日本推迟了首个登月宇宙飞船的发射计划

日本推迟了首个登月宇宙飞船的发射计划由于高空强风的影响，日本推迟了可望成为该国首个登月宇宙飞船的发射计划。经过二十多年的发展，日本探月项目的重点是利用先进的图像导航技术和轻型硬件实现高精度着陆。日本的目标是在9月中旬之前向太空发射"月球探测智能着陆器"（SLIM），最快可于2024年1月登陆月球。ViaHuaHua投稿：@ZaiHuaBot频道：@TestFlightCN

美宇宙飞船成功撞击小行星，试图改变其运行轨道

美宇宙飞船成功撞击小行星，试图改变其运行轨道当地时间9月26日，执行美国国家航空航天局（NASA）的“双小行星重定向测试”（DART）任务的宇宙飞船成功于美国东部时间26日晚上7时14分撞击小行星“迪莫弗斯”（Dimorphos），以尝试改变其运行轨道。这项任务将使“杀手小行星”偏离地球成为可能，以免对地球构成威胁。据报道，此次任务的目标为“双小行星系统”，直径160米的“迪莫弗斯”是绕着780米宽的小行星“迪迪莫斯”（Didymos）运行的。在预计撞击的时间，两颗小行星将在接近地球1100万公里内的距离。来自：雷锋频道：@kejiqu群组：@kejiquchat投稿：@kejiqubot

日企将用高空气球把乘客送至25公里高空开启太空游 票价12万元

日企将用高空气球把乘客送至25公里高空开启太空游票价12万元IwayaGiken首席执行官岩屋圭佑表示，乘客不需要是亿万富翁，不需要经过高强度训练，也不需要具备乘坐火箭飞行所需的语言技能。岩屋圭佑说：“它安全、经济、温和。”“我们的想法是让每个人都能去太空旅游。”IwayaGiken公司总部位于日本北部的札幌，自2012年以来一直致力于推进载人太空气球项目，并表示如今已经开发出密闭的双座机舱和能够上升到距地25公里高度的气球，让乘客可以清楚地看到地球的曲率。虽然客户搭乘的气球只能上升到平流层中间位置，并不会到外太空，但能比喷气式客机飞得更高，可以一览无余外太空景色。IwayaGiken计划在商业旅行准备就绪时与日本大型旅行社JTB公司合作。每名客户最初单次飞行的费用约为2400万日元(约合121980元人民币)，但岩屋圭佑说，他的目标是最终将其降低到几百万日元。虽然日本私人太空企业的业务落后于SpaceX等公司，但岩屋圭佑表示，他的目标是让人们更容易进入太空。公司的第一次私人旅行计划最早在今年晚些时候升空。IwayaGiken的气球由可重复使用的氦气驱动，能搭载一名飞行员和一名乘客，计划从日本北海道起飞，花费两小时时间上升至25公里高空，在那里停留一小时，然后再用一小时时间下降到地面。IwayaGiken表示，机舱直径1.5米，有几扇大窗户，可以看到上面的太空或下面的地球。该公司周二已经启动“太空观光”之旅的公开申请，并将持续到今年8月底。IwayaGiken表示，首批选定的五名乘客将于今年10月份公布。如果天气状况如愿的话，大约一周后公司将执行首次飞行。（辰辰）...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1345693.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1345693.htm

NASA 的 Psyche 宇宙飞船 10 月 5 日发射，将在太空持续 6 年、约 22 亿英里

NASA的Psyche宇宙飞船10月5日发射，将在太空持续6年、约22亿英里NASA官方信息显示，Psyche宇宙飞船计划搭乘SpaceX猎鹰重型火箭，发射日期定于美国东部时间10月5日上午10:34（北京时间10月5日22:34），在佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心的39A发射场进行。Psyche的太空之旅将持续近六年、约22亿英里（36亿公里），然后到达一颗同名小行星，该小行星在火星和木星之间绕太阳运行。科学家认为，Psyche可能是星子核心的一部分，可能由铁镍金属制成。这些矿石不会被开采，而是会在轨道上进行研究，旨在能让研究人员更好地了解地球核心的组成部分。小行星Psyche大约需要五个地球年才能完成绕太阳运行一周，它距离地球最近的距离大约是地球与火星之间距离的3倍。首席研究员表示：“这颗小行星只是为了科学探索，不是为了盈利。”来源，频道：@kejiqu群组：@kejiquchat

美平民航天项目计划年内运营 花90万元飞到30公里高空

美平民航天项目计划年内运营花90万元飞到30公里高空美国HIS联合美国宇宙项目公司SpacePerspective日前共同宣布，与亚洲区的日本以及北美加拿大签订新运营合约，计划年内开启平民航天项目运营，旅客无需任何专业训练，花费125000美元即可来一趟太空之旅。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1320817.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1320817.htm

台气象局：台湾上空曾两度出现高空探测气球

台气象局：台湾上空曾两度出现高空探测气球美国五角大楼星期四（2月2日）通报在蒙大拿州敏感核地点上空发现高空徘徊的中国大陆无人气球。台湾中央气象局称，这颗“高空探测气球”存在已久，也曾两度在台湾上空出现。台湾中央气象局长郑明典星期六（2月4日）在脸书上发文说，台湾气象局两年前就曾在台湾上空拍过这颗“高空探测气球”，在那之前，其他地方也有照片纪录，已存在很多年了。郑明典还在帖文附上气象局人员拍到的气球照片。他接受台湾《联合报》采访时说，这颗探测气球最早于2020年6月在日本宫城县仙台出现过，当时很多人追踪，后来也陆续在世界各地出现过，台湾2021年9月及2022年3月都各出现过一次。他接受中央社访问时透露，当时这颗气球在台湾上空停留了约三小时。2021年那次，气象局有人员拍下照片，2022年那次则出现在松山机场上空，也有民众拍到，还要求台湾民航局取缔。至于该颗气球是否用于气象研究，郑明典说，只能说外型非常类似，但无法判断，该气球底下有类似天线的东西，可能往通信或实验方面讨论，但至今还没有文献可证实它所属单位及功用。不过他认为，气象高空探测气球是橡胶制，直径约两公尺，最高飞行高度是30公里，不会飘太远；日本、台湾、美国上空出现的这种气球，估计直径至少20公尺，“能在高空飘行这么远，一定是相当特殊的材质”。针对中国大陆的气球飞入美国领空，大陆外交部坚称，该飞艇属民用性质，用于气象等科研。受西风带影响，且自身控制能力有限，该飞艇严重偏离预定航线，“完全是一次不可抗力导致的意外情况，事实非常清楚”。