马斯克:人类“极有可能”10年内登陆火星 最快5年

马斯克:人类“极有可能”10年内登陆火星最快5年星舰是SpaceX的新一代运载火箭,其目标是取代当前的主力火箭“猎鹰9号”执行货运任务,最终还将搭载宇航员前往月球和火星。星舰可搭载100多名乘客,将成为人类有史以来建造的最大规模的宇宙飞船。自2019年以来,SpaceX就在得克萨斯州南部的基地开发星舰,并在20公里以下的高度测试飞行了数艘星舰原型。SpaceX今日发布的视频显示,工程师们正在进行静态点火测试。根据马斯克的说法,火箭底部的33台发动机中有31台是同时点燃的。星舰共有33台引擎,马斯克称,团队在启动前关闭了1台引擎,还有一台引擎自行关闭。因此,总共有31台引擎点火,足以将火箭送入轨道。马斯克上个月曾表示,星舰极有可能在今年3月进行首次轨道飞行。马斯克2020年曾表示,他希望在10年内建造1000艘星舰,以便在2050年之前将100万人送上火星,并在那里建造一座城市。后来,马斯克又暗示,人类有望在2029年登陆火星。马斯克还预计,火星往返票价在10万美元至50万美元之间,最终将降至10万美元。这样,几乎每个人都可以通过工作赚到10万美元,然后飞往火星。但是,微软联合创始人比尔·盖茨(BillGates)上周却表示,殖民火星还不如投资疫苗来挽救生命。当被问及“去火星是否物有所值”时,盖茨说:“在我看来不值得。”盖茨认为,资助疫苗开发,要比把人类送上火星更实际。他说:“实际上,去火星的花费相当高。相反,你可以购买麻疹疫苗,挽救一条生命只需1000美元。所以,别去火星。”...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1343739.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1343739.htm

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马斯克:StarshipV3推力将达1万吨5年内上火星Starship星舰第三次试飞,虽然仍然未能回收成功,但大部分计划都已实现,也让马斯克非常亢奋,并披露了未来星舰V3的规划。目前的星舰V1高度约为121米,配备33台猛禽引擎,起飞推力7590吨,不考虑复用的近地轨道运力为200吨。星舰V2变化不是很大,可容纳更多推进剂燃料,并减少干质量,提高可靠性,猜测可能会加长,并增加更多引擎。星舰V3就是全新的了,高度将增加20-30米,达到更惊人的140-150米,起飞推力达到恐怖的10000吨左右。即使是在完全复用的情况下,星舰V3的近地轨道运力也会有200吨左右,不考虑复用更是可达400吨左右。值得一提的是,马斯克曾在去年5月披露过第三代猛禽发动机的性能,单台推力269吨。按照马斯克的最新口号,星舰将在5年内登陆火星,但是否带人过去就不好说了,而且马斯克说过的话也不是一次两次跳票,尤其是去火星。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1424636.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1424636.htm

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马斯克称人类有望5年内重返月球10年内登陆火星马斯克还说:“SpaceX的长期目标是让生命多行星化。”他说:“我们需要成为一个可持续的多行星文明。这是地球历史上第一次有可能这样做。这种能力可能只会在短期内开放。”美国宇航局与SpaceX签署了一份价值近30亿美元的合同,将使用其新型火箭“星舰”作为月球着陆器,与NASA的阿尔忒弥斯宇航员一起将人类送回月球。马斯克表示,他的SpaceX公司和其他类似的公司拥有部分可重复使用的航天器和火箭,将完成这项任务,不像欧洲的阿丽亚娜火箭。他说:“任何不能或大部分不能重复使用的火箭都无法生存。”他解释说,这对公司来说是不划算的。“最终,地球上的某些东西会消灭我们所知道的地球上的生命,”他后来说,并补充到,人类迁移到火星和月球上对“(我们的)长期生存和意识”是必要的。当被问及地球上是否有外星人时,马斯克说:“人们经常问我是否认为地球上有外星人,我没有看到任何外星人存在的证据。如果我做了,我会把它(证据)发布在X平台上。”“也许我们在这个星系中是孤独的,也许只有我们,我们的意识非常脆弱,”马斯克补充说。他后来又开玩笑说,“我是一个外星人。但是没有人相信我。”...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1432133.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1432133.htm

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马斯克:四年内将让“星舰”飞船上火星

马斯克:四年内将让“星舰”飞船上火星“我认为,在未来四年内,在那里进行一次无人测试着陆是可行的,”马斯克在一个小时的问答环节中对国际宇航联合会(InternationalAstronauticalFederation)主席克莱·莫里(ClayMowry)说。马斯克和SpaceX在航天领域取得重大突破方面有着良好的记录。这包括SpaceX目前的猎鹰9号火箭的常规着陆和助推器的重复使用,该公司仅今年就发射了70次。2016年,在墨西哥瓜达拉哈拉举行的国际宇航大会上,马斯克首先展示了他的火星火箭,然后是一枚更大的火箭,名为“星际运输系统”(InterplanetaryTransportSystem)。他当时预测,SpaceX将在2022年实现首次无人登陆火星,随后将在2024年进行首次载人飞行。到目前为止,“星舰”飞船在4月份进行了一次试飞,在脱离控制之前成功离开了发射台,并在飞行几分钟后接到了引爆命令。马斯克说,第二艘“星舰”飞船已经准备好了。但SpaceX仍在等待美国联邦航空管理局(FAA)颁发新的发射许可证,最早可能在本月颁发。周四,马斯克描述了“星舰”飞船不断发展的设计中的一些变化。在第二次飞行中,第二级的发动机将在与助推器分离之前点火。这种被称为“热分段”的机动可能很棘手。马斯克说,用第二级发动机“基本上是在爆破助推器的顶部”,“从物理学的角度来看,这实际上是最有效的方法。”马斯克不再预测2024年将人类送上火星,但他对明年的“星舰”飞船有其他雄心勃勃的技术预测。为了在两次发射之间快速转换,SpaceX计划让火箭的超重型助推器不仅返回发射场,而且在发射塔的两个臂在半空中接住它时,还能在地面盘旋。当星际飞船从轨道返回时,也会使用同样的机动。马斯克说,明年有“相当大的机会”获得一个助推器,并可能在明年年底之前从轨道上发射一艘星际飞船。马斯克还表示,SpaceX的下一代“星链”(Starlink)卫星可能会在明年开始使用星舰的一次性版本,这种版本不会重复使用。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1388525.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1388525.htm

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