外媒关注特斯拉在华遭遇空前竞争 份额下滑

外媒关注特斯拉在华遭遇空前竞争份额下滑中国乘联会周二称，特斯拉今年3月份在中国预计交付了89,064辆汽车，高于2月份的60,365辆(这是自2022年12月以来的最低水平)，与2023年3月的88,869辆基本持平。特斯拉中国交付量恢复但份额下滑虽然中国乘联会没有详细拆分今年3月份的特斯拉出货量数据，无法知道上海工厂生产的汽车哪些是在本地销售，哪些是用于出口的，但是今年前两个月数据显示，特斯拉中国市场份额约为6.6%，低于上年同期的7.9%。特斯拉在中国的销售和生产通常都集中在季末，每个季度的第三个月是本地出货量最强劲的时期。史诗级灾难在全球范围内，特斯拉今年前三个月交付了386,810辆汽车，远不及美媒的平均预期，创下了七年来的最大预期落差。“这是一场史诗级灾难，不论是交付量，还是战略层面，”韦德布什证券公司分析师丹·艾夫斯(DanIves)周三接受采访时表示，“这可能是马斯克和特斯拉在过去四五年中最具挑战性的时期之一。”特斯拉的劣势长期以来，特斯拉一直以前卫的产品和尖端的技术标榜自己是汽车行业的变革者。但是至少在中国，它过于依赖两款车型：Model3轿车和ModelYSUV。这两款车的发布时间都早于2020年，此后只进行了小幅更新。与此同时，比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车以及后来者小米等一系列竞争对手都推出了更令人兴奋，包含高科技功能的车型阵容。比亚迪的车型尤其丰富，从造型设计棱角分明、售价不到1万美元的海鸥掀背车，到仰望U8插电式混合动力车。仰望U8是一款具备1200马力的豪华SUV，可以漂浮在水面上，并能在原地进行360度的“坦克式转弯”。特斯拉上海工厂对于特斯拉来说，降价曾经是其另一个销售助推器。该公司是直销模式最成功的实践者之一，这种销售模式使其能够根据生产成本和市场需求来决定最终价格。然而，事实证明，中国汽车制造商已经下定决心打价格战。这场价格战由特斯拉在2023年1月发起的，并在今年年初再次打响。本周早些时候，许多汽车厂商实际上加大了降价力度，这可能是对特斯拉周一提前宣布涨价的回应。此外，和世界上其他许多地方的情况一样，中国电动汽车市场的增长也在放缓。中国乘联会表示，今年新能源汽车的出货量预计将增长25%达到1100万辆。尽管增长仍在继续，但速度低于2023年的36%和2022年的96%。因此，特斯拉被迫削减其上海工厂的产量。特斯拉上海工厂为中国生产电动汽车，也向亚洲和欧洲其他地区出口电动汽车。该工厂今年前两个月的出货量较去年同期有所下降，而中国的乘用车总体销量则实现了增长。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1426032.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1426032.htm

