匈牙利工厂建成之后 宁德时代在欧洲就将有两大生产基地

匈牙利工厂建成之后宁德时代在欧洲就将有两大生产基地上周五宁德时代发布公告称，公司第三届董事会第九次会议审议通过了《关于投资建设匈牙利时代新能源电池产业基地项目的议案》，将投资不超过73.4亿欧元，在匈牙利德布勒森市建设100GWh动力电池系统生产线。根据宁德时代的计划，他们在匈牙利德布勒森市的生产基地，总建设周期预期不超过64个月，首栋厂房在获得相关审批后将于年内开工建设。而从外媒的报道及宁德时代官网的信息来看，计划在匈牙利德布勒森市建设的生产基地，将是宁德时代在欧洲的第二个生产基地，建成之后，他们在欧洲就将有两大生产基地。宁德时代官网目前列出的生产基地，包括了德国图林根州埃尔福特生产基地，这一集研发测试和生产于一体的项目，是在2018年的7月份确定的，最初预计投资2.4亿欧元。在埃尔福特生产研发基地项目确定的次年6月份，宁德时代又决定增加投资，项目投资总额增加至不超过18亿欧元，以进一步深化全球化战略产业布局，提升欧洲生产研发基地项目的产能及研发能力。宁德时代2019年6月份发布的公告显示，埃尔福特的生产研发基地项目，将建设锂离子动力电池生产基地及锂电池研发测试中心，项目建设周期不超过60个月，最终以实际建设情况为准，占地面积约70公顷，最终也是以实际用地面积为准。按照规划的建设周期，宁德时代埃尔福特的生产研发基地，在2024年就将全部建成；匈牙利德布勒森市的生产基地，则会在2028年上半年建成。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1304547.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1304547.htm

宁德时代匈牙利工厂项目正式启动

宁德时代匈牙利工厂项目正式启动中国动力电池制造商宁德时代5日在匈牙利东部城市德布勒森签署预购地协议，标志着宁德时代匈牙利工厂项目正式启动。匈牙利外交与对外经济部长西雅尔多·彼得在签约现场致辞时表示，宁德时代这项投资是10年来欧洲五大“绿地投资”（新建投资）之一，也是匈牙利有史以来最大的绿地投资，对匈牙利意义重大。西雅尔多说，宁德时代匈牙利工厂将创造9000个新工作岗位。匈牙利与中国在相互尊重、不受外部影响的基础上开展务实合作，从中受益匪浅。宁德时代董事长曾毓群在视频致辞中表示，此次宁德时代在匈牙利投资是公司完善全球战略布局的一大步。宁德时代将致力于为当地社区和匈牙利电动汽车行业作出贡献。中国驻匈牙利大使馆临时代办杨超致辞时说，宁德时代匈牙利工厂项目将进一步巩固匈牙利在汽车产业的领先地位，对中匈和中欧在新能源领域的合作产生积极示范效应。宁德时代匈牙利工厂位于德布勒森南部工业园区，占地221公顷，首栋厂房将于年内破土动工。该项目投资金额73.4亿欧元，规划电池产能为100吉瓦时。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1313057.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1313057.htm

