马斯克：到2030年一半的汽车将会是电动车

马斯克：到2030年一半的汽车将会是电动车2020年是个神奇的节点，多个国家和地区，包括不限于英国、德国、中国海南、中国西安等地，提出要在当年停售燃油车。此外，如大众、奥迪、宾利、劳斯莱斯、沃尔沃、哈弗等多个汽车品牌也宣称要在2030年停止生产燃油车。而马斯克对这一年同样有自己的看法，8月29日，特斯拉CEO马斯克在挪威的ONS会议上发表讲话表示，他认为，到2030年，几乎一半的汽车将是电动汽车。发展电动车自然离不开电力的支持，马斯克同时表示在发展可再生能源的同时，我们现在需要更多的石油和天然气，全球应该继续发展核电。那么到2030年电动车真的能够占据一半吗？数据显示，2022年上半年，全球新能源汽车销量超过422万辆，同比增长66.38%，再创新高，其中，中国新能源汽车销量达到260万辆，占全球销量六成以上，市场渗透率超21.6%，保有量突破1100万辆。而根据瑞银研究，我国市场的电动车销量今年能达600万辆，渗透率在26-27%之间，明年有望达到730万辆，渗透率也将进一步走高，到2030年电动车占据一半的销量未尝没有可能。当然，由于政策的推动，中国在新能源汽车发展阶段确实比较特殊，不过需要注意的是，多国已经公布了禁售燃油车的时间表，而在某些国家，比如说挪威，更是将禁售燃油车的时间提前到了2025年，今年初其电动车市场占有率已经达到了令人咋舌的64%。那么在这股浪潮的裹挟之下，到2030年实现电动车销量占汽车销量的一半非常有可能。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1310003.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1310003.htm

【#环球直击】中国上汽集团今年将对旗下的部门裁员数千人，包括合资企业上汽大众的30%、上汽通用10%，而电动车部门计划裁员一半以

【#环球直击】中国上汽集团今年将对旗下的部门裁员数千人，包括合资企业上汽大众的30%、上汽通用10%，而电动车部门计划裁员一半以上，据悉，这波裁员表明上汽集团与外国合作伙伴的市占，已经被特斯拉和比亚迪取代。美国电信公司AT&T表示，就最近发现的个人资料网络泄漏事件，已开始发邮件，向数百万受到影响的客户通报。立即观看https://bit.ly/4cx8RCK——————————————————观看更多：https://bit.ly/3flKZJ7支持我们：https://donation.ntdtv.com

印尼拟为每辆本土制电动车提供高达6000余新元补贴

印尼拟为每辆本土制电动车提供高达6000余新元补贴（早报讯）印度尼西亚计划为本土制电动汽车买家，提供每辆高达8000万印尼盾（6897新元）的补贴，以期推高当地电动汽车销量，到了2030年增至现有数量的三倍。综合彭博社和路透社报道，印尼工业部长古米旺（AgusGumiwang）星期三（12月14日）在声明中公布，混合动力汽车将获得每辆约4000万印尼盾奖励，电动摩托车则获每辆约800万盾，摩托车改装为电动摩托车为500万。印尼会计划提供补贴，目的是希望能吸引制造商协助总统佐科实现建立端到端电动汽车供应链的愿景。另一方面，印尼国会星期四（15日）通过了一项法案，扩大中央银行的职责范围，例如为实现可持续经济增长提供支持。新法明确禁止政党人士在印尼央行董事会任职，包括担任行长。佐科预计在30天内签署成法。一旦印尼总统宣布当地出现危机情况，央行也将获准在初级市场购买政府债券。发布：2022年12月15日1:14PM

阿联酋宣布新版电动车政策 2050年路上车辆一半都是电动车

阿联酋宣布新版电动车政策2050年路上车辆一半都是电动车为了支持不断发展的电动汽车(EV)行业，阿联酋也将推出充电站网络。他指出，计划在全国范围内发展一个电动汽车充电网络。短期目标是至2025年，阿联酋的充电站数量将从370个增加到1000多个。这意味着在不到三年的时间内，当地的充电站将增长170%。SuhailbinMohammedAlMazrouei表示：“国家电动汽车政策将规范当地市场，通过激励措施来促进电动汽车的销售，从而为绿色出行创造有利环境。”“到2050年，国家电动汽车政策将会使阿联酋实现新目标：交通部门的能源消耗减少40%、碳排放减少1000万吨、电动汽车占道路车辆总数的比例提高到50%。”与此同时，阿联酋将会建造世界一流的电动汽车基础设施，鼓励商业部门投资电动汽车充电站，并为电池回收行业制定法规和技术框架。有数据显示，大约30%的阿联酋居民愿意购买电动汽车，为绿色转型做出贡献。预计2022年至2028年间，阿联酋电动汽车市场的复合年增长率(CAGR)将达到30%。6月在阿联酋举行第二届电动汽车创新峰会（EVIS）上，峰会主席纳赛尔·巴赫里当时预计，阿联酋电动汽车市场正在迅速扩大，从2023年到2027年，阿联酋电动汽车市场将以每年27.2%的增长率发展。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1371171.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1371171.htm

自力更生？福特削减与大众在电动车领域的合作

自力更生？福特削减与大众在电动车领域的合作图片来源：福特福特第一款基于大众MEB平台的电动车将于3月份推出，尺寸将与大众ID.4跨界车相似。福特将第二款基于MEB平台的电动车定义为“运动型跨界车”，它将于明年在科隆工厂投入生产。福特欧洲电动车开发经理MartinSanders在接受采访时表示，福特使用大众的MEB电动车平台作为过渡，从而为公司节省了至少两年的开发时间。但在此之后，福特计划改造其在西班牙瓦伦西亚的工厂，该工厂目前生产Kuga紧凑型SUV，以及Galaxy和S-Max箱式货车。几年后，福特计划在该工厂基于新的电动车架构生产软件定义的电动汽车，这意味着福特在该厂生产的新型电动车将不再使用大众的MEB平台。“我们将在西班牙瓦伦西亚工厂使用纯电动平台。然而，具体的时间规划和将生产哪些电动车型目前还不清楚。”Sander说道。另外，福特在瓦伦西亚工厂制造的电动汽车将使用自己的软件，具备先进的驾驶辅助功能。到2026年，福特计划每年在欧洲销售60万辆电动汽车。福特曾表示，到2030年，其在欧洲的乘用车阵容将实现纯电动，预计届时三分之二的商用厢式车销量也将是纯电动或插电式混合动力。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1339655.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1339655.htm

德国大众：市场需求疲软 两款电动车临时减产

德国大众：市场需求疲软两款电动车临时减产其中，大众汽车位于茨威考的工厂将在10月2日至10月13日萨克森州秋季假期期间减少电动汽车产量。而位于德累斯顿的工厂将从10月2日起暂停生产ID.3电动汽车，10月16日起恢复生产。大众汽车拒绝就受影响的员工人数置评。本月早些时候公司表示，不会延长茨威考纯电动汽车工厂269名员工的定期合同。大众汽车正面临着来自特斯拉和中国电动汽车制造商的日益激烈竞争，还需要应对因为高通胀和补贴减少而受到影响的欧洲电动汽车市场需求。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386541.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386541.htm