英媒：特斯拉全球降价将迫使竞争对手效仿 或引发最大规模价格战

英媒：特斯拉全球降价将迫使竞争对手效仿或引发最大规模价格战此举标志着特斯拉在过去两年坚持的战略发生了逆转，期间该公司新车订单始终超过供应。此前，该公司首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）警告称，经济衰退和利率上升的前景意味着，特斯拉可能会以牺牲利润为代价，通过降价来维持增长。马斯克去年承认，电动汽车的价格“高得令人尴尬”，可能会损害需求。继上周在亚洲进行了一系列降价行动之后，特斯拉也下调了在美国、欧洲、中东和非洲市场的售价。分析人士认为，这将对规模较小的竞争对手和传统汽车制造商积极提高电动汽车产量的策略产生重大影响。GreatHillCapital董事长托马斯·海斯(ThomasHayes)表示：“竞争即将到来，他们正以降价作为回应。”这些折扣可能会让以前因价格过高而被拒之门外的人买得起电动汽车。美国和法国的买家可以利用这两个国家的折扣和联邦税收抵免来购买某些电动车型。据悉，特斯拉全球最畅销车型Model3轿车和ModelY跨界SUV在美国的降价幅度在6%至20%之间，入门级ModelY的售价从65990美元降至52990美元。特斯拉还在美国下调了ModelX豪华跨界SUV和ModelS轿车的价格。与此同时，这些降价措施是在美国联邦税收抵免7500美元之前进行的，许多电动汽车在2023年1月1日后将有资格继续享受这种补贴，这可能会使特斯拉某些车型的降价幅度超过30%。特斯拉德国分公司的一位发言人表示，成本通胀下降也是其在欧洲主要市场降价的一个重要因素，但他没有具体说明哪些成本在下降。在德国，特斯拉将Model3和ModelY的价格下调了约1%至近17%。最畅销的ModelY现在的价格为44890欧元（约合48676美元)，下降了9100欧元。特斯拉还降低了在奥地利、瑞士和法国市场的汽车售价。在法国，以44990欧元购买Model3的消费者将有资格获得5000欧元政府补贴。德意志银行估计，经过税收抵免后，ModelY的真实售价可能比福特野马Mache低1.8万美元。该行估计，特斯拉汽车的毛利率在业内处于最高水平，但2023年将比2022年下降3个百分点。不过，特斯拉的“大胆攻势”确保了增长，并将让竞争对手陷入更大困境中。韦德布什证券公司分析师丹·艾夫斯（DanIves）表示，特斯拉降价可能会使今年的全球交付量增加12%至15%，这表明马斯克对日益激烈的竞争做出了正面回应。然而，特斯拉粉丝和顾客抱怨降价对最近买车的消费者不利。西雅图居民格雷格·伍德菲尔（GregWoodfill）去年12月购买了ModelY，他曾考虑等到新年获得美国补贴后再买车，但当时3750美元的折扣吸引了他。伍德菲尔之前拥有一辆Model3，他称自己对马斯克的滑稽行为不抱任何幻想，但因为喜欢特斯拉的产品，他决定再买一辆ModelY。伍德菲尔表示：“老实说，这是对特斯拉的一记重击。”他补充说，特斯拉试图通过打折来提振第四季度的销量，但一个月后降价幅度如此之大，这让人感觉不公平。他说：“如果特斯拉知道会降价这么多，他们在12月份就应该这么做。”特斯拉上周在中国和其他亚洲市场下调了价格，分析师曾表示，这将提振需求，并增加比亚迪等竞争对手的压力，迫使它们效仿，这可能会成为电动汽车市场规模最大的价格战。（小小）...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1339251.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1339251.htm

面对中国车企激烈竞争 特斯拉即日下调中国市场汽车售价

面对中国车企激烈竞争特斯拉即日下调中国市场汽车售价面对中国电动汽车企业愈发激烈的竞争，美国电动汽车巨企特斯拉宣布，下调中国市场汽车售价约5%。据彭博社报道，特拉斯在提高上海工厂产量之际，将中国市场汽车售价下调约5%，部分反转今年较早时的车价调涨。特拉斯官方宣布，从即日（10月24日）起，旗下两款主要车型Model3和ModelY全系降价。调整后Model3车型起售价为26.59万元（人民币，下同，5.02万新元）；ModelY车型起售价为28.89万元（均为补贴后起售价）。Model3和和ModelY的原价分别为27.99万元和31.69万元。特斯拉面临比亚迪等中国电动汽车制造商愈发激烈的竞争，后者上月卖出创纪录的20万零973辆汽车，蔚来汽车和小鹏汽车等初创公司也在扩大产品阵容。根据中国乘联会数据，今年前七个月，中国汽车制造商占电动汽车销量的近80%。上海咨询公司AutoforesightCo董事总经理YaleZhang说：“今年电动汽车市场竞争非常激烈，特斯拉的表现可能不符合预期，因此该公司决定通过降价的直接手段打击竞争对手，以进一步提振今年最后两个月的销售额。”在上海工厂扩大产能后，特斯拉上月在中国卖出创纪录的8万3135辆汽车，其中5522辆销往国外。特斯拉上海厂目前每年可生产100万辆汽车。发布：2022年10月24日5:40PM

