卫星巴士初创公司Apex Space计划搭载SpaceX的Transporter-10任务首发

卫星巴士初创公司ApexSpace计划搭载SpaceX的Transporter-10任务首发白羊座是计划中的一系列卫星巴士中的第一个,将能够向低地球轨道提供最大200公斤的湿质量和100公斤的有效载荷能力。据Apex公司联合创始人伊恩-辛纳蒙(IanCinnamon)所知,这第一次任务将标志着一个公司在这个尺寸级别的卫星上从清样到发射的最快时间。快速行动是关键。去年秋天,Apex公司获得了750万美元的种子资金,由Cinnamon和MaximilianBenassi创立,此前他们观察到航天工业中与卫星总线制造有关的瓶颈。行业标准一直是既昂贵又耗时的:为每个客户定制卫星巴士。Apex的成立是基于这样的预感:航天业正在要求一些不同的东西--而且这并不都是归结于价格。ApexSpace的联合创始人马克西米利安-贝纳西和伊恩-辛纳蒙。图片来源:ApexSpace"我们注意到的最大问题是,所有与我们交谈的客户的最大驱动力是速度,"Cinnamon最近在接受TechCrunch采访时说。"当我们第一次进入这个领域时,我们认为最大的差异化因素将依赖于价格。[许多人找到我们说:嘿,我需要你的帮助,我需要购买一个航天器,让我在6个月、9个月、12个月内进入轨道,对我们来说,真正的瓶颈是制造卫星总线的速度。我们的专长是,我们如何能成为最快的生产商。"Apex的计划是沿着一条在纸面上看起来几乎是指数级的增长曲线前进。明年,该公司的目标是制造5颗Aries卫星;到2025年,20颗卫星;到2026年,100颗卫星。该公司目前正在洛杉矶总部建造航天器,尽管Cinnamon说计划最终将破土动工建造一个能够每周制造一颗卫星的工厂。第一次任务将有多个付费客户,但Cinnamon拒绝透露他们的名字。与未来的任务不同,Apex将自己操作卫星巴士,而不是直接将其卖给客户。"我们希望对太空中发生的事情有更多的控制,正因为如此,我们实际上是我们自己的主要客户,而且我们有额外的商业付费客户,他们也将他们的有效载荷放在我们的航天器上,"Cinnamon解释说。Apex最终计划提供多种卫星把屎型号,包括名为Nova的250公斤有效载荷容量以及名为Comet的500公斤有效载荷容量的巴士。Cinnamon说,这是该公司注意到的"行业趋势"的结果。这一趋势与低地球轨道卫星群的扩散有关,这些卫星群由十几颗或一百颗(或更多)较小的卫星组成,而不是少数非常大的卫星。虽然其他公司可能正在设计更大的卫星运输装置,并认为SpaceX的星际飞船和其他计划中的重型火箭将尽早上线,但Cinnamon说Apex正在为今天的市场需求进行规划。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1352941.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1352941.htm

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一众初创企业的空间载荷将在SpaceX的Transporter-6任务中首次进入太空

一众初创企业的空间载荷将在SpaceX的Transporter-6任务中首次进入太空这些初创公司包括Launcher,该公司正在进行其首次太空拖船任务;Magdrive的首次在轨技术演示;以及EpicAerospace,该公司也在首次发射太空拖船。发射器公司首席执行官MaxHaot表示,该公司意识到,在SpaceX首次推出其共享计划,大大降低了发射成本之后,存在着开发太空拖船的巨大市场机会。发射器的拖船被称为Orbiter,将为10个独立的客户部署或承载有效载荷,该公司还在开发一种小型运载火箭;Orbiter将是其第三级。Haot说,太空拖船正在为那些需要特定轨道但希望支付低于专用火箭发射成本的客户填补一个细分市场。他说:"如果你以更高的价格需要一个特定的轨道,最终总是需要一个专门的火箭,最终我们将在那里竞争,但太空拖船真的有助于使这些共享飞行更有用,因为你可以到达不止一个轨道。"Launcher并不是唯一关注新兴太空拖船市场的公司。自称是空间运输网络公司的EpicAerospace公司也将首次在Transporter-6上发射一个拖船。空间服务公司Momentus、D-Orbit和Exolaunch也将在这次任务中为客户部署或托管卫星。看起来太空拖船市场已经挤满了玩家,但Haot说最终的赢家还远未决定。"如果你看一下新闻报道,看起来有很多公司正在建造太空拖船。但如果你看一下客户列表通常却非常陌生,还没有人真正展示出对卫星公司有用的支付能力。Magdrive是一家开发大推力航天器推进引擎的英国创业公司,也将首次进入太空进行在轨技术演示。原型推进系统将从机载太阳能电池板中吸收能量,储存能量,并在不同的功率水平下放电。Transporter-6任务将于美国东部时间上午9:56从卡纳维拉尔角空军基地升空。这将是被称为B1060的猎鹰9号助推器的第15次飞行。Transporter-6还将携带PlanetLabs和SpireGlobal的卫星,以及其他科学、研究和商业客户的有效载荷。这次发射将在SpaceX的网站上进行直播。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1337235.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1337235.htm

