消息称马斯克或最早4月来中国:特斯拉FSD有望落地

消息称马斯克或最早4月来中国:特斯拉FSD有望落地FSD,也就是FullSelf-Drive的简称,中文名“完全自动驾驶能力”,目前在北美市场已经开放,且进行了长达一年多的测试,表现可圈可点,但在国内,由于相关政策的限制,特斯拉FSD一直未能落地。在特斯拉官网上可以看到,FSD功能为选装,售价6.4万,包含基础版辅助驾驶和增强版自动辅助驾驶的全部功能,包括自动辅助导航驾驶、自动辅助变道、自动泊车、智能召唤,还拥有自动识别交通信号灯和停车标志并做出反应,在城市街道中自动辅助驾驶。但需要注意的是,特斯拉同时还指出,目前可用的功能需要驾驶员主动进行监控,车辆尚未实现完全自动驾驶。上述功能的激活与使用将需要数十亿英里的行驶里程的论证,以达到远超人类驾驶员的可靠性;同时还有赖于行政审批(某些司法管辖区可能会需要更长的时间)。不过以上均为猜测,具体情况有待进一步的确认,4月份马斯克来中国之后,一些疑问或将给出结果。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1352189.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1352189.htm

相关推荐

封面图片

马斯克透露重要消息:特斯拉FSD免费试用 中国也不远了?

马斯克透露重要消息:特斯拉FSD免费试用中国也不远了?“一旦FSD变得超级顺畅(不仅仅是安全),我们将在北美推出一个月的免费试用。然后,在我们确保它在当地道路上运行良好,并在该国获得监管机构批准后,再把它扩展到世界其他地区。马斯克的推文他没有提供将FSD扩展到北美以外地区的具体时间表。在北美,自去年11月以来,任何想要申请体验FSD的车主需要支付1.5万美元购买FSD套件。马斯克也没有详细说明为什么特斯拉会在北美为所有特斯拉汽车推出一个月的免费试用,但原因可能有两个。首先,FSD由深度神经网络驱动,从技术上讲仍处于测试阶段,这意味着它需要大量数据来训练和改进。通过在北美的每辆特斯拉车上推出FSD,即使只有一个月的时间,特斯拉也可以收集大量驾驶数据。与此同时,这实际上也是为FSD及其功能进行宣传,相当于特斯拉让你免费品尝冰淇淋,吸引你买一勺。在北美以外的地区,由于面临更严格的法规,特斯拉在让车主使用FSD方面一直受到限制。车主只能使用自动辅助驾驶系统(Autopilot),这是特斯拉的标准版辅助驾驶系统,包括车道内自动转向、自动刹车和高速公路上下匝道自动导航等功能,但它是一个阉割版系统。FSD仍不允许在公共道路上行驶。特斯拉在中国提供“完全自动驾驶能力”套件在中国,特斯拉已为车主提供售价3.2万元的增强版自动辅助驾驶功能。售价6.4万元的“完全自动驾驶能力”套件包含的是基础版辅助驾驶和增强版自动辅助驾驶的全部功能。特斯拉提醒称,“完全自动驾驶能力”套件目前可用的功能需要驾驶员主动进行监控,车辆尚未实现完全自动驾驶。不过,根据《财新》在4月3日的报道,特斯拉即将在中国开始大规模FSD测试,但没有提供更多细节。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1358703.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1358703.htm

封面图片

完全自动驾驶发布在即 曝特斯拉正向相关部门备案FSD功能

完全自动驾驶发布在即曝特斯拉正向相关部门备案FSD功能特斯拉的FSD软件提供完全自动驾驶能力,包括基础版辅助驾驶和增强版自动辅助驾驶的全部功能,以及未来将推出的识别交通信号灯、停车标志并做出反应,以及城市街道中的自动辅助驾驶功能。尽管目前可用的功能需要驾驶员主动监控,车辆尚未实现完全自动驾驶,但特斯拉表示,随着自动驾驶功能的进化与完善,车辆将通过OTA空中软件更新持续升级。获得工信部备案将为特斯拉FSD的内测铺平道路,特斯拉员工将在公开道路上测试FSD,并有望在未来几个月内向订阅用户推送该服务。与此同时,英伟达CEO黄仁勋在媒体采访中表示,特斯拉在自动驾驶汽车方面遥遥领先,其第12版FSD是一个端到端的生成模型,使用生成式人工智能预测路径,理解和驾驶汽车,技术具有革命性。目前,美国市场已经上线FSD试用版,基于HW4.0硬件系统,能够实现城市道路的自动辅助驾驶,且人为接管率很低。尽管特斯拉FSD的价格和保险责任等问题仍待明确,但这一进展显示了特斯拉在自动驾驶技术领域的领先地位和持续创新。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433066.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1433066.htm

