NASA猎户座飞船正以每小时5023英里的速度行驶在距离月球80英里的范围内

NASA猎户座飞船正以每小时5023英里的速度行驶在距离月球80英里的范围内这是一项备受期待的任务，开启了人类在月球上持续存在的努力。这次任务正式称为"阿特米斯1号"，是猎户座菲欧拆模的一次无人试飞，旨在检查其所有系统，因为它是任何人类额定航天器中飞行距离最远的，飞船将在下月初返回地球。猎户座自从部署了其太阳能电池板并在飞行后几小时内传送了第一张地球图像后，就一直在前往月球的路上。在这一旅程中，航天器自身也面临着一些问题，从随机存取存储器（RAM）到负责控制航空电子设备或飞行控制软件的电源系统。对于猎户座这样高度复杂的飞行器来说，这样的问题是很自然的，其他飞船，如SpaceX的CrewDragon，也曾面临类似的问题。图为美国国家航空航天局（NASA）分享从5.8万英里外的飞船上拍摄的地球图像，该飞船以每小时约5500英里的速度行驶。在旅程中，猎户座飞船在东部时间昨天7:12完成了第三次轨道修正机动，第四次点火发生在东部时间今天凌晨1:44。飞船于东部时间昨天下午2:09进入了月球的影响范围，即它完全处于月球引力下的位置。在机动过程中，猎户座以高达5023英里的时速飞行，并在东部时间上午7:57在月球表面上方大约80英里处。航天器接近月球赤道，在最接近的时候，飞船飞行在6.5度的纬度和120度的经度上。这一低距离是将其"吊"入遥远的逆行轨道所必需的，这是旅程的关键部分，也是受计划中的小行星探测任务的启发。NASA飞行控制人员在东部时间07:23批准了发动机点火，作为任务的一部分，猎户座经过了月球的后面，或者说黑暗的那一面。这导致了东部时间07:26开始通讯中断十几分钟分钟，随后计划在07:44开始点火。为了给这次燃烧提供动力，猎户座飞船使用了拥有几十年历史的引擎，它甚至是航天飞机计划的一部分。这台发动机能够产生6000磅的推力，本次机动过程一共启动了2分30秒。该发动机的额定点火时间长达16分钟，这为"猎户座"上的潜在宇航员留下了足够的选择，以便在紧急情况下手动操纵宇宙飞船返回地球。该发动机于1984年首次使用，并在2002年退役，猎户座还有其他八个辅助发动机，每个能产生100磅的推力。这次机动将猎户座置于轨道上，轨道的持续时间为6天。一旦绕月任务完成，飞船将进行类似的点火，使其回到地球的轨道上，于12月11日在太平洋上溅落。美国宇航局的飞行主管泽布伦·斯考维尔解释说，该机动装置和轨道与他的机构在阿波罗计划中所进行的不同。据该官员称，阿特米斯计划将看到美国宇航局探索月球南极，而载人任务将看到他们测试飞行器的生命支持系统，并有一个"人在其中"。美国宇航局阿波罗时代的宇航员在返回地球之前已经绕月飞行了十次。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1333443.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1333443.htm

猎户座飞船离开月球轨道 正在返回地球途中

猎户座飞船离开月球轨道正在返回地球途中最新的航线修正发生在阿特米斯1号任务的第16天，该任务旨在测试猎户座航天器在深空条件下的系统表现，然后将宇航员安排在飞船上进行该系列的下一次月球飞行。主发动机的燃烧改变了飞船的速度，现在大约为310英里/小时（498公里/小时）。据美国宇航局称，猎户座的辅助推进器的第二次点火计划在美国东部时间晚上10:53左右进行，以微调其轨迹。与此同时，美国宇航局的工程师们一直在对机载星体跟踪器进行热测试，这些跟踪器用于计算猎户座的位置和方向。这很重要，因为追踪器必须能够经受住深空的极端温度。截至美国东部时间下午5:30，阿特米斯1号距离地球237600英里（382400公里），距离月球52900英里（85100公里）。12月5日，猎户座航天器将在美国东部时间上午11:43对月球进行引力弹弓飞越，届时它将进入距离月球表面79.2英里（128公里）的范围，这将使航天器大大加速，从而踏上12月11日在太平洋溅落的道路。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1334197.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1334197.htm

