特斯拉在日本悄然建立了一个虚拟发电厂

特斯拉在日本悄然建立了一个虚拟发电厂特斯拉的最新虚拟发电厂设在了日本。该公司逾周五宣布，自2021年以来，它一直悄悄地在宫古岛的家庭中安装其Powerwall电池，现在已经安装了300多个。根据该声明，这是日本最大的商业虚拟发电厂。虚拟发电厂利用了私人住宅的太阳能电池板和电池。拥有这些设备的人可以注册以将额外的电力送回他们所在地区的电网，在电网有停电风险的情况下给它一个额外的电力。电网可以使用这些电力，而不是从通常在电力供应紧张时使用的燃气发电厂中提取。这个虚拟发电厂是基于宫古岛当地能源公司--宫古岛未来能源公司(MiyakojimaMiraiEnergyCo)的一个项目。据悉，该公司免费安装太阳能电池板和蓄电池。特斯拉已经在美国加州和澳大利亚有了虚拟发电厂，并且正在努力在德克萨斯州建立一个虚拟发电厂--它认为在那里有机会为长期不可靠的电网增加新的电力来源。在加州，家里安装了Powerwall的人当电网在紧急情况下或高需求时期处于紧张状态时每输入一千瓦时就可以得到2美元。居住在宫古岛的人们在台风期间经常停电，而Powerwall则有助于保持各个家庭的照明。“在台风期间，灯光可以使用，冰箱可以照常使用，”一位Powerwall客户在特斯拉发布的视频中说道。特斯拉表示，它计划在今年年底前安装400台Powerwall，在2023年底前安装600台。该公司随后计划扩大到冲绳县的其他地区，该地区涵盖了日本大陆和中国台湾地区之间的岛屿群。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1310105.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1310105.htm

特斯拉已在日本设立虚拟发电厂 在宫古岛安装300台Powerwall

特斯拉已在日本设立虚拟发电厂在宫古岛安装300台Powerwall特斯拉此前就使用Powerwalls家用电池套装发布了全新的虚拟电池发电厂（VPP），而现在位于日本宫古岛的一个岛上已经安装了这种发电设备。VPP由分布式能源存储系统组成，例如TeslaPowerwalls，协同使用以提供电网服务并避免使用污染和昂贵的峰值发电厂。今年早些时候在美国加州设立1个之后，在本月发生的急救事件中取得了非常不错的成果。现在，该公司正试图在德克萨斯州部署一座虚拟发电厂，当然，它在澳大利亚也有一座已运营多年且仍在扩张的发电厂。但现在我们了解到，特斯拉也在日本悄悄建了一座新的虚拟发电厂，现在已经决定揭幕。特斯拉宣布，它于2021年开始与当地电力公司合作安装Powerwalls，作为VPP的一部分，它现在在岛上拥有300多个Powerwalls（翻译自日语）：在冲绳县宫古岛，使用特斯拉家用蓄电池Powerwall的虚拟发电厂（VPP）项目（以下简称本项目）于2021年开工，岛上安装的机组数量已超过300台。这是第一个商用在日本的VPP项目中使用Powerwall，这将是日本最大的使用家用蓄电池的商业VPP。特斯拉解释说，VPP正在帮助该岛更好地利用其可再生能源，但它也证明了更大的电网弹性，特别是在发生自然灾害的情况下：因此，例如在宫古岛电力供需紧张的情况下，光伏发电产生的电力会在紧张时期之前储存在Powerwall中，并在紧张时期从Powerwall排放到家庭。不仅有利于安装的家庭，也有助于稳定宫古岛的电网供电，稳定岛上的电力供应。此外，在台风等原因停电的情况下，将从Powerwall向安装的房屋供电，从而可以防止房屋停电。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1310243.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1310243.htm

南非正式推出混合动力太阳能发电厂

南非正式推出混合动力太阳能发电厂挪威可再生能源公司Scatec于4月18日正式推出其位于北开普省的540兆瓦混合太阳能和电池设施。该项目由三个子项目组成，太阳能光伏装机容量为540兆瓦，电池装机容量为225兆瓦，储能容量为1.14吉瓦。该项目占地面积为879公顷（超过1500个足球场），由100万块太阳能电池板及456个单元组成，每个单元与集装箱大小相当，使其成为世界上最大的混合太阳能和电池设施之一。

通用汽车与初创公司Mitra Chem合作开发经济型电动汽车电池

通用汽车与初创公司MitraChem合作开发经济型电动汽车电池电池创新对于汽车制造商降低电动汽车成本和促进消费者广泛采用电动汽车至关重要。通用汽车的最新投资符合其建立以美国为中心的电池供应链的承诺。该汽车制造商已承诺投资135亿美元在美国建设四家电池工厂，到2026年，这些工厂的年产能将达到165千兆瓦时。通用汽车还与初创公司SolidEnergySystems合作，建设高容量、预生产型锂离子电池，并与韩国PoscoChemical公司合作，在加拿大建设一个价值4亿美元的电池材料工厂。作为通用汽车与米特拉化学战略投资的一部分，双方将开发先进的铁基正极活性材料（如磷酸锰铁锂），为与通用汽车电动汽车架构Ultium兼容的电池提供动力。Ultium是通用汽车的新电动平台，包括新的电池设计，是该汽车制造商电动汽车计划的基础，并支持一系列未来车型。目前，大多数阴极都是由镍和钴制成的，而这两种材料的供应都很有限。铁基阴极有可能通过更可持续的材料提供更高效的充电、保持更多容量并延长电池寿命。MitraChem利用人工智能模拟、合成和测试每月成千上万的阴极设计，使新电池配方的上市时间缩短了90%。这家初创公司将利用B轮融资扩大目前的运营规模，其中包括位于加利福尼亚州山景城的研发机构。MitraChem称，其实验室由一个"原子到吨级加速平台"提供支持，该平台利用模拟和物理信息机器学习模型来加速从发现电池配方和阴极合成，到评估电池寿命和如何扩大整个过程的所有工作。MitraChem团队在工作过程中，如创建材料、研究材料特性、测试电池和分析结果时，初创公司的内部云平台会自动收集数据。这使得信息更容易理解并以一致的方式可视化，然后人工智能模型就可以从中学习。"通用汽车对MitraChem的投资不仅将帮助我们开发用于通用汽车的经济型电池化学材料，还将推动我们开发、部署和商业化美国制造的铁基阴极材料的使命，这些材料可以为电动汽车、电网规模的电气化储能及其他领域提供动力，"MitraChem首席执行官兼联合创始人维瓦斯-库马尔（VivasKumar）在一份声明中说。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1377471.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1377471.htm

