宁德时代的里程碑：海外份额追平韩国巨头LG新能源 并列第一

宁德时代的里程碑：海外份额追平韩国巨头LG新能源并列第一宁德时代海外电池份额追平LG新能源整体来看(包含中国市场)，宁德时代依旧是全球最大的电池制造商，市场份额为36.8%。比亚迪位居第二，市场份额为15.8%。LG新能源以14.3%的份额排在第三位。SNE称，宁德时代为特斯拉公司的Model3和ModelY车型，以及奔驰和沃尔沃的汽车提供电池。最近，就连韩国现代汽车的新型科纳和起亚汽车的RayEV也使用了宁德时代的电池。电池是电动汽车最昂贵的部件。随着全球汽车制造商寻找更便宜的电池以降低电动汽车的价格，宁德时代在海外市场的影响力日益增强。中国电池公司擅长生产磷酸铁锂(LFP)电池，这种电池比适用于长续航电动汽车的韩国高镍电池更便宜。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1395627.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1395627.htm

全球动力电池份额排名：宁德时代第一 比亚迪反超LG拿下亚军

全球动力电池份额排名：宁德时代第一比亚迪反超LG拿下亚军报告还指出，宁德时代之所以取得此番成绩，归因于其电池被海内外多款热门车型广泛采用（如特斯拉Model3/Y、广汽埃安Y、蔚来ET5、上汽名爵Mulan以及部分商用车），有效推动宁德时代的市场份额持续增长。宁德时代不仅位居第一，而且面对第二、第三名依旧保持巨大优势。比亚迪份额现居第二，来到16.1%，韩国本土厂商LG能源则以13.9%的市场份额排名第三，被比亚迪反超。报告认为，比亚迪电池在价格方面具有较高的竞争力，且旗下Atto3（元PLUS海外版）车型在欧洲、亚太地区持续扩大市场份额，使比亚迪电池份额获得“爆炸性增长”。不过，比亚迪市占份额也正快速追赶宁德时代“大魔王”，并且二者所不同的是，宁德时代电池为外供，而比亚迪则普遍为配套自家车型。此外，韩国电池企业LG、三星和SKOn，三家厂商的综合市场份额为23.3%，同比下降了2.5%，不过他们各自市场份额都有所提升。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1369123.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1369123.htm

宁德时代2023动力电池装机量全球第一 国产厂商拿下超2/3份额

宁德时代2023动力电池装机量全球第一国产厂商拿下超2/3份额其中宁德时代的市场份额达到了35%，占据了全球1/3的市场份额；同样来自中国的比亚迪的市场份额为16%，位居第二。来自韩国的LG能源以13%的市场份额位居第三。该机构表示，2023年中国电池制造商凭借主场优势和海外持续扩张来抢占更多市场份额，去年中国电池制造商的增长速度超过大多数其他国家，其中宁德时代、比亚迪是主要受益者。Counterpoint研究副总裁NeilShah称，对于宁德时代来说，规模是一个很大的竞争优势，但它也使供应商更容易受到电动汽车需求放缓以及限制欧洲和美国增长的潜在努力的影响。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427020.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1427020.htm

全球动力电池装车量公布 宁德时代独占1/3

全球动力电池装车量公布宁德时代独占1/3值得一提的是，在这其中，中国品牌的表现十分出色，尤其是宁德时代，以36.9%的比例占据了全球市场的1/3。详细来看，今年1-10月，宁德时代的整体装车量为203.8GWh，同比增长51.1%，市场占有率达到36.9%。排名第二的是比亚迪，今年1-10月，全球动力电池装车量为87.5GWh，同比增长66.5%，市占率达到13.8%。该机构表示，当前，全球动力电池的渗透率已经超越了15%，随着电动汽车的不断普及，动力电池的装车量也将迎来提升。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1402427.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1402427.htm

2022全球动力电池装机量排行榜：宁德时代、比亚迪占下“半壁江山”

2022全球动力电池装机量排行榜：宁德时代、比亚迪占下“半壁江山”2022年全球动力电池装机TOP10阵营中，中国企业依然稳固占据六席，中国在全球电动汽车动力电池市场继续保持领先水平。具体排名为：宁德时代、比亚迪、LG新能源、松下电池、SKOn、三星SDI、中创新航、国轩高科、欣旺达、孚能科技。其中，宁德时代继续全球领跑，2022年以191.6GWh的装机量，全球市占率37%，远超第二、三、四名装机量之和，宁德时代动力电池装机量，也已是连续六年排名全球第一。并且，宁德时代2022年还保持着同比92.5%的超高增长率，随着更多国际客户的合作，宁德时代朝着全球50%市场份额的目标加速冲击。比亚迪凭借着旗下新能源车型爆卖，2022年动力电池装机量70.4GWh，同比大增167.1%，与LG新能源并列全球第2位，全球市占率13.6%。而宁德时代和比亚迪这两家中国动力电池巨无霸，二者动力电池合计全球市占率已超过50%，占据“半壁江山”。日本松下电池、韩国SKOn、三星SDI这三家日韩企业，属于第二梯队，电池装机量均在20GWh以上。其余四名席位又均为中国企业，其中孚能科技和欣旺达的表现都较为亮眼，动力电池装机较2021年均大增200%，在TOP10中增速位居前列。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1343239.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1343239.htm

小鹏汽车电池供应多元化 宁德时代已不是最大供应商

小鹏汽车电池供应多元化宁德时代已不是最大供应商据国外媒体报道，在电动汽车中，电池至关重要，起步较早的宁德时代，是当前的全球第一大供应商，在全球电动汽车电池市场占有相当的份额，是多家电动汽车厂商的主要电池供应商。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1319809.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1319809.htm