NASA阿特米斯一号登月火箭在再次尝试执行历史性任务前抵达发射台

NASA阿特米斯一号登月火箭在再次尝试执行历史性任务前抵达发射台用于阿特米斯一号飞行试验的太空发射系统火箭和猎户座飞船在发射前被运到位于佛罗里达州的美国宇航局肯尼迪航天中心的39B发射台。美国东部时间11月3日晚11点17分左右，爬行运输装置开始了从VAB到发射台的大约4英里的旅程。出了VAB（载具装配大楼）的高舱门之后，登月火箭按计划进行了暂停操作，以方便团队在继续前往发射台之前重新定位发射台上的乘员访问臂装置。2022年11月4日，美国宇航局的太空发射系统（SLS）火箭和猎户座飞船矗立在佛罗里达州肯尼迪航天中心的39B发射台，未配备人员的阿特米斯一号发射之前。资料来源：NASA/IsaacWatson阿特米斯一号的发射目前定于11月14日在美国东部时间上午12:07开始的69分钟的发射窗口中进行，这将是NASA的SLS火箭和猎户座飞船的第一次综合测试。阿特米斯一号的主要目标是通过在SLS火箭上发射猎户座，在深空环境中操作航天器，测试猎户座的隔热罩，以及在重返大气层、下降和溅落后回收乘员舱，在载人任务前彻底测试综合系统。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1331947.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1331947.htm

NASA团队正按计划将阿特米斯一号SLS登月火箭推出到发射台

NASA团队正按计划将阿特米斯一号SLS登月火箭推出到发射台详细检查后的小范围检修已基本完成。准备工作正在进行中，以便为移动发射器和VAB的推出做好准备。这包括配置移动发射器臂和系带，并在工作完成后继续收回SLS和猎户座周围的通道平台。双固体火箭助推器的反应控制系统的测试已经完成，这些部件已经准备好飞行。飞行电池已经安装完毕并准备就绪。工程师们还更换了临时低温推进级（ICPS）上的电池，该级通电进行了一系列测试，以确保该级运行正常。团队成功地完成了对ICPS、运载火箭级适配器和核心级前裙的最后检查。图像拍摄自2022年3月17日星期四，在佛罗里达州的NASA肯尼迪航天中心，当NASA的太空发射系统（SLS）火箭首次推出39B发射场时，人们看到月球在NASA的太空发射系统（SLS）火箭后面升起，猎户座飞船搭载在一个移动发射器上。NASA团队继续在核心级和助推器上部的燃料箱间区域工作，以更换电池。这些区域将保持开放，以支持剩余的电池和飞行终止系统活动。飞行终止系统测试将在下周开始在油箱间和助推器上进行。一旦完成，这些元素将为发射做好准备。猎户座阶段适配器中的次级有效载荷的充电也已完成。在乘员舱关闭且开始滚动之前，团队对猎户座飞船内的几个仪器和乘员座椅装置进行了充电、更换和重新安装。技术人员将在发射台上为空间生物载荷刷新标本。乘员舱和发射中止系统的舱门已经关闭，工程师将在发射前在发射台进行最后的收尾工作。美国宇航局团队计划在下周初将爬行运输机移到VAB外的位置。该机构继续将发射日期定在不早于美国东部时间11月14日上午12:07。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1331513.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1331513.htm

NASA宣传片3：有史以来最强大的火箭阿特米斯一号通往发射台的道路

NASA宣传片3：有史以来最强大的火箭阿特米斯一号通往发射台的道路你是否曾想过要如何组装美国宇航局所制造的最强大的火箭？观看美国国家航空航天局的太空发射系统（SLS）火箭转变为超过300英尺高的运载火箭的纪录片，它将使人类重返月球。从制造开始，到NASA肯尼迪航天中心的运载火箭装配大楼内的堆放作业，这只是SLS通往发射台之路的开始。视频解说翻译：美国宇航局正在为返回月球的旅程做准备，之后，我们将目光投向火星。为了到达那里，我们需要大量的火箭动力，来自我们的太空发射系统。说到这东西能推出多少动力，这东西很庞大。站在这个巨大的飞行器旁边将是令人着迷的。它的巨大，让人知道这将推动火箭进入太空和绕过月球。等一下，也许最好从头开始。这一切都始于犹他州的普罗蒙特里，诺斯罗普-格鲁曼公司在那里生产构成火箭助推器的每一个部件。经过10天的跨国旅行，助推器段被送到肯尼迪航天中心的旋转、处理和浪涌设施，或RPSF。如果这一切听起来很熟悉，那是因为它是用于处理航天飞机助推器段的同一设施，这些助推器段都来自犹他州。然后，它们准备进入标志性的车辆装配大楼，或称VAB，在那里，其余的发动机段被组装并堆放在移动发射器的顶部。当然，关于这个车辆的一件事，它是在全国各地生产的。这些部件都来自这里。它们可能是在全国各地建造的，但它们都是在这里的车辆装配大楼里组装的。SLS火箭将产生880万磅的推力来突破地球的引力。这比航天飞机和土星五号火箭使用的动力还要大。美国宇航局探索地面系统的团队负责组装助推器，这些助推器将容纳该动力的大部分。双胞胎固体火箭助推器由总共10个发动机段组成，完全堆叠后将有近17层楼高。首先，团队检查和准备硬件。接下来，他们准备开始堆放火箭段--这个过程需要时间、耐心和精巧稳健的手。一旦我们在4号高架桥上完成了所有工作，就可以用325英尺的吊车将节段吊起来，从16楼的交叉口吊到你现在看到的地方，然后我们开始堆放节段。我们把每一节段抬到16楼的交叉口，然后把它堆起来。一旦我们把它堆起来，我们就把它放在下面的段的上面，然后把大约177个钉子放在它们的周围，以连接每个段，完美无缺地完成操作的压力会考验团队的神经。处理像这样的飞行硬件涉及巨大的责任。这有时会让人紧张，但也很令人兴奋。在这样一个项目中，对风险的容忍度是零。我们有一群曾经制造国航天飞机的人在这里给我们指路。如果我们遇到困难，他们会在那里指导我们。在堆叠的开始阶段，这非常令人紧张。我们每叠加一段，就会有一点紧张感消失。到了第三或第四段，就很容易了。我们正在推进，所有的紧张感都消失了，我们只是为完成它而兴奋。随着所有10个助推器段现在完全堆放在移动发射器上，只剩下最后一块拼图，以完善SLS起飞并将其送入太空所需的动力：核心级。在NASA的飞马座驳船上进行了900英里的航行后，SLS核心级--NASA有史以来最大的火箭级已经到达肯尼迪航天中心...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1309665.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1309665.htm

