美国宇航局测试可协助人类登陆火星的充气式热防护装置

美国宇航局测试可协助人类登陆火星的充气式热防护装置充气式减速器的低地轨道飞行测试（Loftid）是一个气溶胶壳（一种热屏蔽）的演示，它可以在有效载荷（如漫游车或航天器中的宇航员）通过行星的大气层下降时减缓灼烧以保护它。为了在地球上测试Loftid，美国宇航局将其送上了从加利福尼亚起飞的联合发射联盟（ULA）AtlasV火箭。该火箭的主要任务是将一颗气象卫星送入轨道，但Loftid也跟着去了。它在太空中膨胀成一个扁平的锥体形状。美国宇航局曾将Loftid描述为"一堆橙色的内胎，上面盖着黑色的篷布"，但这并不能说明问题，它使用的是高科技材料来抵御太空中的条件和在大气层中移动的残酷热量。回到地球上并不容易。NASA估计Loftid将以每小时18000英里（每秒8公里）的速度重新进入大气层。 ULA在Twitter上发布了一个Loftid分离的片段，相当壮观的景象。像Loftid这样的充气式隔热罩可以打包得很小，以便在太空中长距离运输。目前的刚性设计（如用于美国宇航局的"毅力"号火星车的设计）在尺寸上受到限制，因为火箭尺寸最终决定可以装下什么。充气罩在穿过火星大气层时将产生更大的阻力，美国宇航局将这一过程比作"一个巨大的刹车"。这意味着Loftid可以帮助向火星表面运送更大和更重的载荷。回收人员将Loftid从水中捞出。该气囊的直径约为20英尺（6米），ULA首席执行官托里-布鲁诺（ToryBruno）分享了一段关于回收行动的视频。美国宇航局将着手根据传感器和摄像机数据分析隔热罩的性能。这些信息将有助于发展未来版本的设计。有一天，我们可能会在地球以外的某个地方看到Loftid风格的气溶胶壳在发挥作用。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1332455.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1332455.htm

艺术家对未来的展望：充气式月球基地

艺术家对未来的展望：充气式月球基地这张源自艺术家创作的概念图描绘了一个由半埋在地下的充气式栖息地组成的未来月球定居点的愿景，它们被认为可以位于月球两极附近的近乎永久的太阳光照区域，每个栖息地上方的镜子将把阳光反射到圆环形栖息地的温室里。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1325019.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1325019.htm

NASA将按计划于周三进行Artemis I 低温演示测试

NASA将按计划于周三进行ArtemisI低温演示测试美国宇航局（NASA）仍然按计划在当地时间9月21日（星期三）进行阿尔忒弥斯1号（Artemis1）低温演示测试。在上一次发射尝试后的几天里，工程团队分析了太空发射系统（SLS）火箭和移动发射器之间的液态氢燃料管道接口上被替换的密封件。他们还调整了将低温（或超低温）推进剂装入火箭的程序。工程师们在直径8英寸的液态氢密封圈上发现了一个小压痕。这可能是导致前一次发射尝试中泄漏的一个因素。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1318669.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1318669.htm

NASA派出四架直升机 各小组开始OSIRIS-REx样品舱回收竞赛

NASA派出四架直升机各小组开始OSIRIS-REx样品舱回收竞赛在这幅插图中，随着主降落伞展开，样本舱缓缓降落到犹他州的沙漠中。图片来源：美国国家航空航天局戈达德太空飞行中心/CI实验室该小组的目标是尽快将太空舱送入试验场的临时洁净室，以保护它不受地球环境的污染。由于太空舱很小，只有一个大卡车轮胎那么大，而且是在白天降落到一个大多数人无法进入的区域，因此肉眼无法看到它的降落和着陆过程。太空舱上没有定位传感器，因此研究小组将依靠飞机和地面仪器来跟踪它的下降过程。当太空舱还在高空中时，红外仪器能够追踪到它的热信号。这种热量来自太空舱与地球大气层的相互作用：由于太空舱将以每小时数千英里的速度飞行，大气层的压缩将产生足够的能量将太空舱包裹成一个炽热的火球。样本将保持安全，因为太空舱由隔热罩保护，隔热罩可以调节舱内温度，使样本温度保持在华氏167度以下，这与贝努表面相似。雷达和光学仪器也将跟踪太空舱。一旦太空舱下降到足够低的高度，NASAH135直升机上的光学摄像机就能看到它，直升机将在NASA电视台和网站上提供太空舱最后下降和着陆的实况转播。一旦太空舱着陆，即美国东部时间上午10:55（美国中部时间上午8:55）左右，雷达仪器将提供其坐标，触发回收小组前往着陆地点。OSIRIS-REx任务旨在研究近地天体贝努（Bennu）小行星并采集样本。该航天器于2016年9月发射，2018年12月抵达贝努。在随后的几个月里，它进行了详细的观测和测绘，以选择一个合适的地点进行样本采集。2020年10月，OSIRIS-REx成功降落在小行星表面，并利用其"落地并前进"（TAG）机动采集了样本。这次任务的主要目标是将样本送回地球进行综合分析，从而揭示早期太阳系的奥秘，并有可能为生命起源提供启示。样本返回舱预计将很快降落在地球上。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386005.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386005.htm

