“木头姐”凯茜·伍德称马斯克是这个时代的乔布斯

“木头姐”凯茜·伍德称马斯克是这个时代的乔布斯除了特斯拉，马斯克还拥有前身为Twitter的社交媒体网站X，并创立了火箭和卫星公司SpaceX。他还是Neuralink的首席执行官，该公司正在开发超高带宽脑机接口，将人脑与计算机连接起来。他旗下的公司还包括隧道挖掘公司TheBoringCompany和一家名为xAI的人工智能初创公司。伍德说：“仅就特斯拉而言，埃隆就在利用机器人、能源存储和人工智能之间的融合。”她说，除了马斯克之外，“没有其他交通行业高管理解并重新定义了交通，就像乔布斯将手机重新定义为我们口袋里的电脑那样。”乔布斯于1976年与史蒂夫·沃兹尼亚克共同创立了苹果公司，并被广泛认为是在1980年代和2000年代将苹果公司转变为全球科技巨头的人。伍德表示，ARK最近增持了特斯拉的股份，后者的股价今年迄今下跌了约30%。她说：“即使在这段疲软时期，电动汽车的市场份额仍在增加。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1432418.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1432418.htm

专家称不应把企业家圣人化：“马斯克、乔布斯人品是非常差的”

专家称不应把企业家圣人化：“马斯克、乔布斯人品是非常差的”在其看来，企业家不是完人，不能把企业家圣人化，“马斯克、乔布斯人品非常差，乔布斯的私生活是很糟糕的，（在）马斯克（眼中）完全没有法律法规，不值一提，比如吸大麻，但是他们作为企业家是成功的”。他提到，中国拥有许多优秀的人才，如英伟达的华人CEO，在全球各个核心技术领域都有华人科学家的身影。李峰呼吁给予这些人才更多的包容和安全感，以促进创新。他认为，金融领域能够为创新提供法律保障，科技领域也应该有足够的包容性。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425331.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1425331.htm

写《乔布斯传》的人，又写了马斯克

写《乔布斯传》的人，又写了马斯克对国内读者来说，上一本关于马斯克的传记还是十年前的《硅谷钢铁侠》，马斯克当时还没现在这么火。如今，马斯克不仅成为全球首富，更是引领全球进人电动汽车时代、私人太空探索时代和人工智能时代的企业家。据了解，这本书的内容横跨五十余年，从上世纪70年代写起，数据一直更新至2023年4月20日，是目前为止关于马斯克创业、成长、生活、家庭生活最为详实丰富的一部，而且内容更侧重马斯克近十年的经历。李穆对华尔街见闻表示，近十年的新内容占比大约60%。由于采访一直持续到今年6月，所以书里对很多马斯克最新的动态包括收购推特背后的故事、对AI的探索等都有涉及。该书最大亮点是由马斯克亲自参与并公开推荐。李穆表示，马斯克给与了目前为止最大权限的深度跟访，无干涉、无删减，而且他至今还未读过这本书。值得关注的是，该书作者沃尔特·艾萨克森是知名传记作家、畅销书榜单常客，曾创作《乔布斯传》《富兰克林传》等一系列经典传记。过去两年，他形影不离地跟访马斯克，参加他大大小小的会议，与他一起走访工厂，深度采访了他本人，以及他的家人、朋友同事、前妻和对手。这种近距离的观察视角，让艾萨克森更全面了解马斯克，从浸透了人性的童年到探索星际的伟大目标，从Spacex火箭爆炸到特斯拉濒临破产的至暗时刻，从成功发射31颗卫星、卖出近100万辆汽车到成为全球首富的反思。对于为何会写一本马斯克的传记，艾萨克森在近日的采访里表示，写这本书是因为热爱电动汽车、电池储存的概念。他父亲是电气工程师，他在这方面有过研究，他也热爱太空旅行。艾萨克森认为马斯克是当今时代最有趣的人，因为他正在做这个时代最有趣的两件事，首先，他用电动汽车、太阳能和电池存储将我们带入可持续能源的时代；其次，他能够将人类送入太空轨道，并将我们带入太空探索的新时代。故事背后，艾萨克森试图回答个性与创新之间的关系，是什么造就了马斯克，以及他的那些创新。译者孙思远在会上表示，各种吹捧和神化马斯克的作品已经很多了，之前对他或多或少都带着滤镜，但读了这本书，对马斯克多了一份亲近感。“可能外界认为他的商业行为和人生选择都是天才一般的神来之笔，但现在开始变得有迹可循。”马斯克自从2005年左右进入公众视野，到现在已经是乔布斯之后全球最受关注的企业家，他颠覆了汽车行业，发射了火星，还要把新能源推向全世界，最终拯救人类，并靠此登顶世界首富。他成为了钢铁侠式的名人，以吸引媒体关注和公开分享信息而闻名于世。他善于利用媒体和社交平台，完全靠意志力使自己成为公众人物，他也是自己的公司和事业的最佳品牌、公关代言人，而这样的公众形象正是马斯克商业计划的关键。正如莱恩·布朗（LaneBrown）所言，有些亿万富翁拥有杂志和报纸，但马斯克可能建立了一个分散的媒体帝国，不仅传播了他的理念、产品、技术和公司，还“把他的每一句话放大为大量的评论和点击诱饵，这样所有的赞扬、诚实的批评和愤怒的过度行为都可以相互抵消，他身上就像穿了一层护甲。”如今，为诸多政治家、画家、企业家写书立传的艾萨克森，将他的目光对准了马斯克。也许他也觉得，这个当代的“钢铁侠”可以与乔布斯等并列了。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1380659.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1380659.htm

