福特CEO：希望复制中国在电动汽车领域的成功

福特CEO：希望复制中国在电动汽车领域的成功法利强调，福特的下一代电动汽车将实现盈利，同时确保大多数美国人能够负担得起。对此，福特正在秘密研发一个小型电动车平台，生产更经济的车型，并已推迟大型电动SUV的上市计划，以便优先推出小型电动车。为开发新平台，福特组建了一个由顶尖电动汽车工程师组成的特别项目团队，其中包括特斯拉和苹果的前员工，这显示出福特正在进行战略转型。法利提到，团队正在设计一种成本更低、使用更小电池和不同化学原料的解决方案。因此，福特计划在其密歇根州马歇尔的工厂投资更低成本的电池技术，并与全球电池巨头宁德时代合作，学习其知识产权并自主生产电池。法利认为，中国电动汽车领域的成功得益于政府和竞争对手的快速支持。鉴于电动汽车需求低于预期，福特还计划增加混合动力车型的产量。通过这些措施，福特旨在在美国市场推出具有竞争力的电动汽车，满足广泛消费者的需求。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433524.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433524.htm

德国大众：市场需求疲软 两款电动车临时减产

德国大众：市场需求疲软两款电动车临时减产其中，大众汽车位于茨威考的工厂将在10月2日至10月13日萨克森州秋季假期期间减少电动汽车产量。而位于德累斯顿的工厂将从10月2日起暂停生产ID.3电动汽车，10月16日起恢复生产。大众汽车拒绝就受影响的员工人数置评。本月早些时候公司表示，不会延长茨威考纯电动汽车工厂269名员工的定期合同。大众汽车正面临着来自特斯拉和中国电动汽车制造商的日益激烈竞争，还需要应对因为高通胀和补贴减少而受到影响的欧洲电动汽车市场需求。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386541.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386541.htm

小鹏、大众重磅合作：联合开发电子电气架构 用于大众电动车型

小鹏、大众重磅合作：联合开发电子电气架构用于大众电动车型双方联合开发的电子电气架构预计将从2026年起应用于在中国生产的大众汽车品牌电动车型。去年7月小鹏汽车就曾与大众汽车集团进行战略技术合作，而且大众汽车集团对小鹏汽车进行战略少数股权投资。在战略技术合作方面，小鹏汽车和大众汽车集团将基于各自核心竞争力和小鹏汽车的G9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件，共同开发两款B级电动汽车车型，以大众汽车品牌在中国市场销售。此外，双方还将在多个领域探索其他潜在的战略合作，包括未来电动车平台、软件技术和供应链方面的合作。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427659.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1427659.htm

福特宣布将在欧洲裁员3800人

福特宣布将在欧洲裁员3800人福特补充称，该公司计划通过自愿离职的方案来实现裁员目标。福特在英国的裁员约占该公司英国员工总数的五分之一，裁员将主要发生在位于英格兰东南部邓顿（Dunton）的研究中心。而福特在德国的裁员占当地员工总数的12%左右。福特的这一决定对工会来说是一个打击，工会曾在今年1月底表示，该公司最坏的情况是在欧洲产品开发业务线中裁员2，500人，另外在行政部门裁员700人。但是福特劳资委员会主席BenjaminGruschka在电话会议上表示，2032年底之前，该公司不会在科隆和亚琛工厂进行强制裁员，这给工人提供了一些安慰。福特计划投资500亿美元，对其产品进行电气化改造，从而向电动汽车过渡。此外，该公司还将精简产品阵容并提高车辆价格，来抵消电动汽车更高的生产成本。福特首席财务官JohnLawler曾在2月初警告称，该公司今年的成本将高达50亿美元，他还表示该公司将“非常积极地”降低制造和供应链业务的开支。Lawler还表示，福特欧洲工程师的生产力比应有的水平低25%至30%。福特欧洲乘用电动车负责人兼福特德国公司负责人MartinSander在一次电话会议上表示，该公司将在欧洲保留大约3400名工程师，他们将以美国工程师提供的核心技术为基础，使其车辆更符合欧洲消费者的需求。Sander表示，福特将于今年晚些时候在科隆推出其基于大众MEB平台打造的首款欧洲电动车，并考虑将福特的平台引入欧洲，生产地点可能会在其位于瓦伦西亚的工厂。福特在去年3月曾表示，在2025年下一代车型开始生产之前，其电动车业务无法实现盈利。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1344405.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1344405.htm

