比亚迪否认与特斯拉停止合作

比亚迪否认与特斯拉停止合作针对有报道指，美国电动车制造商特斯拉叫停合作，中国电动车巨企比亚迪回应称，是不实消息，与实际情况不符。据澎湃新闻报道，此前有消息称，特斯拉已决定不再使用中国比亚迪的电池。路透社星期二（3月14日）报道，韩国《经济日报》引述业内消息人士称，今年早些时候，特斯拉和比亚迪的供应协议到期后，特斯拉并未要求比亚迪为某些特斯拉Model3汽车继续供应电池，即特斯拉不再使用比亚迪的电池。韩国《经济日报》称，可能是考虑到刀片电池自身问题、美国对电动车相关补贴、比亚迪与特斯拉竞争关系等因素，特斯拉与比亚迪合约到期后，未再要求继续供货。报道称，特斯拉对LG能源的依赖会越来越强。特斯拉在欧洲使用LG能源和宁德时代的产品，在北美使用松下的产品，这些公司可能填补比亚迪留下的空缺。LG能源解决方案应特斯拉的要求，正在加快开发电动车用磷酸铁锂电池，因为特斯拉即将推出的更廉价车型，对于磷酸铁锂电池的需求更大。比亚迪与特斯拉达成合作始于2022年。当时有消息称，比亚迪为特斯拉欧洲车型供应10GWh电池，搭载刀片电池的特斯拉车型已经进入测试阶段。随后，比亚迪集团执行副总裁廉玉波接受央视采访时提到，“比亚迪尊重特斯拉，与马斯克也是好朋友，马上准备给特斯拉供电池。”

比亚迪将为特斯拉供应电池 副总裁称与马斯克是好朋友

比亚迪将为特斯拉供应电池副总裁称与马斯克是好朋友中国电动车制造商比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波说，比亚迪尊重特斯拉，与马斯克也是好朋友，并透露比亚迪将会为特斯拉提供电池产品，特斯拉也是学习的榜样。根据资深财经媒体人蒉莺春今天上午在个人微博发布的访谈视频，廉玉波接受媒体访问时说，他与马斯克也是好朋友，因此会马上准备为它提供电池。廉玉波还说，马斯克带领的特斯拉起点比较高，“高举高打”，特斯拉推出的ModelX、ModelS定位高端，让年轻人觉得此车时尚、创新、有科技感，而国内的造车新势力也是学习特斯拉，特斯拉也是比亚迪的学习榜样。A股比亚迪今早高开，涨幅一度超4%,，截至中午报327.93元(人民币，约67.5新元）。港股比亚迪也高开高走，涨幅超过3%，股价站上300港元整数关口。据报道，上月有消息称比亚迪将于明年第二季度向特斯拉供应刀片电池，配有刀片电池的特斯拉车型已经进入测试阶段。而当时，比亚迪官方表示“不予置评”，特斯拉的相关人员也向媒体表示，并未接到相关官方消息。不过有比亚迪内部人士向媒体透露，此事属实，首款车型或为ModelY。值得一提的是，据36氪今年3月报道，蔚来和小米汽车将采用比亚迪的磷酸铁锂电池。发布：2022年6月8日2:40PM

特斯拉CEO马斯克：比亚迪的产品极具竞争力

特斯拉CEO马斯克：比亚迪的产品极具竞争力对此，马斯克转发视频并评论道，那是很多年前的事了，如今，比亚迪的汽车极具竞争力。事实上，马斯克所言非虚，今年第一季度，全球电动汽车累计销量达2569127辆，占据全球汽车市场近13%的份额。而在全球电动车市场中，特斯拉和比亚迪为当之无愧的龙头。乘联会数据显示，2023年Q1全球电动车Top20销量榜中，特斯拉ModelY和Model3分别占据第一和第三名；而比亚迪则以车型众多占据优势，前10排名中，比亚迪独占5席，相当于拿下前10榜的半壁江山。毫无疑问，随着比亚迪的销量爆发式增长，特斯拉马斯克对比亚迪的看法也发生了根本性的改变。此外，马斯克除了口头认可比亚迪之外，还选择与其深入合作，前几日，首款搭载比亚迪刀片电池的特斯拉ModelY，已于德国特斯拉超级工厂下线。马斯克也用自己的实际行动，证明了如今比亚迪的产品，的确很有竞争力。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1362001.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1362001.htm

