特斯拉Semi卡车现正向其第一批客户推出

特斯拉Semi卡车现正向其第一批客户推出早在2016年,特斯拉在首席执行官埃隆-马斯克的总体规划第二部分中首次提出了全电动重型卡车,目的是改善与货物运输相关的成本和安全,当然还有其环境足迹。特斯拉Semi在一年后被披露,百威啤酒等公司的预订单接踵而至,并计划于2019年交付。马斯克在周五的发布会上说,大流行病和其他因素共同导致这些交付推迟了三年,但此后,Semi已经在一系列条件下进行了"硬核"测试。该车的动力系统与ModelSPlaid共享相同的三电机配置和碳套转子,特斯拉称这使它的动力表现是道路上任何柴油卡车的三倍。马斯克解释说,其中一个电机一直在工作,而另外两个电机用于提升扭矩和加速,实际上可以断开,它们不会不必要地旋转,从而提高卡车在公路上的效率。它甚至可以在拉动82000磅(37公吨)的时候也能做到这一点,并且有能力以速度解决日常上下坡问题,特别是在下坡的时候,再生制动还可以捕捉回收动能。这一动力系统在11月25日的试车中得到了检验,在试车中,一辆直接从生产线上下来的满载的特斯拉半挂车重达81000磅(36.7吨),在一次充电后行驶了500英里(804公里)。"这不像是那些精确的测试轨道模拟,或关闭道路后做的测试,"特斯拉工程主管丹-普里斯特利说。"这是真实世界交通,真正的500英里。"这次试运行的视频让人们看到了车厢内的场景,驾驶员坐在中间,两边是大型触摸屏显示器。以这种方式围绕驾驶员设计车厢可以让他们有空间站起来换衣服,同时还有个人货物存储和无线设备充电的空间。特斯拉声称,Semi的空气动力学设计更像是"子弹"而不是"谷仓门",其每英里(1.6公里)的能耗低于2千瓦时。特斯拉为此还开发了新的充电技术,用液体冷却的电缆提供兆瓦级的充电能力,马斯克说,当特斯拉Cybertruck上市时,也将提供这种技术。马斯克在演讲结束时确认,Semi目前正在进行交付,一天前完成了第一批装满百事公司子公司Frito-Lay的零食的货物运输任务。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1334379.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1334379.htm

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