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Starfish Space将在2026年的任务中延长昂贵的地球同步轨道卫星的寿命

StarfishSpace将在2026年的任务中延长昂贵的地球同步轨道卫星的寿命两家公司的目标是在2026年执行这项具有里程碑意义的任务--海星公司的首次商业Otter任务。海星公司的联合创始人特雷弗-贝内特(TrevorBennett)在最近的一次采访中说:"这是一个我们希望大规模开发的市场,我们实际上希望商业客户能够采用和利用卫星服务,将其作为车队正常运营的一部分。"这次任务包括两个部分:首先,"水獭"号将在所谓的地球静止"墓地"轨道(地球同步轨道上的死亡卫星在此安息)上与一颗失效的通信卫星进行机动对接,目的是证明"水獭"号已做好与航天器对接的准备。其次,它将与运行寿命即将结束的通信卫星对接,并利用"水獭"号的机载推进器提升其轨道。海星公司希望这次与国际通信卫星组织的首次任务是在轨卫星服务(包括延长寿命和卫星处置)新市场的开端。这家初创公司设想,在未来的某个时候,整个"Otter"飞船舰队将在轨道上运行,随时随地提供服务。贝内特说,海星公司专注于几项核心技术,如操纵能力、机器人技术和软件,使公司能够迅速开始大规模建设。毫无疑问,大型卫星运营商也在密切关注像海星公司(Starfish)这样的初创企业,它们正在开发的技术可能会改变其业务的经济效益。一颗价值数百万甚至数十亿美元的卫星原计划运行20年,如果能让它多运行几年,对这些公司来说都是一大福音。贝内特说:"如何灵活地决定如何使用航天器一直是运营商关心的问题。因此,运营商自然会对像我们这样的服务感兴趣,因为我们的服务可以让运营商做出这些动态决定,无论是将资产延长多年,还是将其迁移到一个新的地点,这些类型的服务都能让运营商在市场空间中更加灵活。"迄今为止,海星公司已经发射了其"水獭"号服务飞行器的一个较小的演示版本,该公司戏称其为"水獭小狗"(OtterPup)。第一次任务于今年早些时候结束,虽然由于技术问题,该公司未能尝试与另一颗卫星对接,但它成功地与一个D轨道航天器交会并成像。海星公司将于2025年向低地球轨道发射另一颗OtterPup卫星,并计划于2026年再发射一颗,执行一份价值3750万美元的太空部队合同。贝内特说:"我们的目标是在未来让卫星在轨道上的互动变得无处不在,变得平淡无奇。现在,它在很多情况下仍然非常令人兴奋和独特,但我们正试图建立这样一种习惯:让我们进行更复杂的空间交互,并让它成为常规。"...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1436200.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1436200.htm

