中国国产C919飞机交付东航

中国国产C919飞机交付东航中国东航星期五（12月9日）接收了全球首架交付的国产C919大型客机。据第一财经报道，中国东航周五在中国商飞浦东祝桥基地，接收了中国产C919大型客机。此次交付，意味着中国走完了喷气式大型客机设计、试制、试验、试飞、取证、生产、交付的全过程。东航也成为全球首家商业运营C919大型客机的航空公司。C919大型客机是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158至168座，航程4075至5555公里。2021年3月1日，东航与中国商飞公司正式签署C919大型客机购机合同，成为国产大飞机C919的全球首家启动用户。根据协议，东航首批将引进五架C919飞机。根据计划，在接收首架C919后，东航首批C919订单的其余四架飞机也将在明年全部交付。东航在接收飞机后，还需要通过针对C919新飞机的补充运行合格审定，比如航线验证等，才可以正式商业载客。中国东航董秘汪健曾在三季度线上业绩说明会上曾透露，作为中国国产C919大型客机的首发用户，公司按目前计划将于年底接收第一架C919大型客机，公司也在积极为运行C919做各方面准备，预计明年上半年在完成民航局有关规章要求后，投入商业运营。这意味着，中国民众有望最快在明年上半年乘坐国产C919飞机出行。发布：2022年12月9日10:57AM

东航全球首架C919国产大飞机首达青岛

东航全球首架C919国产大飞机首达青岛东航山东分公司、青岛机场、青岛空管站等驻场单位高度重视，安排现场保障人员早早就位，全力做好保障工作，共同见证这历史性时刻。2022年12月9日，中国东方航空作为C919的全球首发用户，正式接收编号为B-919A的全球首架飞机。东航为全球首架C919配备两舱布局，164座，包括8个公务舱和156个经济舱，客舱拥有2.25米的过道高度，单曲圆弧造型设计的下拉式行李舱设计，能给旅客提供更大的顶部和前方视觉空间。客舱还选装了共20个12英寸吊装显示器，支持高清1080P电影放映，这也是东航单通道机队首次引入1080P的节目装载。随着东航成功接收全球首架C919，国产大飞机事业从研发制造的“上半场”开始转入商业运营的“下半场”。围绕“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”总体要求，东航投入商业运营的各项目标任务都在陆续落地。2022年12月26日，东航C919飞机开始进行100小时验证飞行，全面检验东航各系统迎接、准备C919商业运行各项工作的保障能力，确保国产大飞机进入商业运行之后，东航能够为广大旅客提供良好的乘机体验，让C919的商业航班更加安全、更有效率。目前，这100小时验证飞行已进入新阶段，验证飞机计划有新调整，涉及的起降机场从之前的11个增加到14个。C919飞机在飞抵青岛之前，已在上海、北京、成都、西安、海口等5城市、6座机场密集开展验证飞行。后续还将继续前往济南、南昌、武汉、合肥、南京、太原等航点，继续开展验证飞行。据悉，在C919完成航线验证飞行后，中国东航将争取在2023年春将C919正式投入商业载客运营。届时，C919将出现在青岛、上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等优质精品航线上。东航也将努力把C919打造成东航“明星机型”“空中名片”，增进旅客、公众对东航C919的了解和喜爱，助力国产大飞机越飞越好。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1339305.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1339305.htm

中国东航增订100架C919国产大飞机 将于2024年起交付

中国东航增订100架C919国产大飞机将于2024年起交付（东航供图）东航方面称，此次购买的C919将于2024年至2031年分批交付。其中，2024年计划交付5架，2025年至2027年每年计划交付10架，2028年至2030年每年计划交付15架，2031年计划交付20架。东航未来可能根据市场情况和公司运力规划调整该飞机交易项下飞机的具体引进时间和机型。据财联社记者了解，东航全球首架C919已于今年5月28日启动商业首飞，第二架C919也在今年7月16日接收，目前第二架C919与首架机“搭档”投入东航“上海虹桥—成都天府”空中快线。第三架C919将于今年10月交付。东航数据显示，截至2023年9月26日，东航2架C919飞机累计安全飞行1140.15小时，其中商业运行867.19小时，累计执行商业航班296班，平均客座率超73%，承运旅客超3.5万人次。“东航是全球前十的航司，目前机队规模超过800架，根据机队更新计划，从2024到2031年预计有超过200架窄体客机退出机队，有必要提前开展运力储备，以更好应对未来市场需求及行业竞争，而主流窄体客机的引进就是其中的重要手段之一。”前述东航相关负责人说，综合中国民航市场的潜力、东航自身机队更新需要、C919前期商业运营表现等考量，采购C919、扩大C919机队规模成为较优选择。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386931.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386931.htm

国产大飞机快能坐了 东航C919将于近期投入实际运营

国产大飞机快能坐了东航C919将于近期投入实际运营东航提到C919将以上海为主要基地商业运营。东航表示，公司拟在2022、2023年完成5架C919引进，并将根据实际运营情况和公司航网规划，决定后续引进计划。2022年12月9日，中国商飞公司将向中国东方航空交付全球首架C919大型客机。C919首架机交付是继C919获颁中国民航局型号合格证后，我国大飞机事业征程上的又一重要里程碑。C919注册号选用B-919A，机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识和相对应的英文。根据中国商飞公布的数据，C919飞机目录价是0.99亿美元，人民币目录单价是6.53亿元。截至2022年底，C919大型客机累计获得32家客户1035架订单。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1361617.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1361617.htm

东航全球首架C919大飞机首次出国参加新加坡航展

东航全球首架C919大飞机首次出国参加新加坡航展全球首架中国国产C919客机星期五（2月16日）晚首次飞出国门，飞往新加坡参加航展。综合中新网和澎湃新闻报道，中国东航注册号为B-919A的全球首架C919大型客机经过近6个小时、约4200公里的全程直飞，顺利抵达新加坡樟宜国际机场，准备参加于2月20日至25日在新加坡举行的2024年新加坡航展。据悉，新加坡航展期间，包括中国东航C919在内的中国商飞生产的五架国产飞机将与公众见面，首次在海外“组团”亮相。这五架飞机分别是已投入商业运营的东航C919大型客机、中国商飞的一架C919和一架ARJ21飞机、印尼翎亚航空的一架ARJ21客机和中原龙浩航空的一架ARJ21货机。2024年2月17日11:04AM

东航全球首架国产大飞机C919今日再次起飞

东航全球首架国产大飞机C919今日再次起飞据了解，此次抵达虹桥机场后，东航将进行模拟全旅客流程等的进一步验证飞行，为商业运营做准备。值得一提的是，在从浦东调机转场虹桥前，C919（B-919A）早上还在南通以东的海上空域转了几个大圈。去年12月，中国东方航空作为C919的全球首发用户，正式接收编号为B-919A的全球首架飞机。根据此前计划，东航首架C919有望最早于2023年春满足民航局规章要求，投入商业载客运营。C919是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，2007年立项，2017年首飞，2022年9月完成全部适航审定工作。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1360167.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1360167.htm