特斯拉上海超级厂年产能逾75万辆

特斯拉上海超级厂年产能逾75万辆美国电动汽车巨企特拉斯最新财报显示，该企业设于上海的超级工厂年产能逾75万辆，首次在超越特斯拉旗下最先投产的加州弗里蒙特工厂。据中国新闻网报道，特斯拉星期四（7月21日）发布的2022年第二季度财报数据显示，特斯拉第二季度营收达169.34亿美元（下同，约236亿新元），同比增长42%，不过较第一季度的总营收187.56亿美元有所下跌，结束了近几个季度连续创纪录的营收。按美国通用会计准则，特斯拉第二季度营业利润为25亿美元，营业利润率为14.6%。据财报显示，特斯拉近期针对上海超级工厂进行设备升级，年产能超过了75万辆，是特斯拉目前产能最高的超级工厂，首次在产能上超过特斯拉旗下最先投产的加州弗里蒙特工厂。据悉，弗里蒙特工厂的年产能为65万辆。特斯拉方面说，第二季度，尽管面临生产受限和停工在内的诸多挑战，但上海超级工厂依然在特斯拉全球生产和交付中发挥着重要作用。2022年上半年，特斯拉上海超级工厂共生产近30万辆汽车，半年交付量已经占据2021年全年交付量的六成以上，其中海外交付近10万辆，而特斯拉在2022年上半年全球共交付56.5万辆汽车。根据中国全国乘用车市场信息联席会7月8日发布的中国汽车6月销量数据显示，特斯拉单月销量达7万8906辆，同比增长138%，创单月销量历史新高，这也意味着自6月上旬，特斯拉上海超级工厂产能利用率恢复至100%后，已反超疫情前的月销表现。特斯拉在一份声明中说：“随着弗里蒙特工厂和上海工厂都实现了有史以来的最高月产量以及新工厂的发展，我们将全力在2022年下半年创造全新纪录。”发布：2022年7月21日4:05PM

特斯拉上海超级工厂产能进一步提升 已具备年产超过95万辆电动汽车能力

特斯拉上海超级工厂产能进一步提升已具备年产超过95万辆电动汽车能力 >而从特斯拉最新发布的财报来看，已是他们旗下产能最高工厂的上海超级工厂，产能还在进一步提升，已具备年产超过95万辆电动汽车的能力。在二季度的财报中，上海超级工厂是具备年产超过75万辆电动汽车的能力，三季度财报中的超过95万辆，较之提升了20万辆。除了上海超级工厂，特斯拉得克萨斯超级工厂的产能在三季度也有提升，增加了12.5万辆，这主要是得益于即将开始交付的电动皮卡Cybertruck。其他工厂中，加州弗里蒙特工厂和柏林超级工厂的产能较二季度不变，仍是分别具备年产65万辆、37.5万辆电动汽车的能力，得克萨斯超级工厂ModelY的产能较二季度也不变，仍是具备年产超过25万辆的能力。算上上海超级工厂，特斯拉旗下目前已投产的4座整车工厂，就已具备年产超过235万辆电动汽车的能力。当然，具备年产235万辆电动汽车的能力，并不意味着他们在今年就能生产235万辆，财报中给出的是他们最新的生产能力，在前三季度的很长一段时间，他们所具备的生产能力只有200万辆。此外，特斯拉电动汽车最终的产量，较理论上的产能水平也要低一些。对于今年全年，他们的目标仍是生产约180万辆。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1391165.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1391165.htm

特斯拉申请扩建德国工厂：年产100万辆汽车 并扩建电池工厂

特斯拉申请扩建德国工厂：年产100万辆汽车并扩建电池工厂这份申请文件显示，特斯拉德国工厂的扩建工作将了分为三个阶段进行。最终，德国工厂的汽车产能将翻一番，达到每年100万辆。电池产能将达到每年100千兆瓦时。申请文件还显示，特斯拉第一阶段申请中概述的改造将于2024年上半年开始运营。特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示，柏林电池工厂将是世界上最大的电池厂，每年的电池产能将达100千兆瓦时，并且未来可能扩大至每年200至250千兆瓦时，远超特斯拉内华达州工厂的年产能。按计划，特斯拉的这份申请于7月19日起在线公开，允许向当地居民访问，并在9月中旬之前提交反对意见。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1371807.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1371807.htm