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SpaceX将用猎鹰重型火箭发射波音公司最强大的卫星

SpaceX将用猎鹰重型火箭发射波音公司最强大的卫星波音公司将第一颗ViaSat3卫星运送到佛罗里达,作为发射前和运行准备工作的一部分。SpaceX的猎鹰重型火箭预计将在下月初作为多个航天器有效载荷的一部分发射这颗卫星,这是它在度过多年徘徊和没有任务后今年第二次发射的一部分。今天交付的ViaSat3卫星标志着该航天器近六年的工作研发达到了顶峰,该工作于2017年底启动。这时,波音公司和ViaSat公司完成了卫星的关键设计审查,并验证了其设计以开始生产。这颗卫星将从美国宇航局在佛罗里达州的肯尼迪航天中心发射,ViaSat和SpaceX在2018年10月达成协议,选择猎鹰重型火箭作为发射工具。在授予合同时,ViaSat对计划的发射日期可以更加灵活,在2020年至2022年之间的任何时候都可以发射。SpaceX公司的猎鹰重型火箭可以将26.7吨的重量提升到地球静止转移轨道(GTO),选择运载工具是受该火箭有效载荷能力的影响。ViaSat公司的目标是直接将卫星注入其期望的轨道,而不是由卫星自己推进到最终目的地的初始轨道。SpaceX公司的总裁兼首席运营官GwynneShotwell女士领导了谈判,并表示她的火箭有能力直接将其有效载荷注入GTO。波音公司于2023年3月向佛罗里达州交付ViaSat3号卫星去年1月,ViaSat公司将第一颗卫星的有效载荷从亚利桑那州坦佩市的设施运往加利福尼亚州埃尔塞贡多市的波音公司。这些卫星打算至少运行15年,ViaSat花了将近一年的时间来测试该航天器的众多系统和子系统。这些测试包括将卫星置于极低的温度下,模拟有关辐射的恶劣空间环境。ViaSat3的太阳能电池板是由波音公司的一个子公司制造的,它的每个机翼上有八个电池板。ViaSat还声称,该卫星是有史以来容量最大的通信卫星,该航天器的太阳能电池板能够产生高达30千瓦的电力。这颗卫星是在波音公司的702系统上设计的,该系统也曾为五角大楼的卫星和ViaSat发射的其他航天器提供支持。ViaSat的前一次发射是ViaSat2,而ViaSat3将是其与SpaceX合作的第一次发射。尽管成立于1986年,但ViaSat在几十年后才开始自主发射卫星,因为它主要通过购买以前发射的航天器上的容量来运营。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1350401.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1350401.htm

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SpaceX顺利完成第232次发射任务 服务竞争对手OneWeb与铱星

SpaceX顺利完成第232次发射任务服务竞争对手OneWeb与铱星这次任务将21颗卫星发射到低地球轨道,SpaceX用一枚火箭同时为竞争对手OneWeb和Iridium发射了两个任务,这次成功的发射也标志着SpaceX的第232次整体任务。猎鹰9号于当地时间早上6点16分从范登堡基地的太空发射场4E(SLC4E)升空,大约是在最初计划发射的一天之后。SpaceX公司昨天已经发射了新一批Starlink卫星,在发射之前,该公司的三枚火箭在三个不同的发射台处于升空配置。在今天的发射之后,SpaceX还将在完成飞船返回回收任务,它向国际空间站(ISS)发射了另一项私人任务。这项任务是为AxiomSpace公司执行的,将向轨道上的空间实验室发射一个四人小组。最新的任务为铱星公司携带了五颗卫星,为OneWeb公司携带了十六颗卫星,以建立其低地球轨道(LEO-)卫星群。对于OneWeb来说,15颗卫星是运行中的航天器,还有一颗是示范卫星。这颗卫星被称为"Joeysat",旨在测试新技术,以看到航天器调整其通信波束以考虑方向、信号强度和客户需求。这个实验性的航天器得到了欧洲航天局(ESA)和英国航天局的资助。一旦今天的卫星投入使用,OneWeb的低地轨道星座将增加到634颗卫星,这次任务标志着该公司与SpaceX的第四次发射。铱星卫星公司委托发射的是备用航天器,旨在为该公司的网络增加冗余度。这个网络是由已经持续了20多年的卫星组成的,在今天的发射之后,铱星公司将有80颗卫星在轨道上运行。在这些卫星中,有14颗是备份航天器。发射是在范登堡基地进行的。火箭第一级在第二级进入轨道后立即着陆,SpaceX今天再次在梅林1D发动机上使用了一个较短的喷嘴。任务本身过程是相当长的,因为在升空后近一个小时,第二级再次点燃其引擎以部署铱星卫星。这是一个持续五秒钟的燃烧,目的是使第二级的轨道更加圆滑,以配合部署卫星所需的轨道。几分钟后,第一颗铱星被部署,其他卫星也在短暂的间隔后被部署。今天的任务遵循极地轨道,因为这是铱星卫星遵循的轨道。在第五颗铱星部署后不久,前两颗OneWeb卫星也上路了,最后一颗OneWeb卫星在升空后大约一个半小时部署在637公里处。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1360789.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1360789.htm