NASA Artemis II航天员在执行历史性任务前参观猎户座飞船

NASAArtemisII航天员在执行历史性任务前参观猎户座飞船8月8日星期二，在佛罗里达州肯尼迪航天中心NASA尼尔-阿姆斯特朗操作和检修大楼的高舱内，ArtemisIINASA宇航员里德-怀斯曼（ReidWiseman）、维克多-格洛弗（VictorGlover）和克里斯蒂娜-科赫（ChristinaKoch），以及加拿大航天局（CSA）宇航员杰里米-汉森（JeremyHansen）参观了猎户座飞船。飞船正在进行声学测试，然后将与其服务舱进行整合，这是组装过程中的下一个重要步骤。阿特米斯二号宇航员的训练正在进行中，为他们的月球任务做准备。猎户座在月球上空的艺术印象。猎户座是美国宇航局下一个将人类送入太空的航天器。它的设计目的是将宇航员送入比以往更远的太空，从月球到小行星甚至火星。返回地球时，宇航员将以超过32000公里/小时的速度进入大气层，但太空舱将保护他们，确保他们在颠簸但安全的情况下着陆。图片来源：NASA/ESA/ATGMedialab为期约10天的"ArtemisII"飞行任务将测试NASA的基础载人深空探测能力--太空发射系统火箭（SLS）和"猎户座"飞船--首次与宇航员一起飞行，并将为月球表面任务探明道路，包括让第一位女性和第一位有色人种登陆月球。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1376585.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1376585.htm

SLS完成使命后 NASA猎户座飞船将在月球遥远逆行轨道航行4万英里

SLS完成使命后NASA猎户座飞船将在月球遥远逆行轨道航行4万英里DRO提供了一个高度稳定的轨道，在这里只需要很少的燃料就可以在深空进行长时间的旅行，以便在远离地球的环境中对猎户座的系统进行测试。阿特米斯任务经理迈克-萨拉芬说："阿特米斯一号是对猎户座航天器在深空环境中的真正压力测试。在第一次任务没有乘员的情况下，DRO允许猎户座在深空进行更多时间的严格任务，以确保航天器系统，如制导、导航、通信、电力、热控制和其他系统准备好，以保证宇航员在未来的载人任务中的安全。"这个轨道是"遥远的"，因为它处于离月球表面很高的高度，而且它是"逆行的"，因为猎户座将围绕月球旅行，与月球围绕地球旅行的方向相反。猎户座从地球到月球约需要航行24万英里，然后在DRO飞行时，最远处约4万英里，这几乎已经离开月球的范围。DRO是高度稳定的，因为它由行星-月球系统的两点相互作用，在那里，物体倾向于保持原位，在两个大质量的引力之间保持平衡，这使得航天器在绕月飞行时能够减少燃料消耗并保持原位。在航天器从SLS火箭的末级发动机中获得对月球的巨大推动力之后，由ESA（欧洲航天局）建造的猎户座的服务舱将提供前往DRO的推进力。使用DRO的阿特米斯一号需要使用四个主推进器（两个靠近和两个远离月球）借助导航启动以进入和离开轨道。猎户座将飞到离月球表面约60英里的最接近月球的地方，然后依靠月球的引力和推进燃烧，称为出站动力飞越，将航天器引向DRO，在那里猎户座进行第二次推进燃烧以进入DRO并稳定在轨道上。"猎户座将在DRO中度过大约6到19天，以收集数据，并允许任务控制人员评估航天器的性能，"位于休斯顿的美国宇航局约翰逊空间中心的探索任务规划办公室主任NujoudMerancy说。"由于轨道力学的原因，猎户座在DRO停留的确切时间由它发射的时间决定。"在返回地球的旅程中，猎户座将从DRO进行一次出发点火，以引导自己在距离月球表面约60英里的范围内进行另一次近距离飞越。服务舱的另一个引擎燃烧，被称为返回动力飞翔燃烧，以及来自月球本身的重力辅助，将把猎户座弹射到回家的轨道上，地球将把猎户座加速到大约每小时25000英里（40000公里）的速度。这个令人难以置信的速度将在进入大气层时在乘员舱上产生大约5000华氏度（2750摄氏度）的温度，或者大约是太阳表面温度的一半，从而提供一个机会来展示猎户座的隔热罩的性能以及降落伞辅助下在太平洋上溅落。美国宇航局首先研究了DRO，以支持拟议的小行星重定向任务（ARM），该任务与早期的SLS和猎户座的开发同步进行。ARM的计划是捕获一颗近地小行星，并将其转到月球DRO上。由于轨道的稳定性，小行星可以为研究目的在那里停留几百年，而不需要使用推进器来维持其轨道。美国宇航局对DRO的认识是从之前的许多人类航天架构研究中演变出来的，作为ARM研究的结果，美国宇航局的任务规划人员开发了一个强大的轨道知识库，并确定DRO可以满足我们的目标。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1332999.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1332999.htm