NASA计划在9月3日进行下一次阿尔忒弥斯1号月球任务发射尝试

NASA计划在9月3日进行下一次阿尔忒弥斯1号月球任务发射尝试美国宇航局（NASA）将于美国东部时间9月3日星期六下午2点17分，即两小时窗口的开始，发射阿尔忒弥斯1号（ArtemisI）月球任务。这是NASA猎户座飞船、太空发射系统（SLS）火箭和地面系统在该机构位于佛罗里达的肯尼迪航天中心的第一次综合测试。任务经理在8月30日星期二开会讨论数据，并制定了一项前瞻性计划，以解决在8月29日的飞行测试发射尝试中出现的问题。在那次发射尝试中，工程小组未能将四台RS-25发动机冷却到大约零下420华氏度，特别是3号发动机显示的温度高于其他发动机。工程小组还看到尾部服务桅杆脐带快速接头的一个部件上（称为净化罐）有氢气泄漏。他们通过手动调整推进剂的流速来控制泄漏。在未来几天，各小组将修改和练习推进剂装载程序，以遵循类似于在密西西比州NASA斯坦尼斯航天中心的绿色运行期间成功执行的程序。更新后的程序将在倒计时中提前约30至45分钟对发动机进行冷却测试，也称为启动放气测试。这将是在核心级的液氢快速填充液阶段。此外，团队正在39B发射台配置平台，以使工程师能够进入尾部服务桅杆脐带的净化罐。一旦进入，技术人员将进行评估，并在必要时扭紧连接点。美国空军航天发射台45号的气象学家预测，周六的天气状况良好。虽然预计会有阵雨，但预计在发射窗口期间会有零星小雨。任务管理小组计划在9月1日星期四再次召开会议，审查数据和整体准备情况。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1310855.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1310855.htm

SpaceX的猎鹰重型火箭完成了第四次成功发射

SpaceX的猎鹰重型火箭完成了第四次成功发射猎鹰重型火箭可以被看成是三个捆绑在一起的猎鹰9号，可产生500万磅的巨大推力，在联合发射联盟（ULA）的DeltaIV重型火箭于2024年退役后，它将很快成为美国唯一可运行的重型火箭。此外，猎鹰重型火箭也是目前唯一可供发射的重型火箭，因为德尔塔IV重型火箭剩下的两个发射计划已经被预订了。与标准的SpaceX发射相比，使用猎鹰9号可以将各种不同的有效载荷发射到几个独特的轨道上，猎鹰重型火箭的发射总是更加引人注目的。该火箭的威力是猎鹰9号的三倍，因为它在第一级使用27个引擎。这些也使其不仅在发射时，而且在任务的前半部分结束时，当助推器分离和降落回地面时，都有很好的视觉效果。与上一次11月的猎鹰重型火箭发射相比，这次肯尼迪航天中心为发射台和230英尺高的火箭提供了清晰的视野，在发射期间，发射台被大雾包围。这也使人们能够看到火箭从发射台爆炸时，27台梅林发动机的火光。与11月的发射一样，助推器也降落在陆地上；然而，这一次，它们与主助推器的分离国产被更详细地报道。猎鹰重型火箭将两个侧助推器捆绑在中心核心上，它们与核心分离，后者可以被重新使用。SpaceX在这次任务中同样没有重复使用猎鹰重型火箭的核心助推器。在升空后接近两分半钟时，两个侧边助推器与主火箭分离，然后以大约每小时5800公里的速度飞行。画面显示了两枚火箭在发动机关闭时飞快地离开主火箭，以便给中央级增加速度，然后安全地分离。大约20秒后，侧面助推器的梅林发动机再次启动，为着陆的轨迹做准备，这个时候火箭看起来好像是悬浮在半空中。最后，在发射后大约8分钟，两个侧面助推器重新降落在陆地上--这两次降落是轨道级火箭第163次和164次成功降落。SpaceX还分享了降落的无人机镜头。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1339457.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1339457.htm

飓风“伊恩”没有损害火箭 NASA确定阿特米斯一号下一发射日期

飓风“伊恩”没有损害火箭NASA确定阿特米斯一号下一发射日期美国国家航空航天局（NASA）因飓风伊恩威胁不得不将其拉回机库而第三次推迟的的阿特米斯一号登月发射计划有了新的起飞目标时间。NASA周五说，让人类重返月球计划的第一步的下一个发射窗口将于11月12日开放，11月27日关闭。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1322783.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1322783.htm