福特欧洲工厂即将停产紧凑四门嘉年华车型

福特欧洲工厂即将停产紧凑四门嘉年华车型在美国工厂停产嘉年华(Fiesta)之后,老牌车企福特(Ford)现又宣布将停止在欧洲工厂制造这款紧凑型四门燃油车。据悉,福特正在将更多精力放到卡车、SUV、及其正在不断增长的电动汽车产品组合上。此外AutomotiveNews报道称:在下线最后一款Fiesta之后,该公司德国科隆工厂将于2023夏季之前生产福特-大众纯电跨界车型。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1331023.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1331023.htm

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福特宣布将在欧洲裁员3800人福特补充称,该公司计划通过自愿离职的方案来实现裁员目标。福特在英国的裁员约占该公司英国员工总数的五分之一,裁员将主要发生在位于英格兰东南部邓顿(Dunton)的研究中心。而福特在德国的裁员占当地员工总数的12%左右。福特的这一决定对工会来说是一个打击,工会曾在今年1月底表示,该公司最坏的情况是在欧洲产品开发业务线中裁员2,500人,另外在行政部门裁员700人。但是福特劳资委员会主席BenjaminGruschka在电话会议上表示,2032年底之前,该公司不会在科隆和亚琛工厂进行强制裁员,这给工人提供了一些安慰。福特计划投资500亿美元,对其产品进行电气化改造,从而向电动汽车过渡。此外,该公司还将精简产品阵容并提高车辆价格,来抵消电动汽车更高的生产成本。福特首席财务官JohnLawler曾在2月初警告称,该公司今年的成本将高达50亿美元,他还表示该公司将“非常积极地”降低制造和供应链业务的开支。Lawler还表示,福特欧洲工程师的生产力比应有的水平低25%至30%。福特欧洲乘用电动车负责人兼福特德国公司负责人MartinSander在一次电话会议上表示,该公司将在欧洲保留大约3400名工程师,他们将以美国工程师提供的核心技术为基础,使其车辆更符合欧洲消费者的需求。Sander表示,福特将于今年晚些时候在科隆推出其基于大众MEB平台打造的首款欧洲电动车,并考虑将福特的平台引入欧洲,生产地点可能会在其位于瓦伦西亚的工厂。福特在去年3月曾表示,在2025年下一代车型开始生产之前,其电动车业务无法实现盈利。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1344405.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1344405.htm

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