马斯克称特斯拉全球车企利润最高：单车利润是比亚迪6倍

马斯克称特斯拉全球车企利润最高：单车利润是比亚迪6倍在马斯克看来，特斯拉造车是赚钱，而其还特意跟一些车企对比，比如比亚迪、小鹏、大众等等，只有他们一家经营利润为正。之前特斯拉的财报显示，2022年公司全球共销售131万辆汽车，净利润约为126亿美元（约合人民币865亿元）。据计算，单车利润（总利润/总销量）约为9600美元（约合人民币6.59万元）。2022年特斯拉单辆汽车成本为3.6万美元（约合人民币24.72万元），全年单车毛利率为28.5%。而同期，比亚迪全年单车毛利率约为20%，“蔚小理”则均不足20%。与此同时，特斯拉在3月初的投资者日宣布，特斯拉工厂正通过改变车辆组装方式的形式，减少生产占地面积，进而降低生产成本。据悉，特斯拉下一代车型平台的组装成本会降低50%，这也意味着其单车成本或将降至1.8万美元（约合人民币12.35万元）以下。今天，特斯拉直接公布了新一代平台车型的侧影图，看起来很像之前传闻中的那款“Model2/ModelQ车型”，据说售价2.5万美元，约合人民币17万左右。特斯拉下一代动力单元很明确：零稀土需求，减少了75%碳化硅使用，减少了50%的工厂面积，做到成本降低1000美元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1360165.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1360165.htm

马斯克据报计划明赴上海特斯拉工厂视察

马斯克据报计划明赴上海特斯拉工厂视察特斯拉首席执行官马斯克据报这个周末前往中国，并计划星期一（4月10日）到上海特斯拉超级工厂视察。据彭博社引述不愿具名的消息人士报道，马斯克自星期六（8日）起，与新上任的特斯拉汽车业务高级副总裁朱晓彤一同访问中国。马斯克预计将与上海官员会面，但马斯克的访华行程仍有可能会出现变化。“每人Auto”微信公众号也引述知情人士报道，马斯克有可能与中国电池制造商宁德时代的高层会面。报道称，马斯克的到来或许与特斯拉正在筹备的下一代车型有直接关系，他本次赴华可能会宣布新车型的相关信息。知情人士称，特斯拉的这款新车型会提供不同的续航里程版本，目前属于概念阶段，具体方案还没获得马斯克首肯，各项参数也存在不确定性。但比较确定的是，全新车型或于2025年下半年上市。中国“36氪”本月较早前引述产业人士报道，特斯拉正在为新的低价车型，规划一副产能版图。消息人士称，特斯拉正构建高达400万辆的年产能计划。报道称，如果特斯拉降低一半当下的成本去生产汽车，就意味着新产品的售价降下探到15万元（人民币，约2万9000新元）甚至更低。“每人Auto”报道，接近特斯拉的人士推测，这款“廉价版特斯拉”的降成本压力大，如果行程允许，马斯克将和宁德时代高层会面，洽谈新车型合作方式。每人Auto向特斯拉中国求证，但尚未收到相关置评。

美媒称马斯克曾要求特斯拉裁员 20%

美媒称马斯克曾要求特斯拉裁员20%一名知情人士21日告诉美国彭博新闻社，美国特斯拉汽车公司首席执行官埃隆・马斯克一度有意让这家企业裁员20%。特斯拉本月早些时候公布，公司2024年第一季度汽车交付量环比下降20.1%至不到38.7万辆。彭博社报道，这是特斯拉自2022年以来最差单季度表现。知情人士称，马斯克表示，裁员人数应与这一跌幅相匹配。马斯克15日宣布特斯拉大规模裁员。他在致员工的一份备忘录中写道，公司裁员比例“超过10%”。宣布裁员前，特斯拉称其在全球雇用的员工超过14万名。美国“商业内幕”网站评论，特斯拉问题日益突出，让马斯克同时“全面掌舵”太空探索技术公司、“神经连接”公司和社交媒体X平台等多家企业的能力遭到质疑。马斯克已推迟原定21日至22日对印度的访问。他20日经由X平台解释，推迟访问的原因是自己对特斯拉负有“重大责任”。（新华社）