中国汽车流通协会：11月经销商库存预警指数60.4%

中国汽车流通协会：11月经销商库存预警指数60.4%11月上半月受到车企及地方促消费政策暂时没有出新等因素影响，销量增长相对乏力。下半月广州车展多款新车型陆续上市，带动购车热情增长，再加上临近年底，经销商补库及冲刺销量目标，加大促销力度。北方地区秋收结束，农村消费者购车需求增加，综合预计11月乘用车终端零售量在205万左右。尽管汽车消费温和复苏，但距离经销商的目标和预期仍有距离。调查显示：79.4%的经销商认为11月销量不及预期，23.9%的经销商认为符合预期，仅有1.7%的经销商认为销量好于预期。临近年末，经销商为达成全年任务目标拿到年终返利，继续以价换量消化库存。由于新车价格持续下滑，消费者观望情绪加重，经销商门店客流持续增长，但成交率有所下滑，对11月的销量有所影响。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1400937.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1400937.htm

中国汽车经销商库存升　料受春节长假影响销量

中国汽车经销商库存升料受春节长假影响销量中国汽车流通协会发布汽车经销商库存调查结果，2月汽车经销商综合库存系数为1.74，库存水平位于警戒线以上。该协会表示，2月是传统消费淡季，受春节长假影响，乘用车产销量放缓。节后车企开启降价，终端价格波动较大，消费者观望情绪加剧。部分消费者购车需求或将延后至3月春季车展释放，因此2月份销量不及预期。随著厂家在2月下半月开始加速恢复生产，经销商在第四周进入补库阶段，库存水平有所上升。综合预计，2月，中国乘用车终端销量约为115万辆，经测算经销商库存总量在200万辆左右。2024-03-1021:14:19(1)

中汽协：内地上月汽车销量按年升近14%　料今季需求持续增长

中汽协：内地上月汽车销量按年升近14%料今季需求持续增长中国汽车工业协会公布，内地10月汽车销量285.3万辆，按年升13.8%，按月跌0.2%，销量继9月后，再创当月历史新高。上月汽车企业出口48.8万辆，按年增长44%。10月新能源汽车销量升逾33%至95.6万辆。数据又显示，今年首10个月，汽车销量2396.7万辆，按年升9%。新能源汽车销量升38%至728万辆。中汽协指，10月多地车展与促销活动进行，各大车企持续发布新车型，进一步拉动汽车消费。随著内地稳定经济增长的政策效应显现，加上地方购车补贴、促销活动等措施延续，以及年底翘尾效应，料第4季需求将持续增长。2023-11-1012:22:48

小鹏汽车近期开始要求经销商储备库存。多位经销商表示，每个月要跟小鹏采购目标销量一半的车辆。今年2月，小鹏举办经销商投资人年会。一

小鹏汽车近期开始要求经销商储备库存。多位经销商表示，每个月要跟小鹏采购目标销量一半的车辆。今年2月，小鹏举办经销商投资人年会。一位与会经销商表示，小鹏总裁王凤英在会上再次强调：经销商要储备库存。她表示，过去一些经销商同时卖多个品牌的车，其他品牌都有库存，小鹏如果不给经销商一些库存压力，他们可能不会全力卖小鹏。目前，小鹏只要求经销商采购月度任务的一半，而非像传统品牌一样，要求他们采购全部车辆。“向用户交付完这部分车后，再继续从主机厂购车。”一位小鹏经销商人士表示。（晚点LatePost）

保时捷中国销量下滑 称将与经销商共同应对行业转型

保时捷中国销量下滑称将与经销商共同应对行业转型保时捷中国经销商抵制提车事件发酵数日。5月27日，保时捷中国发布声明称，将与经销商共同应对市场变化，双方探讨的内容包括商务政策、本土客户需求洞察以及电动化转型等。保时捷是德国大众汽车集团旗下豪华品牌之一。了解情况的人士称，部分经销商没有签订2024年销量目标计划并停止提车，他们还向保时捷总部发函，要求保时捷补偿新车销售亏损。这名人士特别提到，保时捷纯电动车型销量不佳，经销商对销售这类产品积极性不高。

保时捷三家中国经销商联合抗议，要求对亏损卖车提供补贴

保时捷三家中国经销商联合抗议，要求对亏损卖车提供补贴销量大跌后，保时捷中国与经销商之间的冲突被摆上台面。近日从知情人士处了解到，在今年初保时捷中国经销商大会上，新丰泰、百得利和美东集团三家保时捷中国经销商对今年的销售任务产生异议，且至今未能得到妥善解决。这些经销商投资人签署协议的前提条件是，保时捷中国针对销售新车的亏损予以赔偿。其中，美东集团要求补贴到新车1个点毛利；百得利集团等经销商依靠汽车流通协会发函，要求补贴4个点毛利。（界面新闻）