封面图片

特斯拉中国:FSD自动驾驶国内落地正在推进中

特斯拉中国:FSD自动驾驶国内落地正在推进中数日前,我国四部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,《通知》中正式对L3/L4自动驾驶的准入规范进行了具体要求,并完善了相关规则,同时,也开启了对首批企业的遴选工作。最为重磅的是,关于试点车辆发生事故的处理,《通知》明确了相关规定,而这也为特斯拉FSD落地中国打下了基础。就在《通知》发布后没多久,完全自动驾驶能力(Beta)的功能已经出现在特斯拉中国官网发布的车主手册里。根据介绍,这一版的FSD(Beta)可以实现的功能有:沿着道路上的弯道行驶、在交叉路口先停车再通行、进行左右转弯、导航经过环岛路口、驶入/驶出高速公路。换言之,就是具备高速和城区的高阶智驾能力(特斯拉称“完全自动驾驶”),而且还提供普通,舒适和自信三种风格的驾驶模式,以适用不同的用户。不过需要指出的是,虽然被命名为“完全自动驾驶”,但手册中还是多次强调,这是辅助驾驶不是自动驾驶,仍然需要驾驶员专心驾驶车辆,启用时驾驶员必须始终双手握住方向盘。而且如果功能启用时,车内摄像头监控到驾驶员注意力分散,屏幕会发送提醒,多次无视提醒会触发警报,同时车辆会开始减速直到完全停止。不管怎样,特斯拉FSD进入中国大概率是板上钉钉了,那么它必将和华为、小鹏、百度等国内头部玩家迎来一战,孰强孰弱再也不用各家粉丝打嘴炮,是骡子是马拉出来溜溜就知道了。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1399339.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1399339.htm

封面图片

马斯克:FSD是迄今最先进现实世界人工智能

马斯克:FSD是迄今最先进现实世界人工智能据了解,目前FSD在北美市场已经开放,并进行了长达一年多测试,表现可圈可点,但在国内,由于相关政策限制,特斯拉FSD一直未能落地。特斯拉中国官网显示,FSD在国内的售价为6.4万元,一半EAP功能已实现,另一半的城市自动辅助驾驶与完全自动驾驶迟迟没有开放,因此才有了车主吐槽是“期货”的说法。甚至还有不少特斯拉车主已经卖车了,但还没有完全体验到6.4万元买的FSD。不过,该功能在现阶段仍不具备脱离驾驶员的能力,特斯拉官方和马斯克曾警告,禁止驾驶员离开驾驶座,并时刻保持对路面的注意力,随时准备接管车辆。值得注意的是,4月初,有消息称特斯拉FSD即将在国内开启大范围测试,不过特斯拉中国方面并未进行回应。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1357553.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1357553.htm

封面图片

特斯拉将美国 FSD 价格降至每月99美元

特斯拉将美国FSD价格降至每月99美元特斯拉已将其全自动驾驶(FSD)软件订阅价格从每月199美元将至每月99美元,因为这家电动汽车制造商的目标是在第一季度财报公布之前提高其先进驾驶辅助系统的采用率。几周前,特斯拉为美国所有拥有兼容特斯拉汽车的客户推出了为期一个月的FSD免费试用。目前试用活动仍在进行中。特斯拉之前将该软件称为FSDBeta,现在将其称为“SupervisedFSD”,以明确表示该软件不会将特斯拉变成自动驾驶汽车,人类驾驶员仍需要监督这款非自动驾驶软件。——

封面图片

消息称特斯拉FSD即将进入中国

消息称特斯拉FSD即将进入中国并且,他们还展示了特斯拉国内FSD的功能界面,FSD功能位于Autopilot自动辅助驾驶栏目之下,开启FSDBeta后,可以设定速度、甚至偏移量等。马斯克此前曾在All-InPodcast2023峰会上表示,特斯拉FSD“非常接近”在不受监管的情况下比人类司机更安全。FSD安全性已经超过了人类司机,几乎可以做到“自动驾驶”,但仍需要进一步地改进。值得关注的是,高阶智驾功能目前是很多车企大力投入的领域,国内车企中,华为的ADS2.0以及小鹏XNGP等高阶智驾已装车上路。而且,这些车企都宣称自己家的智驾技高一筹,届时,特斯拉FSD进入国内之后,全球车企的顶尖智驾将开始同台竞技,到底谁才是“最强智驾”,我们拭目以待。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1398045.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1398045.htm

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人