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美国宇航局SpaceX Crew-5任务完成乘员培训

美国宇航局SpaceXCrew-5任务完成乘员培训进行美国宇航局SpaceXCrew-5任务的宇航员即将结束为期18个月的培训。这次培训是为他们前往国际空间站的科学考察任务做准备。美国宇航局宇航员NicoleMann(指挥官)、JoshCassada(飞行员)以及来自日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)的任务专家KoichiWakata和俄罗斯宇航局宇航员AnnaKikina组成了美国宇航局SpaceXCrew-5机组。他们将乘坐SpaceX的"龙"飞船--由该公司的"猎鹰9号"火箭从佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心的39A发射场升空。目前,升空的目标是不早于9月29日。这标志着SpaceX公司载人航天运输系统的第五次乘员轮换任务,也是其第六次带着宇航员飞行,为NASA的商业乘员计划前往空间站。宇航员们在休斯顿的美国宇航局约翰逊航天中心接受了特定的任务训练。他们还前往加利福尼亚州霍桑的SpaceX公司进行航天器培训,并前往国际伙伴机构进行系统和有效载荷培训。除了空间站系统,乘员们还学习和参加了舱外活动;俄语;机器人;T-38喷气机飞行;宇航服训练;航天器训练;以及物理、工具和科学训练。宇航员们还获得了锻炼乘员资源管理的机会,他们在这里接触到应急情况,学习如何在紧急情况下做出反应并扮演特定角色。乘员5号将乘坐龙式耐力号飞往空间站,龙式耐力号之前曾执行过该机构的Crew-3号任务,往返于轨道上的实验室。美国宇航局及其合作伙伴将在未来几周内举办一次媒体活动,讨论更多关于Crew-5的进展。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1303903.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1303903.htm

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SpaceX猎鹰9号CRS-26任务装载空间站补给物资升空

SpaceX猎鹰9号CRS-26任务装载空间站补给物资升空SpaceX的"龙"飞船达到了初步轨道,其太阳能电池板已经部署完毕。一系列推进器的点火计划让龙飞船在美国东部时间11月27日星期日上午7:30与空间站会合。对接的现场报道将于美国东部时间上午6点开始,网址是nasa.gov/live。美国宇航局宇航员乔希-卡萨达和妮可-曼将使用空间站的机械臂捕获"龙",然后将其安装在空间站的"和谐"模块上。龙飞船将在空间站上停留约一个月。在SpaceX为NASA执行的第26次国际空间站商业补给服务任务中,"龙"飞船将向空间站上的工作人员运送超过7700磅的物资、设备和一些科学研究素材,包括下一对国际空间站推出的太阳能电池组(iROSAs),这将增加空间站的电力供应。在前往国际空间站的科学实验中,包括:一项研究是种植矮小的西红柿,以帮助在太空中建立一个连续的新鲜食品生产系统,以及一项测试按需生产特定数量的关键营养物质的方法的实验。其他发射的研究物料包括对具有潜在深空应用的显微镜的测试,以及对心脏健康的研究--EngineeredHeartTisues-2(EHT-2)。这项实验建立在2020年对空间站上的三维培养物的调查基础上。之前的实验检测了细胞和组织层面的变化,可以提供心脏疾病发展的早期迹象。这项研究测试了新的治疗方法是否可以防止这些负面影响的发生。自2000年11月以来,人类在国际空间站持续存在。在这段时间里,263名宇航员和各国的官方和商业航天器访问了这个轨道前哨。它仍然是美国宇航局在探索方面的下一个巨大飞跃的跳板,包括未来在阿特米斯号下的月球任务,以及协助人类对火星的探索。搭乘这次任务的还有四颗立方体卫星,用于NASA的纳米卫星教育发射,即ELaNa。它们将在发射后被部署。第一个是轨道上的执行器响应测量(MARIO),它将在低地球轨道上的一个现有立方体卫星上增加望远镜。第二个被称为petitSat。该立方体卫星的目标是弄清楚等离子体气泡和斑点如何影响通信、GPS和雷达信号。第三颗被称为闪烁预测观测研究任务(SPORT),是美国和巴西的一项联合任务,旨在调查导致等离子体气泡形成的条件。最后一颗立方体卫星名为托马斯-杰斐逊科技高中评估无线电广播的研究和教育载体(TJREVERB),由高中生开发,它将测试铱金无线电信号的强度和一致性,这是我们与立方体卫星通信的主要方式。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1333805.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1333805.htm

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