本田中国宣布2027年后不再投放燃油新车

本田中国宣布2027年后不再投放燃油新车活动中，本田还预告广汽本田、东风本田将于2024年初分别推出e：NP2和e：NS2纯电车型。此外，本田中国将在二轮车、汽车和通用动力全领域推进电动化，计划2025年前全球投放10款以上电动二轮车产品，到2030年电动二轮车全球年销量大大350万台。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1355461.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1355461.htm

广汽本田宣布2027年起不再投放新的纯油车型

广汽本田宣布2027年起不再投放新的纯油车型从2027年开始，广汽本田将不再投放新的纯燃油车型，到2035年，本田在中国销售所有的车型将实现100%的电动化。此外，广汽本田首个绿色低碳电动车“数智”工厂，也预计于明年竣工投产，年产能将达12万辆。据悉，为了实现碳中和，本田要在2030年之前将纯电动车的全球产量提升至200万辆以上。本田汽车副社长青山真二曾表示，为了实现中国更高标准的目标，本田计划将原本的2030年提前三年，也就是说，从2027年开始，本田就要停止在中国市场投放全新的燃油车型。而所有的车型都将切换为HEV和BEV等电动化车型，以扩充电动车的阵容。目前，本田旗下的“e:N“电动化品牌，已开始在中国销售，并计划随后推出更多新的车型。据本田介绍，旗下的全新车型“e:NS2“和“e:NP2“将于2024年初发售，到2027年期间，本田将推出10款极具吸引力的电动车型。从本田中国发布的数据来看，2022年全年，本田电动化车型（含混动、插电混动和纯电）累计销量达到23.13万辆。但是，本田两款e:N系列纯电车型月销量基本都徘徊在1000辆以下，与合资纯电动头部品牌像大众、别克等已经拉开明显差距，结合当前市场情况来看，日系燃油车的市场份额也在不断下滑。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392587.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392587.htm

本田官宣：2027年后将停止在中国投放燃油新车

本田官宣：2027年后将停止在中国投放燃油新车而缝村早苗则表示，为了实现中国更高标准的目标，本田计划将原本的2030年提前三年，也就是说，从2027年开始，本田就要停止在中国市场投放全新的燃油车型。而所有的车型都将切换为HEV和BEV等电动化车型，以扩充电动车的阵容。目前，本田旗下的 "e:N"电动化品牌，已开始在中国销售，并计划随后推出更多新的车型。据本田介绍，旗下的全新车型"e:NS2"和"e:NP2"将于2024年初发售，到2027年期间，本田将推出10款极具吸引力的电动车型。值得一提的是，除了继续推进液态锂离子电池的发展外，还将开发和推出半固态和全固态电池等新一代电池。分别与GS联合开发液态锂离子电池，与SES联合开发半固态电池；并且计划在2024年启用全固态电池的示范生产线，目标是在2030年之前推出的车型上搭载新一代电池。最后，缝村早苗表示：本田将一如既往地为全世界每位有移动需求的人提供动力，从而为人们的生活增添无限可能。在中国，我们加速电动化的同时，继续为客户提供具有魅力的产品。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1381479.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1381479.htm

哈弗宣布2030年停售燃油车

哈弗宣布2030年停售燃油车在今晚的哈弗品牌新能源战略发布会上，哈弗品牌总经理李晓锐表示，计划2025年实现新能源销量占比80%，2030年，哈弗汽车将正式停售燃油车。此前，长城汽车总裁穆峰表示，哈弗品牌全球用户量已经突破750万。自2011年第一代哈弗H6推出后，这款SUV已经在国内市场叱咤风云十余年。对于新能源，穆峰也指出，仅上半年，新能源汽车市场占有率就达到21.6%。百年的燃油车，终将完成历史使命，产业力量的天平已经倾斜。就长城汽车而言，目前推进的是混动、纯电和氢能三轨并行的布局，加速电动化转型。据悉，哈弗H6累计100+个月拿下中国SUV销冠，全球累计销量实现380万辆以上。会上还发布了哈弗H6DHT混动，零售价14.98万元以及哈弗H6DHT-PHEV插电混动，55KM版预售价16.88万元，110KM版预售价17.68万元。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1307389.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1307389.htm

哈弗宣布：2030年正式停售燃油车

哈弗宣布：2030年正式停售燃油车在今晚的哈弗品牌新能源战略发布会上，哈弗品牌总经理李晓锐表示，计划2025年实现新能源销量占比80%，2030年，哈弗汽车将正式停售燃油车。此前，长城汽车总裁穆峰表示，哈弗品牌全球用户量已经突破750万。自2011年第一代哈弗H6推出后，这款SUV已经在国内市场叱咤风云十余年。对于新能源，穆峰也指出，仅上半年，新能源汽车市场占有率就达到21.6%。百年的燃油车，终将完成历史使命，产业力量的天平已经倾斜。就长城汽车而言，目前推进的是混动、纯电和氢能三轨并行的布局，加速电动化转型。据悉，哈弗H6累计100+个月拿下中国SUV销冠，全球累计销量实现380万辆以上。会上还发布了哈弗H6DHT混动，零售价14.98万元以及哈弗H6DHT-PHEV插电混动，55KM版预售价16.88万元，110KM版预售价17.68万元。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1307369.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1307369.htm

东风本田新能源汽车品牌“灵悉”发布 首车灵悉L亮相

东风本田新能源汽车品牌“灵悉”发布首车灵悉L亮相该品牌Logo设计灵感来源于“疾飞鸟”，基于多面体的外观设计概念，采用三展翼前脸的造型设计，在众多新势力中，这样的Logo还算是有辨识度。官方称，东风本田全新能源汽车品牌灵悉将采用全新的纯电平台进行生产，并在产品定位、目标用户、市场定价等方面与e:NS纯电品牌存在显著区隔。鉴于面向的用户为年轻消费者，灵悉首款车型灵悉L交由以90后为主的年轻研发团队主导，这款车设计确实很有新意，也很大胆，整车拥有很多创新点，不过由于是概念车，这里就不再展开，大家看图品鉴即可。东风本田前已宣布，2025年前电动化比例将达到50%以上，2027年后不再投放燃油新车，全新新能源汽车品牌灵悉顺应市场新趋势，破旧立新，展现出推动电动化转型坚定的决心。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1385591.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1385591.htm