马斯克预告SpaceX星际飞船第5次飞行时间表以及热屏蔽瓦再加强

马斯克预告SpaceX星际飞船第5次飞行时间表以及热屏蔽瓦再加强第四次"星际飞船"试飞是2024年的第二次发射，它加快了发射之间的周转时间。去年，SpaceX不得不应对第一次测试对发射台造成的破坏性影响，这导致详细的监管程序推迟了第二次飞行。现在，这些障碍已经过去，该公司可以迅速进行试飞，以测试其技术和收集数据。因此，马斯克认为，第五次星际飞船试飞将在一个月后进行。这位高管在X直播中与观众分享说，"下一次发射，星际飞船的发射可能会在一个月左右"。时间如此之长的一个关键原因是星际飞船的隔热罩。与其他航天器一样，Starship的隔热罩是其最复杂的部件之一。SpaceX使用数千块瓷砖来建造隔热罩。据马斯克称，在下一次飞行之前，SpaceX将升级火箭的隔热瓦。星际飞船在测试过程中经常遇到的一个问题是隔热瓦脱落。这些瓦片在飞行过程中和火箭着陆时会松动。马斯克分享说，SpaceX计划在隔热瓦下面再加一层，以保证飞船在重新进入时的安全，以防隔热瓦脱落。超重型发动机降落到水面上进行软着陆。图片：SpaceX/XSpaceX/X"我们必须更换飞船上的整个隔热罩。因此，新的隔热瓦的强度大约是上一次飞行的两倍，"马斯克分享道。"他补充说："所以，嗯，我们想在隔热瓦后面加一个......烧蚀二级结构，基本上就是烧蚀保护层，这样如果隔热瓦出现裂缝或松动，就不会烧坏火箭箭体本身。"新的防热瓦"强度大约是原来的两倍，或者说裂缝或脱落的可能性有望降低一半"，SpaceX在第四次飞行中在故意拆除防热瓦的区域测试了二次烧蚀材料。这种材料"就像硅胶一样，是一种毡状烧蚀材料"，虽然"不利于重复使用"，但可以在防热瓦在返回大气层过程中或返回大气层之前脱落的情况下保证飞船及其乘客的安全。根据马斯克的说法，他在火星上建造一座自给自足城市的计划需要达到这样的程度，即"如果地球上的飞船因任何原因停止到来，火星城市也不会消亡"。至于首次飞往火星，"三年内"是一个合理的估计。马斯克推测说："由于地球和火星每两年才会会合一次，一个可行的方案可能是"在第一次火星会合时派出几艘飞船"，以"确认它们能够很好地着陆，然后从那里开始加速，然后，你知道的，在第二次会合时派出我不知道是二三十艘飞船，在第三次会合时派出一百艘飞船，并尝试在每次会合时派出一千艘飞船前往火星，尽可能快地每两年一次。"至于第五次飞行，马斯克重申，SpaceX计划用发射塔接住助推器。他说："我认为Mechazilla赶上火箭的几率很大，可能是50%。"在详细说明助推器的返回路线时，他透露说："助推器返回时，它的撞击点将在海上。因此，它必须用捕捉臂将自己转向发射塔，如果有什么问题，如果助推器检测到有什么问题，它就会自杀式地坠入大海。如果情况良好它就会转向塔台然后抓臂就能抓住它了。"...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434231.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434231.htm

NASA目标在2024年感恩节期间实施阿特米斯二号任务

NASA目标在2024年感恩节期间实施阿特米斯二号任务阿特米斯二号将在2024年11月的某个时候发射，猎户座太空舱将带着四名船员绕月飞行。该任务将测试宇航员和航天器的整体能力。它将作为第一次载人的阿特米斯任务和美国宇航局将人类的靴子放回月球表面的前奏。美国宇航局在推迟数月后于2022年11月发射了首次无人驾驶的阿特米斯任务。虽然这次任务在筹备过程中一波三折，但太空发射系统在飞行中发挥了自己的作用，将猎户座太空舱安全送入太空，在那里继续其绕月之旅。有了这些重要的数据，美国宇航局已经在为未来18个月的首次载人阿特米斯任务做准备。当然，说阿特米斯二号将在2024年发射和实际完成它完全是两码事。有一些事情是NASA想要解决的--比如，尽管有隔热罩的设计，但猎户座上更多的材料在再入大气层时烧毁了。烧毁的材料数量令NASA感到惊讶，因此它需要在第一次载人的阿特米斯任务发射前解决这个问题。美国宇航局已经在努力更好地装备猎户座太空舱以应对重返大气层的燃烧，以确保当航天器在任务结束后坠落回地球大气层时，里面的人是安全的。尽管计划在11月发射第一个载人的阿特米斯任务，但太空观察家们知道，延迟是过程的一部分。如果美国宇航局继续看到与最初的阿特米斯任务类似的问题，我们可能会看到发射被推迟。我们现在能做的就是等待和欣赏阿特米斯一号在围绕我们的月球卫星运行期间提供的迷人的月球景色。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1348581.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1348581.htm