NASA没有在首次飞行中测试猎户座飞船最重要的生命支持系统

NASA没有在首次飞行中测试猎户座飞船最重要的生命支持系统不在猎户座的首次飞行中测试生命支持系统可能看起来是一个错误的步骤，但美国宇航局在这次探险中实际上有很多其他的事情需要考虑，这意味着合并生命支持系统的测试并不是一个坏主意，特别是如果航天局想让事情尽可能顺利地进行。欧洲建造的负责推进和导航的服务舱也负责维持宇航员在月球旅程中的生命支持系统。这个模块是为了携带宇航员需要的水，以及通过将氧气和氮气混合在一起产生可呼吸的空气。不过，对于猎户座的第一次任务，航天局并没有测试这个系统的氧气部分。相反，它只测试氮气输送系统。幸运的是，飞船上的假人宇航员并不介意缺少氧气。美国宇航局表示，它计划在接近第二次阿特米斯任务发射时再适当测试生命支持系统。虽然如此，但该系统背后的空客公司同样正在利用猎户座发回的数据广泛监测其多个部分。当第二次任务在几年后升空时（美国宇航局目前争取在2024年），这些系统应该已经通过了严格的测试，以确保自1972年以来首次使用它绕月飞行的宇航员的生命安全。随着猎户座的第一次任务已经即将结束，美国宇航局和其他任务的执行者将有大量的数据需要筛选，并根据这些数据进行调整。猎户座在其旅程中看到了不少东西，甚至捕捉到了地球和月球在一起的图像，以及月球表面新的令人兴奋的图像。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1334585.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1334585.htm

NASA猎户座飞船在飞抵月球前按下快门发回高颜值自拍照

NASA猎户座飞船在飞抵月球前按下快门发回高颜值自拍照安装在猎户座的一个太阳能电池板上的相机在飞船飞越月球之前拍摄了这张华丽的自拍。阿特米斯一号是一次无人驾驶的任务，旨在测试美国宇航局的太空发射系统火箭和猎户座航天器，然后再由宇航员在未来的任务中去乘坐。猎户座在内部和外部都配备了一系列的相机。附在其太阳能电池阵列两端的相机是捕捉自拍的最佳选择。自拍只是猎户座这几天忙碌的开始。接下来是周一早上对月球的关键飞越。美国宇航局宣布，这次飞越是成功的。航天器从我们的月球邻居身边掠过，在距离月球表面仅81英里（130公里）的地方经过，同时以每小时5102英里（8211公里）的速度飞驰而过。这次飞越是必要的，以帮助猎户座在其特定的绕月轨道上定位。周五的另一次轨道修正机动将让它进入另一个轨道。在猎户座飞船最终回到地球，按计划于12月11日降落之前，它在月球的航程大约40000英里（64000公里）。因为天气和机械原因，经过多次推迟，阿特米斯一号终于离开了地球，拉开了美国宇航局让人类返回月球的长期努力的序幕。从猎户座发回的图像非常漂亮--看看这张令人回味的地球黑白照片和这张可爱的月球照片对比，我们可以感受航天摄影技术的进步。迄今为止，这项任务发出的最重要的信息是：到目前为止，一切都很好。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1333469.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1333469.htm