特斯拉:超过28.5万北美用户购买了FSD套件

特斯拉:超过28.5万北美用户购买了FSD套件目前,FSD套件主要是让用户使用测试版的特斯拉行车系统。FSD激活下的汽车可以完成在城市街道上驾驶有关的所有任务,但系统还不足以在没有司机监督的情况下独自完成驾驶。司机需要时刻保持注意力,随时准备接管控制。这也就造成了用户对FSDBeta的体验差异很大,一些用户喜欢它,但许多人也认为FSD使驾驶汽车更有压力,因为有很多情况下需要接管控制。特斯拉从未公开FSD套件的普及程度。由于FSD套件的价格从几年前的几千美元上涨到现在的1.5万美元不等,用户购买率可能已经发生了显著变化。特斯拉周四在社交媒体推特上发布了一系列关于今年业绩的回顾,称北美市场有超过28.5万人购买了FSD套件。但目前无法确定特斯拉向北美市场交付了多少辆支持FSD系统功能的电动汽车,但据估计超过150万辆。以此计算,28.5万辆特斯拉电动汽车采购FSD套件意味着这一系统的普及率约为19%。截自社交媒体特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)此前曾表示,特斯拉的目标是在2022年底前让100万人加入测试版FSD。如果按每套FSD系统平均售价8000美元来计算,这意味着特斯拉从中获得资金超过20亿美元。但到目前为止,特斯拉仍未明确如何兑现实现完全自动驾驶的承诺的明确途径。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1336867.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1336867.htm

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马斯克透露重要消息:特斯拉FSD免费试用中国也不远了?“一旦FSD变得超级顺畅(不仅仅是安全),我们将在北美推出一个月的免费试用。然后,在我们确保它在当地道路上运行良好,并在该国获得监管机构批准后,再把它扩展到世界其他地区。马斯克的推文他没有提供将FSD扩展到北美以外地区的具体时间表。在北美,自去年11月以来,任何想要申请体验FSD的车主需要支付1.5万美元购买FSD套件。马斯克也没有详细说明为什么特斯拉会在北美为所有特斯拉汽车推出一个月的免费试用,但原因可能有两个。首先,FSD由深度神经网络驱动,从技术上讲仍处于测试阶段,这意味着它需要大量数据来训练和改进。通过在北美的每辆特斯拉车上推出FSD,即使只有一个月的时间,特斯拉也可以收集大量驾驶数据。与此同时,这实际上也是为FSD及其功能进行宣传,相当于特斯拉让你免费品尝冰淇淋,吸引你买一勺。在北美以外的地区,由于面临更严格的法规,特斯拉在让车主使用FSD方面一直受到限制。车主只能使用自动辅助驾驶系统(Autopilot),这是特斯拉的标准版辅助驾驶系统,包括车道内自动转向、自动刹车和高速公路上下匝道自动导航等功能,但它是一个阉割版系统。FSD仍不允许在公共道路上行驶。特斯拉在中国提供“完全自动驾驶能力”套件在中国,特斯拉已为车主提供售价3.2万元的增强版自动辅助驾驶功能。售价6.4万元的“完全自动驾驶能力”套件包含的是基础版辅助驾驶和增强版自动辅助驾驶的全部功能。特斯拉提醒称,“完全自动驾驶能力”套件目前可用的功能需要驾驶员主动进行监控,车辆尚未实现完全自动驾驶。不过,根据《财新》在4月3日的报道,特斯拉即将在中国开始大规模FSD测试,但没有提供更多细节。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1358703.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1358703.htm

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