本田官宣：2027年后将停止在中国投放燃油新车

本田官宣：2027年后将停止在中国投放燃油新车而缝村早苗则表示，为了实现中国更高标准的目标，本田计划将原本的2030年提前三年，也就是说，从2027年开始，本田就要停止在中国市场投放全新的燃油车型。而所有的车型都将切换为HEV和BEV等电动化车型，以扩充电动车的阵容。目前，本田旗下的 "e:N"电动化品牌，已开始在中国销售，并计划随后推出更多新的车型。据本田介绍，旗下的全新车型"e:NS2"和"e:NP2"将于2024年初发售，到2027年期间，本田将推出10款极具吸引力的电动车型。值得一提的是，除了继续推进液态锂离子电池的发展外，还将开发和推出半固态和全固态电池等新一代电池。分别与GS联合开发液态锂离子电池，与SES联合开发半固态电池；并且计划在2024年启用全固态电池的示范生产线，目标是在2030年之前推出的车型上搭载新一代电池。最后，缝村早苗表示：本田将一如既往地为全世界每位有移动需求的人提供动力，从而为人们的生活增添无限可能。在中国，我们加速电动化的同时，继续为客户提供具有魅力的产品。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1381479.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1381479.htm

广汽本田宣布2027年起不再投放新的纯油车型

广汽本田宣布2027年起不再投放新的纯油车型从2027年开始，广汽本田将不再投放新的纯燃油车型，到2035年，本田在中国销售所有的车型将实现100%的电动化。此外，广汽本田首个绿色低碳电动车“数智”工厂，也预计于明年竣工投产，年产能将达12万辆。据悉，为了实现碳中和，本田要在2030年之前将纯电动车的全球产量提升至200万辆以上。本田汽车副社长青山真二曾表示，为了实现中国更高标准的目标，本田计划将原本的2030年提前三年，也就是说，从2027年开始，本田就要停止在中国市场投放全新的燃油车型。而所有的车型都将切换为HEV和BEV等电动化车型，以扩充电动车的阵容。目前，本田旗下的“e:N“电动化品牌，已开始在中国销售，并计划随后推出更多新的车型。据本田介绍，旗下的全新车型“e:NS2“和“e:NP2“将于2024年初发售，到2027年期间，本田将推出10款极具吸引力的电动车型。从本田中国发布的数据来看，2022年全年，本田电动化车型（含混动、插电混动和纯电）累计销量达到23.13万辆。但是，本田两款e:N系列纯电车型月销量基本都徘徊在1000辆以下，与合资纯电动头部品牌像大众、别克等已经拉开明显差距，结合当前市场情况来看，日系燃油车的市场份额也在不断下滑。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392587.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392587.htm

本田宣布2030年后在中国市场不再投放新的燃油车

本田宣布2030年后在中国市场不再投放新的燃油车据现场发布的信息可知，东风本田则将在新能源赛道再提速，第四代i-MMD技术多车型布局，包括两款e:HEV车型、两款e:PHEV车型，持续夯实市场对于e:NS纯电品牌和产品的价值感知，到2025年，东风本田电动化产品比例要达到50%。另据了解，东风本田自主品牌也即将发布。东风本田方面还介绍，要以东风本田20周年为契机，强化电动化品牌战略布局。在新能源赛道上双线加速：纯电市场加速整体布局，混动市场加快产品推出，另外，东风本田还将在今年升级全新店铺形态，在今年打造35家商超社区店，而在营销领域，要通过全面数字化实现线下线上融合。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1344247.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1344247.htm

日系品牌迎来“回暖”：本田中国10月销量突破13万台 加速电气化转型

日系品牌迎来“回暖”：本田中国10月销量突破13万台加速电气化转型为了使销量得到进一步的提升，本田汽车副社长青山真二在今年的上海车展期间曾表示：2027年后，本田在中国推出的所有车型均为混合动力和纯电产品，不再投放新的纯燃油车型。据媒体透露，本田旗下全新纯电汽车e:NP2量产版即将在2023广州车展正式亮相。回顾国内市场，今年7月，东风本田率先官宣，2025年前电动化比例达到50%以上，2027年后不再投放燃油新车，2030年前累计推出10款以上纯电车型。而在不久前广汽集团发布的三季度报告中也明确提到，从2027年开始，广汽本田将不再投放新的纯燃油车型；e:NP品牌第二款纯电产品预计于2024年正式上市。另外，广汽本田首个绿色低碳电动车“数智”工厂，也预计于明年竣工投产，年产能将达12万辆。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1394163.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1394163.htm

本田在华推出纯电动汽车新品牌“烨” 首发3款新车

本田在华推出纯电动汽车新品牌“烨”首发3款新车本田中国公司16日宣布在中国市场投放纯电动汽车(EV)新系列。本地车商等在市场份额方面领先，被指落后的本田还采用了新的“H”标识，力争开拓市场。本田此次投放的纯电动汽车战略车系列品牌名为“烨”，意为“璀璨、闪耀”。16日在北京首次发布了“烨P7”、“烨S7”以及旗舰车型概念车共3款。本田此前已投放了其他纯电动汽车，而“烨”将是面向中国市场销售的新纯电动汽车品牌。——

本田中国/东风/广汽联合成立新公司 统一采购宁德时代电池

本田中国/东风/广汽联合成立新公司统一采购宁德时代电池新能源是汽车行业炙手可热的明星，而以宁德时代为首的动力电池企业也从中获益良多。目前，大部分传统车企都在向电气化转型，因此与动力电池企业构建良好的供应关系是非常有必要的，本田便想到了这一点，也开始了行动。据了解，本田中国、东风、广汽将联合成立电池采购公司，与宁德时代确立长期采购体制。具体来看，本田中国与东风集团、广州集团签署协议，三方按50：25：25股比联合成立众锐（北京）贸易服务有限公司，并由新公司统一从宁德时代处集中采购动力电池。本田中国还与宁德时代签署战略合作备忘录，以构建长期稳定的动力电池供求体制。实际上，早在2020年，本田与宁德时代便就新能源汽车动力电池签署了全方位战略合作协议，新公司成立后，本田与宁德时代的战略合作关系将得到强化。当然，最关键的是，本田全新e:N品牌纯电动车产品阵容未来将不断扩大，动力电池的供求体制也会得到充分保障。按照计划，本田到2027年将持续向中国投放10款e:N品牌纯电动车。目前，广汽本田和东风本田已经开启了电动车新工厂的建设，全力加速推动电动化。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1313443.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1313443.htm