盖茨称马斯克和乔布斯过于硬核

盖茨称马斯克和乔布斯过于硬核盖茨周四被被纽约经济俱乐部授予彼得・彼得森卓越领导力奖，在随后的访谈中，盖茨说像他这样的领导者在领导创新型公司时，必须考虑自己应该有多“硬核”，“每个人都不一样。埃隆很努力，也许太过了，”指的是马斯克，“史蒂夫・乔布斯很努力，可能也太过了。”盖茨笑着说：“与这些家伙相比，我觉得自己很好。”不过，盖茨承认自己年轻时也“偏执地专注于微软”，并记住了所有员工的车牌号，这样他就能知道谁在长时间工作。（环球市场播报）

雷军首次回应模仿乔布斯、马斯克：蒙受了不白之冤

雷军首次回应模仿乔布斯、马斯克：蒙受了不白之冤昨天下午，雷军在抖音开启了小米SU7发布后的首次直播，回答了不少网友好奇的问题。对于模仿乔布斯、马斯克的传言，雷军直喊冤枉。雷军表示，大家说我在着装上模仿马斯克，我其实挺郁闷，马斯克那件衣服我好像只看到他穿过一回，真的是不小心撞衫了，如果我要模仿马斯克，可以模仿得更像。而让雷军更委屈的是，当年做手机时，大家说他模仿乔布斯。雷军辩解道：我穿的其实就是工程师平时穿的，凡客的T恤，凡客的牛仔裤，凡客的帆布鞋。我们当时开发布会呢，很傻，不知道还要穿个别的衣服，我就穿着平时穿的衣服上台了，结果大家说我模仿乔布斯，但这真的就是个不白之冤啊。线索：@ZaiHuabot投稿：@TNSubmbot频道：@TestFlightCN

苹果联合创始人炮轰马斯克自动驾驶画饼：“想死就买特斯拉！”

苹果联合创始人炮轰马斯克自动驾驶画饼：“想死就买特斯拉！”苹果联合创始人史蒂夫·沃兹尼亚克周二猛烈抨击了特斯拉CEO埃隆·马斯克，指责他没有兑现特斯拉汽车自动驾驶功能的承诺。沃兹尼亚克在一次电视采访中说，他为这个功能付了钱，因为他相信马斯克的承诺。他说：“我相信他说的话！到2016年底，一辆自动驾驶汽车将在全美范围内行驶。我得升级到那个型号。你知道，5万美元，结果什么也做不了。我可以告诉你，它永远不会在全美范围内行驶。”他补充说：“如果你想研究出错的人工智能，接受大量索赔，一有机会就试图杀死你，那就去买一辆特斯拉吧！”沃兹尼亚克并不是唯一一个认为特斯拉的自动驾驶承诺“根本不接近现实”，或者它“试图杀死你”的人。今年2月，特斯拉的股东起诉这家汽车制造商和马斯克，称他们夸大了Autopilot和FSD技术的有效性和安全性。据报道，自2016年以来，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已经启动了40起涉及特斯拉汽车的事故调查，这些车辆出事时可能在Autopilot模式下行驶。这些事故还造成19人死亡。()频道:@TestFlightCN