Redwood Materials与Ultium Cells将合作回收通用汽车的电动车电池废料

RedwoodMaterials与UltiumCells将合作回收通用汽车的电动车电池废料随着汽车制造商和电池制造商寻求控制其电池材料供应，而不是依赖全球领先的中国，电池回收成为一个热门行业。在美国和欧洲等海外地区，针对回收和国产关键电池材料（如锂、镍、钴、锰和石墨）的激励措施层出不穷。乔-拜登总统于2022年8月签署的《减少通货膨胀法案》为电池制造和关键矿物加工提供了税收减免。2023年2月，该法案获得通过，能源部向这家初创公司提供了20亿美元的贷款，用于在内华达州建设电池回收设施。能源部还向UltiumCells提供了25亿美元贷款，用于在美国开发电池生产设施。回收电动车电池的道路还很长，因为大部分电池都是现在生产的，很多年后才会报废。因此，与Ultium签订的废料回收协议就显得尤为重要。Redwood公司与丰田和松下（为特斯拉生产电池）也有合作，它已经成为电动汽车电池回收领域家喻户晓的企业，但该领域的任何初创公司都需要坚持近期战略，以保持长期盈利。废料的产生量也不小。Redwood发言人介绍说，一般电池工厂会产生5%到10%的废料，这意味着Redwood每年要管理大约10000吨材料，相当于每天一卡车的废料。公司表示，Redwood将回收Ultium的废料，并将其加工成高质量的电池材料，然后作为国内生产的阳极和阴极组件供应给电池制造商。对材料进行加工，而不仅仅是回收利用，也是Redwood公司长期战略的一部分，因为材料的价格经常波动。如今，材料通常被运往亚洲加工，然后再运回美国，而加工材料的过程会产生巨大的收益。2023年8月，Redwood公司融资10亿美元，用于扩建电池回收设施，其部分目标是提高阳极铜箔和阴极活性材料的生产能力。公司当时表示，预计到2025年，阴极活性材料和阳极箔的年产量将达到约100千兆瓦时，可为100万辆电动汽车提供动力。到2030年，Redwood希望年产量能达到500千兆瓦时，为500万辆电动汽车提供电力。该公司尚未证实这一时间表是否准确。UltiumCells将向Redwood供应废料的两家工厂各占地280万平方英尺，预计每年生产的电池片总和将超过8000亿千瓦时，Redwood表示将接收其中的大部分废料。2021年，Ultium还与加拿大电池回收公司Li-Cycle合作回收废料，但通用汽车尚未证实该交易是否仍在进行。Ultium还正在密歇根州建设第三家工厂。Redwood没有透露是否也会从该工厂获得废料。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1432092.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1432092.htm

美环保署将提出首个发电厂温室气体控制措施

美环保署将提出首个发电厂温室气体控制措施消息指出，美国环境保护署准备宣布首个针对发电厂碳排放的限制措施，以减少二氧化碳排放量。美国《纽约时报》星期六（4月22日）引述三名不具名消息人士称，美国发电厂的碳排放量占全美总量25%，但在3400家燃煤和燃气发电厂中，只有不到20家使用减排技术。据了解，这项限制措施要求几乎所有煤和燃气发电厂须在2040年前减少碳排放量，或落实碳捕集与封存（简称“碳捕”）技术。这项提案现已交由白宫管理和预算办公室审查，部分内容或被调整。分析认为，限制措施必将引发化石燃料、发电厂运营商的反对，部分共和党检察长或挑起法律挑战，遏阻政策落实。美国环境保护署发言人米卡洛斯（MariaMichalos）说，机构正在紧急行动，推进保护人类和地球的标准，并“在总统拜登的投资经济议程基础上，解决新的和现有发电厂的碳排放的建议”。这项提案不会强制要求发电厂使用碳捕技术，但业者必须满足污染率上限要求。消息人士称，发电厂可以通过使用不同的技术来做到这一点，或改用绿色氢气等不排放碳的燃料来源。不过，这一政策或导致业者广泛采用碳捕技术。拜登日前说，他愿意利用总统行政权落实减排行动。但在此之前，拜登才刚批准备争议的阿拉斯加州威洛石油开采项目（TheWillowOilproject）碳捕技术是直接从像煤炭密集型产业，如煤化工、钢铁、水泥和炼油厂等排放源头捕集二氧化碳，避免该气体进入大气层，造成温室效应。捕集的二氧化碳在经过处理后可在超临界状态（supercritical）下，封存在适合地质结构的地底层，包括地下一公里深处的咸水层或是废弃的油田井。尽管碳捕技术在理论上可减少二氧化碳排放进入大气层，但反对者认为，这项技术只是把续用化石燃料合理化，减少碳排放最好的方案还是以可再生能源取代化石燃料。