广州首批氢能环卫车投入营运 最多8分钟便能加满氢气

广州首批氢能环卫车投入营运最多8分钟便能加满氢气广州首批氢能环卫车8日正式营运。与纯电动环卫车相比，氢能环卫车只要4分钟至8分钟就能加满氢气。氢能被誉为21世纪的“最清洁的能源”，是一种清洁、高效、安全、可持续的二次能源。氢能的持续发展，是实现“碳达峰、碳中和”的重要环节，是走低碳绿色发展道路的必然选择。在广州市城市管理部门的指导下，广州市首批氢能环卫车当天正式营运，该批氢能环卫车辆共24台。据广州市黄埔区城管部门有关负责人介绍，该批车辆将配发部分镇街和该区环美中心试用，主要承担黄埔区主要干道路面冲洗清扫、洒水降尘等环卫保洁工作。广州首批氢能环卫车投入营运陈骥旻摄据了解，与纯电动环卫车相比，氢能环卫车只要4至8分钟就能加满氢气；燃料电池发动机能量高，功率密度大，续航里程更长；能量转换效率高，最高效率可达60%。氢能环卫车的氢能发动机及系统由现代能源集团合资公司广州雄韬氢恒科技有限公司生产。广州雄韬氢恒科技有限公司董事长季凡庭称，目前，该公司已经与广州公交集团联合运营了广州市首条氢能公交车示范线388路，累计运行近280万公里，总加氢量超100吨，减少二氧化碳排放量近2000吨。据介绍，该公司还将推出500台氢能冷链车进入物流领域。当天，新海能源联新加氢站获颁广州市加氢站燃气经营许可证。该加氢站将为黄埔区及周边地区的氢能源物流车及大巴车提供加氢服务。作为广东省燃料电池汽车商业运营示范区，黄埔区是全市唯一加快建设氢燃料电池汽车商业运营示范区。近年来，该区将氢能产业作为战略性新兴产业的重点领域加以打造和培育。黄埔区有关负责人表示，未来黄埔区将加快推动更多的氢能示范应用，加快氢能产业发展。目前全区已经出台专项的氢能10条扶持政策，综合扶持力度内地第一。广州市氢能和综合智慧能源产业发展联合会会长单位、现代能源集团·恒运集团有关负责人介绍，此次推出的氢能环卫车辆试运营后，有助于提高环卫保洁工作品质，未来，该企业将发挥粤港澳大湾区氢能发展的重要桥梁和纽带作用，开展氢能核心技术创新突破，探索打造广州氢能产业发展的成熟商业模式。(完)【编辑:宋宇晟】...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1302759.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1302759.htm

现代氢能公司首批氢能物流车示范项目在广州开启试运营

现代氢能公司首批氢能物流车示范项目在广州开启试运营12月23日，据现代汽车中国官微消息，12月22日，现代氢能科技（广州）有限公司（H2Solution）在广州举办首批氢能物流车示范项目车辆交付及投放试运营启动首发活动。此次500台氢燃料电池车示范产品中，以4.5吨氢燃料电池物流车为主，还包括4.5吨冷藏车、清扫车、公共巴士等众多涉及氢燃料电池应用场景的产品。此次交付的氢能物流车由现代商用车（中国）有限公司开发制造，并搭载HTWO广州氢燃料电池系统。

我国首个重载铁路加氢站正式投入商业运营

我国首个重载铁路加氢站正式投入商业运营今天（6月2日），我国首个重载铁路加氢站——国家能源集团巴图塔加氢站正式投入商业运营。巴图塔加氢站位于内蒙古鄂尔多斯市，主要为国内大功率氢能源动力调车机车和“氢燃料电池+锂电动力电池”零排放接触网作业车提供加氢服务。站内搭载我国独立研发制造的全球首台耐低温自动加注加氢机器人和大流量加氢机，可在最低零下25摄氏度的条件下，实现全天候连续工作和大流量自动加氢。巴图塔加氢站加氢能力达每天500千克，储氢能力为800千克，最快30分钟可加满一台氢能动力机车，所加注的氢燃料可供机车连续运行8小时，空载续航里程达800公里，预计每年可减少二氧化碳排放量约800吨。

上海临港：鼓励依法建设制氢加氢一体站

上海临港：鼓励依法建设制氢加氢一体站记者6月14日从中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管委会高新产业和科技创新处获悉，临港新片区将围绕特斯拉储能强链补链，提升储能产业集聚度，特斯拉储能超级工厂将再次实现当年开工、当年投产的“临港速度”，达产规模近40GWh，同时特斯拉公司也与临港集团签约，实现商业化。同时，临港新片区支持新型储能项目示范应用，并鼓励依法建设制氢加氢一体站，推动开展滩涂小规模风电制氢，打造绿色低碳的示范区。稳步推广氢能应用场景，未来两年，临港新片区将投运160辆氢能渣土车、120辆氢能公交、110辆氢能重卡、80辆氢能大巴。进一步推进技术攻关，借助能量奇点的落地，预研新型核聚变能源系统技术，研制实现可控、持续核聚变的托卡马克装置，推动终极能源—可控核聚变的发展。（上证报）

6月12日，全国首个全场景氢能港口建设启动仪式在青岛举行。港全场景氢能港口的建设，将提升港口运营质量，进一步拓展氢能应用场景

6月12日，全国首个全场景氢能港口建设启动仪式在青岛举行。青岛港全场景氢能港口的建设，将提升港口运营质量，进一步拓展氢能应用场景，有效减少碳排放。以建设全场景氢能港口为目标，山东港口将依托青岛港构建港口氢气供应体系、高效加氢体系、用氢安全管控体系，打造港口氢能全产业链一体化应用示范、多场景应用示范和多元化应用示范，建设氢能产学研创新发展平台、氢能贸易枢纽平台、氢能港口公共服务平台“三大平台”。（大众日报）

蜀道装备：山东相关政策为公司在氢能源等领域的发展奠定良好政策基础

蜀道装备：山东相关政策为公司在氢能源等领域的发展奠定良好政策基础蜀道装备接受调研时表示，山东省发布的通知将会使氢能干线建设从“点-线-面”的跨区域发展模式也将打通，即为使用ETC套装的氢能车辆提供两年免收高速公路通行费的政策，以降低运营成本并推动氢能源汽车产业发展，此次政策的出台将进一步促进氢能汽车的普及和应用。该政策的实施，预计将对氢能应用端及相关上下游产业链企业产生积极影响，更广泛的示范运营指日可待。公司在加氢站设备、氢制取、液化储运等方面已具备相应的技术储备，主要涉及行业上、中游，以配套服务为主。该政策的出台为公司在氢能源等业务领域的发展奠定了良好的政策基础。