6.4万买的FSD能用了 将在上海试点？特斯拉中国回应：不实

6.4万买的FSD能用了将在上海试点？特斯拉中国回应：不实据悉，特斯拉FSD（Full-Self-Driving）完全自动驾驶，为Autopilot的进阶版本，除包含基本的车道居中、交通感知巡航控制、自动变道、在限制进入的高速公路上的半自动导航、自动停车以及从车库或停车位召唤汽车功能外。其还提供了额外的ADAS能力，例如交通灯识别、自动变道、识别交通信号灯和停车标志并做出反应、在城市街道中自动辅助驾驶等功能。据悉，2022年11月23日，FSD功能已向北美所有选装的车主开放，并且，不少车主已体验过特斯拉当前自动驾驶能力。而在中国市场，特斯拉FSD已上调过数次售价，目前选装费用6.4万元。该套件在购车时就可选装，但如今还未能在国内上车使用，对于不少特斯拉车主来说，甚至已经卖车了，还没有用上6.4万元买的FSD软件。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1364809.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1364809.htm

马斯克透露重要消息：特斯拉FSD免费试用 中国也不远了？

马斯克透露重要消息：特斯拉FSD免费试用中国也不远了？“一旦FSD变得超级顺畅(不仅仅是安全)，我们将在北美推出一个月的免费试用。然后，在我们确保它在当地道路上运行良好，并在该国获得监管机构批准后，再把它扩展到世界其他地区。马斯克的推文他没有提供将FSD扩展到北美以外地区的具体时间表。在北美，自去年11月以来，任何想要申请体验FSD的车主需要支付1.5万美元购买FSD套件。马斯克也没有详细说明为什么特斯拉会在北美为所有特斯拉汽车推出一个月的免费试用，但原因可能有两个。首先，FSD由深度神经网络驱动，从技术上讲仍处于测试阶段，这意味着它需要大量数据来训练和改进。通过在北美的每辆特斯拉车上推出FSD，即使只有一个月的时间，特斯拉也可以收集大量驾驶数据。与此同时，这实际上也是为FSD及其功能进行宣传，相当于特斯拉让你免费品尝冰淇淋，吸引你买一勺。在北美以外的地区，由于面临更严格的法规，特斯拉在让车主使用FSD方面一直受到限制。车主只能使用自动辅助驾驶系统(Autopilot)，这是特斯拉的标准版辅助驾驶系统，包括车道内自动转向、自动刹车和高速公路上下匝道自动导航等功能，但它是一个阉割版系统。FSD仍不允许在公共道路上行驶。特斯拉在中国提供“完全自动驾驶能力”套件在中国，特斯拉已为车主提供售价3.2万元的增强版自动辅助驾驶功能。售价6.4万元的“完全自动驾驶能力”套件包含的是基础版辅助驾驶和增强版自动辅助驾驶的全部功能。特斯拉提醒称，“完全自动驾驶能力”套件目前可用的功能需要驾驶员主动进行监控，车辆尚未实现完全自动驾驶。不过，根据《财新》在4月3日的报道，特斯拉即将在中国开始大规模FSD测试，但没有提供更多细节。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1358703.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1358703.htm

曝特斯拉FSD Beta中国版正快速推进 暂定今年夏季发布

曝特斯拉FSDBeta中国版正快速推进暂定今年夏季发布值得一提的是，特斯拉FSDBeta中国版也在快速推进中，目前暂定的目标是在今年夏天发布。不过，有关于特斯拉FSD进入中国的信息已经数不胜数，但特斯拉官方目前依旧没有给出确切的时间。目前，特斯拉在国内只提供了三种规格的辅助驾驶功能，分别是标配的辅助驾驶功能、价值3.2万元的增强版自动辅助驾驶功能以及价值6.4万元的完全自动驾驶能力。在启用FSDBeta后，可实现沿着道路上的弯道行驶、交叉路口先停车再通行、左右转弯、导航经过环岛路口、驶入驶出高速等功能。除了车道线清晰的场景以外，FSDBeat还可以在住宅区和城市街道使用，也就是具备了高速NOA和城市NOA两种能力。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422748.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1422748.htm

小鹏汽车辅助驾驶高速公路上多次突然退出 车主讨说法

小鹏汽车辅助驾驶高速公路上多次突然退出车主讨说法在高速行驶的状态下，小鹏P5汽车显示屏突然跳出“交通标志识别功能不可用”“辅助驾驶NGP已退出”“车道偏离预警功能故障”等提示，同时车速迅速下降......回想起小鹏P5汽车在高速公路上失速的情景，车主谢先生心有余悸，“这车才开了4个多月，在高速路上已经多次失速，但4S店检测后说这是正常现象，不是质量问题。”这究竟是怎么回事？PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1317895.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1317895.htm

7辆Waymo自动驾驶出租车阻塞旧金山高速公路匝道交通

7辆Waymo自动驾驶出租车阻塞旧金山高速公路匝道交通当晚，当第一辆自动驾驶出租车返回Waymo的城市车厂时遇到了交通锥的封路。据Waymo发言人说，这些车辆唯一能走的其他道路就是高速公路。加州监管机构最近批准Waymo在旧金山高速公路上运营自动驾驶自动驾驶出租车服务，无需人类驾驶员，但该公司仍只在有人类驾驶员坐在前座的高速公路上进行测试。Waymo表示，它首先要在亚利桑那州安全、逐步地扩大只允许乘客在高速公路上行驶的规模，然后再在加利福尼亚州推进。在遇上封路之后，Waymo的第一辆车将车停在了被锥形筒挡住的车道上，随后其他六辆Waymo自动驾驶出租车也停了下来。随后，人类驾驶的汽车被堵在了一些机器人axis的后面；网上发布的一段视频显示，忍无可忍的司机们纷纷下车，用身体将锥筒移开，以便绕过封路和一列停滞不前的Waymo。Waymo立即派出了道路救援团队手动取回车辆，整个事件持续时间不超过30分钟。这不是Waymo车辆第一次造成道路堵塞，但这是有记录的第一起涉及高速公路的事件。通用汽车旗下的自动驾驶汽车子公司Cruise曾多次因其车辆发生故障，导致交通、急救人员和公共交通受阻而备受关注。当然，人类驾驶员阻塞交通的情况时有发生，但旧金山的市政官员和急救人员对自动驾驶汽车挡路时无法进入和移动，以及无法向车辆发出交通罚单表示不满。在旧金山，必须有驾驶员在车内才能发出罚单。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427726.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1427726.htm

美监管机构要求特斯拉提供更多有关其自动驾驶辅助系统的信息

美监管机构要求特斯拉提供更多有关其自动驾驶辅助系统的信息美国全国高速公路交通安全委员会希望特斯拉提供更多有关其Autopilot自动辅助驾驶系统的信息。该系统与去年12月召回200多万辆汽车有关。美国政府上个月开始调查召回是否充分，因为已发现20起在去年12月召回后发生的车祸。美国全国高速公路交通安全委员会在6日的信函中要求特斯拉解释许多召回补救措施的过程和理由。特斯拉必须在7月1日前做出答复。否则将面临每天每次违规罚款高达27,168美元，最高罚款额为1.358亿美元。——