt电动车（EV），为自动驾驶车辆准备数字地图。这个过程是在2023年之前推出实际的无人驾驶出租车和电子叫车服务的前奏，使迪拜成为世界上第一个在美国之外商业化运营Cruise自动驾驶车辆的城市。PS:无人出租车推出以后就不会再有印巴这些出租司机乱收费的现象了吧

Waymo 无人自动驾驶出租车取消等候名单，向旧金山所有人开放服务

Waymo无人自动驾驶出租车取消等候名单，向旧金山所有人开放服务Waymo正在向任何想要在旧金山搭乘的人开放其无人自动驾驶出租车服务。此前，有兴趣乘坐该公司无人驾驶汽车的客户需要注册候补名单，而候补名单可能需要等待数周或数月。向更多愿意付费乘坐无人驾驶汽车的人开放这项服务是实现自动驾驶汽车正常化的关键一步。对于Waymo及其母公司Alphabet来说，将一个亏损的业务转变为一个可以收支平衡甚至盈利的业务非常重要。——

Motional 暂停与 Uber、Lyft 合作部署自动驾驶出租车

Motional暂停与Uber、Lyft合作部署自动驾驶出租车自动驾驶技术公司Motional当地时间5月7日表示，将暂停与叫车公司优步和Lyft合作的自动驾驶出租车部署，同时将裁员作为重组过程的一部分，以专注于技术开发。Motional表示，它已在拉斯维加斯完成了超过10万次自动驾驶驾驶，并在洛杉矶完成了超过10万次食品配送。Motional在声明中称，预计“一旦单位经济效益更为有利，将恢复商业部署”。——

Uber和Motional10年内在全美推出自动驾驶出租车

Uber和Motional10年内在全美推出自动驾驶出租车Uber正在重新参与自动驾驶出租车的游戏，只是这一次它利用第三方来处理自动驾驶技术。Motional是Aptiv-Hyundai的合资企业，负责自动驾驶汽车技术的商业化，将在今年晚些时候将其自动驾驶出租车投入Uber网络，作为为期10年的运营协议的一部分，最终将在北美的主要城市推广。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1324359.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1324359.htm

通用汽车暂停生产Cruise Origin自动驾驶出租车

通用汽车暂停生产CruiseOrigin自动驾驶出租车Cruise于2020年1月首次亮相，在加州监管机构得知一名行人被一辆Cruise汽车拖行后，暂停了Cruise在该州的运营。随后Cruise自愿暂停了在其他市场的所有无人驾驶业务，包括凤凰城、奥斯汀、休斯顿以及最近的迈阿密，以"重建公众信任"。旁听全员会议的人表示有些沮丧，他们注意到沃格特对有关公司计划如何恢复公众和员工的信任以及为何不尽早暂停车队的问题回答不清（或含糊其辞）。根据《福布斯》的报道，沃格特在谈到Cruise决定停止无人驾驶业务时告诉员工，"因为很多事情都在变化之中，我们确实与通用汽车一起做出了暂停Origin生产的决定"。通用汽车随后澄清说，它将先完成少量预商用车辆的生产，然后计划暂时停止生产。通用汽车发言人ChaitiSen介绍说"更广泛地说，我们相信自动驾驶汽车将改变人们在世界各地的出行方式，Origin是自动驾驶旅程的重要组成部分--它是有史以来第一款专为自动驾驶而设计的可扩展车辆，将使交通更加便捷。"沃格特在全体员工会议上似乎没有提到裁员。不过，据《纽约时报》报道，在前一周的一次会议上，沃格特向员工指出，在暂停运营的情况下，可能会进行裁员。随着Origin暂停运营的消息传出，未来的裁员可能会同时影响到从事运营工作的员工和从事Origin开发的员工。今年9月，沃格特声称克鲁斯"只差几天"就能获得量产Origin的必要批准，但至今批准仍未下达，美国国家公路交通安全管理局也没有透露更多相关细节。通用汽车、Cruise和本田联合开发的这款外观方正、没有方向盘和踏板的汽车，是该公司在全美甚至全球城市"成倍扩展"战略的核心部分。Cruise今年早些时候开始在奥斯汀的公共道路上测试Origin，并计划在迪拜和日本推出基于Origin的自动驾驶出租车服务。Cruise目前拥有数百辆Origin汽车，据《福布斯》报道，沃格特说，这支车队"在我们准备恢复业务的近期内绰绰有余"。Cruise没有立即回应置评请求。相关文章:加州车管局宣布立即无限期停用Cruise的无人驾驶出租车许可证Cruise暂停所有无人驾驶出租车运营以"重建公众信任"Cruise无人车一夜回到解放前自动驾驶公司Cruise：自动驾驶出租车每行驶4到5英里就需要人工协助一次...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1395107.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1395107.htm