福特电动车明年起将换用特斯拉的标准充电插头

福特电动车明年起将换用特斯拉的标准充电插头埃隆-马斯克在Twitter空间电话会议上说："我们不希望特斯拉超级充电站成为一个有围墙的花园"。根据马斯克的说法，特斯拉希望福特在充电网络方面有平等的地位。在经历昨天罗恩-德桑蒂斯(RonDeSantis)州长的总统竞选宣布演讲的网络故障灾难之后，这次的TwitterSpace倒是很稳定。两位汽车制造商CEO之间的对话是在电动车竞争持续上升的情况下进行的。特斯拉在不断增长的电动汽车行业的顶端享有主导地位，但其他制造商终于带来了更多种类和特斯拉最畅销的ModelY型号的替代品。特斯拉今年多次降价以刺激销售，一度使Model3型轿车低于4万美元。降价并不仅仅发生在特斯拉。福特也曾降价，其他制造商正逐步接近一场全行业的电动车价格战。福特拥有一些最畅销的电动车（确切地说，是全美销量榜第二名），但它一直受制于制造问题，包括可能起火的故障电池（该问题已得到解决，但它使闪电生产停滞了一段时间），野马Mach-E的生产也停滞了数周，因为该公司正在改进工厂的流程。福特在一年前对公司进行了重组，将其高利润的汽油车系列和福特ModelE下的电动车工作分别运营，这也是特斯拉Model3的原定名称（他们甚至不得不改变Model3的品牌形象，以免侵犯福特的商标）。特斯拉和福特也都加入了国家充电体验联盟，这是一项将国家实验室、电动车设备OEM和汽车制造商聚集在一起的合作努力，以提高充电基础设施的可靠性。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1361735.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1361735.htm

德国大众积极展望未来：电动车利润率能与油车达到同样水平

德国大众积极展望未来：电动车利润率能与油车达到同样水平（来源：大众集团官网）接过集团CEO位置正好满一年的奥利弗·布鲁默（OliverBlume）在德国车展的新闻发布会上表示，大众集团正在取得良好的进展，而且要比计划更快。在布鲁默去年上任之初，就发布了名为“十点计划”的战略框架，大众集团也表示，过去一年里在新战略方向上取得了一系列关键进展，包括重新设计平台战略、与本土合作伙伴推进“在中国、为中国”战略等。（布鲁默的“十点计划”，来源：社交媒体）当然，对于2022年营收达到2792亿欧元的传统汽车巨头，股民们最关心的问题依然是公司在电动车领域的投资，能否捍卫住行业地位，以及盈利能力的前景展望。未来大众电动车架构展望：能效增强、规模效应显现作为规模化量产的核心，汽车架构平台决定了车企在行业中的竞争力。大众集团周一表示，从2020年开始，基于大众“模块化电动驱动矩阵”（简称MEB）平台，集团旗下5个品牌至今已经交付110万辆纯电动车。从参数方面来看，大众旗下纯电车ID.7的续航已经能达到700公里。大众预期，从2025年开始增强版的MEB+平台将会问世，届时续航里程和能效将进一步提升10%。通过集团与Cell2Pack合作推出的“统一电池”，该平台的百公里加速将低于5秒，同时快充时间也能压到20分钟以内。更重要的是，届时大众、斯柯达、Cupra将推出一批入门款MBE+车型，价格能够压到2.5万欧元以内（约合人民币19.6万元）。与此同时，大众也将在2024年推出集团第二个电动车模块化平台——与奥迪、保时捷一同开发的“高端电动平台”（PPE）。奥迪Q6e-tron将会是这个平台的首发车型。（奥迪Q6e-tron原型车，来源：奥迪）作为大众的中期计划，集团未来将转向“可拓展系统平台”（SSP），这也将是集成大众集团电子和电气架构的单一未来支柱。大众积极展望称，未来所有大众品牌和部门的超过4000万辆车都将依托SSP平台。届时智能平台的概念能够依据每个细分市场灵活定制车辆，同时能够确保品牌差异化。大众预期，与MEB相比，SSP的投资和研发成本预期可降低30%左右，从而使大多数电动车能够达到与传统动力车型相同的利润率。大众透露，就在福特采用MEB平台后，大众集团也正在与印度马恒达积极推进合作，印度车企想要在自己的车型中使用MEB平台的关键组件。电池依然是降成本的重点与许多竞品不同，大众集团通过设立电池公司PowerCo，将整个电动车电池的开发和生产完全保留在集团内部，这也被视为创造价值和降低成本的关键点。大众披露，通过“统一电池”、标准化电池工厂、干式涂层等创新技术，以及不含镍、钴的低成本电池，现在的“统一电池”成本较第一代MEB平台车型下降超过50%。在周一面对“如何应对全球电动车市场竞争”的问题时，布鲁默表示，竞争本身也有积极的一面，有助于大众不断取得进步。在生产成本方面，随着电动车市场的快速扩大，大众集团也有实现规模效应的大好机会。而且大众集团也在生产“统一电池”，这项技术有望降低最多50%的成本，将是大众旗下所有品牌的重要优势。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1381583.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1381583.htm