年产100万辆汽车要成泡影 特斯拉德国超级工厂扩建计划被当地市民否决

年产100万辆汽车要成泡影特斯拉德国超级工厂扩建计划被当地市民否决该动议要求砍伐足够的森林，以便为特斯拉建造额外物流空间腾地方，例如仓库和铁路站场。尽管这次公投不具有约束力，但格林海德市市长已表示，公投结果将对他们的决定产生重大影响。对于特斯拉来说，周二的投票结果让他们的增产计划受挫。特斯拉原计划将德国工厂的电池产能增加一倍达到100千兆瓦时，每年生产100万辆汽车，从而主导欧洲电动汽车市场。目前，特斯拉德国工厂的年产能约为50万辆，但其产能爬坡已经放缓。今年1月，该公司首次在一周内生产了6000辆汽车，此前该公司在去年3月份达到了每周生产5000辆汽车的里程碑。截至发稿，特斯拉尚未置评。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1419617.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1419617.htm

蔚来否认在建第三工厂年产能 60 万辆

蔚来否认在建第三工厂年产能60万辆蔚来方面确认第三工厂(F3)工厂开工事宜，“蔚来第三工厂位于合肥新桥智能电动汽车产业园区，已于近日开工建设，单班产能10万台，将用于后续蔚来品牌和乐道品牌产品的生产”。蔚来方面在间接否认该工厂年产60万辆的同时表示，“由于近期蔚来品牌热销和我们的长期战略，蔚来位于合肥的现有两个工厂已经达到设计的单班产能。随着后续新产品的推出，现有工厂的生产能力已无法满足市场需求。蔚来不存在产能过剩问题。”（财联社）

3年产能100万辆 中国市场挽救特斯拉

3年产能100万辆中国市场挽救特斯拉日前，特斯拉CEO埃隆·马斯克在Twitter上表示，特斯拉上海工厂已经生产了超过100万辆汽车，特斯拉全球总产量同时突破了300万辆。特斯拉对外事务副总裁陶琳转载特马斯克的微博，并表示供应链的本土化率已超过95%。文/李科龙陶琳个人微博截图根据特斯拉二季度财报披露，特斯拉上海工厂年产能已达75万辆，首次在产能上超过特斯拉旗下本土加州弗里蒙特工厂，成为特斯拉目前产量最高的整车工厂。马斯克不久前在财报会上称赞特斯拉中国，表示，我必须说，特斯拉上海团队真的非常棒。日前，特斯拉7月还在推进对上海工厂产线升级改造。其中，负责生产ModelY的二期产线已于7月16日改造完成，负责生产Model3的一期产线也于近日完成升级。按照特斯拉的规划，上海工厂的年产能将提升至100万辆，成为“全球最大的汽车出口枢纽”。如果说合肥政府救活了蔚来，上海同样挽救了处在经营危机中的特斯拉。2019年，在上海工厂落成，马斯克激动的有些结巴，“我十分感谢上海政府，2019年，我们与上海政府一同创造了奇迹”，甚至还在现场尬舞一段。彼时，特斯拉账面现金流只剩下28亿美元，而特斯拉2018年一季度净亏损7.85亿美元，意味着特斯拉每分钟亏损0.65万美元。同时，华尔街巨头集体做空特斯拉，信用评级机构穆迪将特斯拉信用评为“垃圾”级，而摩根大通，对特斯拉的股票也给出了“减持”建议，融资这条路也被堵死了。缺人、缺钱的特斯拉继续开拓新的市场以及新的工厂，而中国需要一条搅动新能源市场的鲶鱼，引入特斯拉似乎是成为双方的共识。特斯拉在分享中国市场的同时，也在汽车产业的寒冬中带动新能源整个产业链快速发展，包括三花智控、新宙邦等电池配套厂商；旭升股份为代表的车身系统、内外饰厂商；四维图新、长信科技等车载电子厂商。更重的是，推动百度、四维图新、高德在高精地图的“军备竞赛”。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1305437.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1305437.htm