美媒：比亚迪打破月度交付纪录 与特斯拉展开全球竞争

美媒：比亚迪打破月度交付纪录与特斯拉展开全球竞争10月11日消息，今年9月份，比亚迪与特斯拉在中国的电动汽车交付量都打破了月度纪录。随着电动汽车领域的竞争加剧，比亚迪正与特斯拉在全球展开角逐。作为世界上最大的电动汽车制造商，特斯拉上海工厂9月份交付了超过8.3万辆Model3和ModelY。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1325725.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1325725.htm

特斯拉在中国推出更多折扣，与比亚迪的价格战白热化特斯拉(Tesla)将推出更多激励措施，以刺激中国市场对其电动汽车的需求，这是该

特斯拉在中国推出更多折扣，与比亚迪的价格战白热化特斯拉(Tesla)将推出更多激励措施，以刺激中国市场对其电动汽车的需求，这是该公司在中国这个全球最大电动车市场与比亚迪(BYD)等竞争对手的持续价格战中的最新举措。这家美国汽车制造商周五在其官方微博上发文称，本月购买特斯拉Model3和ModelY后驱版现车的买家将享受价值上千美元的奖励和折扣。特斯拉表示，其中包括高达人民币8,000元（1,113美元）的保险补贴，这将使Model3和ModelY的价格降低3%以上，分别至人民币24.59万元和人民币25.09万元。此外，特斯拉还对部分车漆提供人民币1万元的折扣。特斯拉在中国一直面临着竞争加剧和行业降价的压力，在中国这个世界第二大经济体汽车销售放缓和产能过剩的情况下，各公司都在努力获取市场份额。在特斯拉推出这些激励措施之前，比亚迪采取了新一轮降价措施。比亚迪是巴菲特(WarrenBuffet)支持的汽车制造商，上个季度超过特斯拉成为全球第一大电动车销售商。比亚迪上周宣布部分车型降价超过10%，本周又推出了四款车型的改款车，价格远低于之前的版本。大和资本市场(DaiwaCapitalMarkets)分析师刘伟健(KelvinLau)和EvelynZhang在一份研报中说，比亚迪的降价给整个行业带来压力。他们说，这也将加剧2024年新能源汽车制造商之间的竞争。特斯拉今年1月将其入门级车型Model3的起售价下调了5.9%，将其ModelY的售价下调了2.8%。

外媒热议小米SU7定价：比特斯拉便宜 彰显品牌信心

外媒热议小米SU7定价：比特斯拉便宜彰显品牌信心CNBC：价格战升温，小米SU7比特斯拉便宜3万CNBC发文称，中国电动汽车市场竞争激烈，价格战正在升温。小米周四正式公布了旗下首辆汽车小米SU7的定价，比Model3便宜得多。小米SU7的起售价为21.59万元，比Model3的24.59万元便宜3万元。文章还对比了其他中国车企的售价。比亚迪汉的起售价为16.98万元，蔚来ET5的起售价为29.8万元，小鹏P7的起售价为20.99万元，极氪007的起售价为20.99万元。彭博社：小米SU7定价激进，进军竞争激烈的电动汽车市场彭博社称，小米以激进的定价正式启动了首款电动汽车的销售，押注公司能够在这个苹果公司遭遇失败、竞争激烈的市场中取得成功。小米SU7标准版售价21.59万元，高配版SU7Max售价29.99万元，这些汽车是小米承诺在多年内对小米汽车投入100亿美元预算，并寄予很高期望的结果。BBC：小米对其品牌的信心文章称，小米首款电动汽车正式上市，开始接受订单。小米CEO雷军宣布，小米SU7起售价21.59万元，借此来对抗包括特斯拉、比亚迪在内的电动汽车竞争对手。上海咨询公司Automobility创始人罗威(BillRusso)表示，虽然小米走到这一步本身就是一项成就，但最终的成就将是证明小米作为智能电动汽车品牌也拥有自己的消费者市场。”他还补充称，小米进入汽车市场反映出该公司对其品牌在中国的“相关性”充满信心，而苹果则认为中国以外的电动汽车市场没有足够的潜力。CNN：小米对抗特斯拉CNN表示，小米在周四正式推出了期待已久的电动汽车SU7，加入了竞争激烈的电动汽车市场，利用这辆梦幻汽车对抗特斯拉。小米SU7的售价介于21.59万元至29.99万元之间。雷军称，小米SU7的目标是打造一台50万元以内最好看、好开、智能的轿车。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425465.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1425465.htm