中俄将联手开采玻利维亚锂矿

中俄将联手开采玻利维亚锂矿玻利维亚政府宣布，中国与俄罗斯企业将在玻利维亚的锂矿项目中投资14亿美元（约19亿新元），联手开采这种对电动汽车电池至关重要的金属。据法新社报道，玻利维亚总统阿尔塞（LuisArce）星期四（6月29日）宣布，拥有中俄两国政府支持的中信国安集团和俄罗斯铀一集团（UraniumOneGroup）将与玻利维亚锂业公司（YLB）合作，建造两个碳酸锂提取工厂。中国、俄罗斯和玻利维亚的企业代表也签署了合作协议。根据协议，俄罗斯铀一集团将投资5.78亿美元建设一座工厂，中信国安则将投资8.57亿美元在乌尤尼盐沼北部设立第二个工厂。玻利维亚能源部在声明中介绍，每个工厂的年生产力高达2万5000公吨。这两个工厂都位于安第斯山脉西南部的波托西省，预计将在三个月内开始建设。玻利维亚政府称，乌尤尼盐沼的锂储量为2100万吨，是世界上最大的锂来源。尽管储量巨大，但玻利维亚受地理环境、政治紧张和技术不足影响，开采量十分有限。今年1月，玻利维亚政府也与包括宁德时代在内的中资企业联盟（CBC）签署了另一项协议，投资至少10亿美元建设两个锂提取厂。锂被称为清洁能源革命中的白金，被广泛应用在手机和电动汽车电池中。

租赁公司Sixt将向比亚迪购买10万辆电动车用于欧洲车队

租赁公司Sixt将向比亚迪购买10万辆电动车用于欧洲车队汽车租赁公司Sixt周二表示，从现在到2028年将打算向中国汽车制造商比亚迪购买超过10万辆电动汽车，用于其欧洲车队。Sixt最初只承诺购买"几千辆"电动车，其中第一批将在今年交付，该公司在一份声明中说。Sixt表示，它将在2022年第四季度首先在德国、法国、荷兰和英国部署其新的比亚迪汽车。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1323759.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1323759.htm

若每年生产37.5万辆 特斯拉现有订单需要4年才能完成

若每年生产37.5万辆特斯拉现有订单需要4年才能完成若按照每年37.5万辆的速度生产，就意味着特斯拉Cybertruck现有的订单，需要4年多才能完成。去年11月份有外媒根据相关机构的预订追踪数据报道称，特斯拉电动皮卡Cybertruck的预订量，已超过了160万辆。每年37.5万辆，就意味着完成160万辆的订单，需要4.2年，若在今年四季度开始生产，也要到2027年年底或2028年年初才能完成，预订时间较晚的用户，就还需要等待多年才能收到他们所预订的Cybertruck。虽然160万辆只是相关机构的预订追踪数据，并非特斯拉方面公布的数据，但特斯拉方面已经公布的预订量，也相当可观，完成也需要一段时间。在Cybertruck推出之后，这一款纯电动皮卡就开始接受消费者的预订，开放预订之后的首周，预订量就超过了25万辆，在推出次年的9月份，马斯克透露预订量已经超过60万辆。在马斯克透露预订量达到60万辆之后，特斯拉及马斯克，就再也未透露这一款电动汽车的预订量数据，机构的追踪数据是显示在2021年5月份超过100万辆，同年8月份达到125万辆，11月份超过130万辆。值得注意的是，外媒在报道中表示特斯拉透露计划每年生产37.5万辆，可能只是年均数据或产能提升之后的目标，投产之后产量虽将逐步提升，但考虑到是他们从未生产过的全新车型，投产第一年能否达到37.5万辆，要在最终公布之后才能知晓。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1364341.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1364341.htm

年产超200万辆 法国重申2035年实现汽车100%电动车

年产超200万辆法国重申2035年实现汽车100%电动车燃油汽车转向电动汽车的趋势已经不可逆，除了中国这个全球最大的电动车市场积极转型之外，欧洲多个国家也设定了激进目标，法国总统马克龙今天也再次重申了目标——2035年汽车将100%实现电动车。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1328035.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1328035.htm

日本贸易公司寻求海外锂供应多元化

日本贸易公司寻求海外锂供应多元化日本主要贸易公司正在增加对海外锂矿开采项目的投资。因为锂矿是生产电动汽车电池至关重要的矿物。日本最大的贸易公司三菱公司上个月表示，将与加拿大FrontierLithium公司成立一家新的合资企业，在加拿大安大略省开发锂矿项目。该项目预计将运行20多年，每年生产约2万吨碳酸锂，足以生产约30万辆电动汽车的电池。三菱将以2500万加元收购合资企业7.5%的股份，这是其首次对锂矿进行投资。该公司在3月5日的一份声明中称，这笔资金将主要用于开展项目可行性研究和准备获得施工所需的许可证。——

以色列预计到2030年电动车占比达30% 增加超120万辆

以色列预计到2030年电动车占比达30%增加超120万辆以色列商务部表示，这将给占以色列的国家电网增加相当大压力。按此目标，当地的电池充电能力也要扩大10倍。目前，以色列的电动车约为7万辆，占比不到2%。商务部预计，到2050年，以色列的电动车将达到600万辆。此前，以色列能源部曾于2018年宣布燃油汽车替代计划——从2030年起，以色列将全面禁止进口汽油和柴油汽车，所有进口汽车必须是电动车或天然气汽车。在此背景下，以政府通过多种手段促进电动汽车进口和销售。以色列政府还预计，到2030年，其国内约35%的公交车也将被电车替换。天然气储量增加在鼓励使用新能源汽车的同时，以色列政府也重新审视其能源出口政策，希望在进一步促进天然气出口的同时，确保国内足够的天然气储量，以满足快速增长的人口需求。据悉，以色列的天然气储量已经从2012年的7800亿立方米增加到2022年底的10870亿立方米，而同期的天然气开采量为1190亿立方米。以色列天然气储量的大幅增加是由于当地有几个新油气田发现，包括希腊油气勘探和生产公司Energean的奥林巴斯气田（已更名为Katlan），以及在雪佛龙公司运营的利维坦大气田中心附近的进一步勘探活动。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1383583.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1383583.htm