宁德时代匈牙利电池工厂拟“瘦身” 减少用地近13%以削弱环境影响

宁德时代匈牙利电池工厂拟“瘦身”减少用地近13%以削弱环境影响据匈牙利媒体hungarytoday.hu当地时间7月13日报道，较小的电池工厂生产面积也可能意味着较低的环境影响。德布勒森当地政府将在60天内对修改申请做出批示。去年8月，宁德时代宣布将投资不超过73.4亿欧元在德布勒森市新建一座100GWh的电池工厂，建成后将成为欧洲产能最大的电池工厂，这也是宁德时代德国工厂后的第二座海外工厂。工厂将生产电池电芯和模块，并成为欧洲汽车工厂的服务中心，为包括宝马、奔驰、大众在内的大约30个电动车品牌供货。今年2月13日，德布勒森市政府为宁德时代颁发了匈牙利工厂的环境许可证。据了解，自许可证颁发以来，工厂的建设取得了显著进展。根据既定规划，工厂将于明年试运行，2025年投产。然而宁德时代的投资却也引起德布勒森市民的担忧，居民的担忧主要集中在环境合规性等方面。在宁德时代最新提交给德布勒森市豪伊杜-比哈尔(Hajdú-Bihar)县政府办公室政府的文件中，其计划减少原许可中的工厂面积。建筑物占地面积从277188平方米减少到240435平方米，工厂面积也将比原计划减少近13%。工厂将通过细化技术流程的空间要求，并优化各种土地使用功能，满足运营需求。此外，由于能源需求减少，宁德时代计划使用原规划的十台锅炉中的一台作为备用，从而减少空气污染。此外锅炉加热所需的天然气也将比原计划减少。通过完善技术设计数据，NMP（N-甲基-2-吡咯烷酮）排放浓度可降低近34%。去年秋天，匈牙利政府宣布宁德时代的投资是该国有史以来规模最大的投资，将创造9000个就业岗位。在为工厂颁发环境许可证后，德布勒森政府办公室也对宁德时代施加了一系列保护土壤、空气、水等环境要素的义务，此外，当地政府也要求企业必须遵守比立法规定更严格的限制和更频繁的检查。世界自然基金会（WWF）和绿色和平组织这两个主要绿色组织曾公开表示对该项目支持，称只要不损害环境，匈牙利就可以从投资中受益。不过仍然需要警惕的是，最近，德布勒森法院将再次决定是否以环境为由停止电池工厂的建设。此前，法院撤销了先前拒绝终止项目的裁决，并命令一审法院启动新的程序。据了解，匈牙利正在逐渐发展成为欧洲电池领域的领头者。在上个月于四川宜宾举办的世界动力电池大会中，匈牙利外交和对外经济部部长西雅尔多·彼得表示，“匈牙利动力电池产量全球排名现居第四，未来将上升为全球第二，仅次于中国。”目前，汽车制造业占到匈牙利制造业产出的三分之一和出口总值的五分之一。数据显示，匈牙利全国共有740多家汽车及零部件生产企业，世界上最大的20家汽车制造商之中的14家均在匈牙利设有整车或零部件生产基地，包括奔驰、奥迪、宝马、PSA等。另外，世界上最大的100家汽车零部件厂家中，一半以上在匈牙利建设有工厂。另外，针对新能源汽车产业，匈牙利政府近几年接连出台了多项具有竞争力的支持政策。在其提出的欧盟基金支持、匈牙利政府补贴、税收减免、研发补贴、培训补贴和就业补贴六个方面里，资金补贴最高可达到投资额度的60%。截至目前，匈牙利国内有38个动力电池生产项目，获得了总计142亿欧元的投资，中国是韩国之后的第二大投资国。目前匈牙利国内最大的单个电池企业投资方是宁德时代，除了宁德时代，拟将在匈牙利投资建厂的还有中国电池企业亿纬锂能。此前6月8日，亿纬锂能宣布全资孙公司EVEPowerHungaryKft将以自有及自筹资金，在匈牙利德布勒森投资建设乘用车大圆柱电池项目，投资金额不超过99.7亿元人民币。目前公司已经成功购地，工厂最快能够于今年下半年开工建设。不过，就宁德时代匈牙利工厂遭遇到的种种波折来看，中国电池企业出海欧洲并不会一帆风顺。前不久，宁德时代欧洲区首席执行官Mathias也对彭博社表示，德国劳动力的老龄化和教育体系使得宁德时代德国工厂难以招到足够有资质的员工，德国的劳动力短缺使得德国电池厂的产能提升成为挑战。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1370957.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1370957.htm

中国“宁王”成功出海 宁德时代首座海外工厂投产

中国“宁王”成功出海宁德时代首座海外工厂投产宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯·岑特格拉夫说，该项目投资高达18亿欧元（约合132亿元人民币），他将其称为“西欧首个大批量电池生产项目”。按计划，该工厂将为多家欧洲车企的电动车型供货，包括宝马等。根据岑特格拉夫的说法，一条生产线已经在阿恩施塔特启动，未来还将有5条生产线投入运营，预计工厂将在今年年中开始批量生产。同时，为了应对欧洲市场对动力电池庞大的需求，宁德时代目前正在匈牙利筹建另一座欧洲工厂。据悉，当前宁德时代在中国乃至全球市场，都是当之无愧的电池供应巨头，2022年1-11月动力电池的装机量为124.13GWh，同比增长88.23%，占据全球市场份额高达48.02%。同时，宁德时代在营收规模上已连续五年拿下全球第一。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1341343.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1341343.htm

宁德时代将在匈牙利设厂

宁德时代将在匈牙利设厂中国最大的电动汽车电池制造商星期五（8月12日）说，计划在欧洲设立第二家电池厂。该公司加速布局海外市场，以期在蓬勃发展的电动汽车市场占据一席之地。据《华尔街日报》报道，宁德时代在一份文件中表示，将投资73.4亿欧元（约103.34亿新元）在匈牙利建厂。宁德时代称，该工厂的设计装机量为100GWh，是该公司位于德国的第一家欧洲工厂的七倍。宁德时代在另一份公告中称，位于欧洲中部的这家新工厂将提高宁德时代向梅赛德斯-奔驰、宝马汽车、StellantisN.V.和大众汽车等欧洲汽车制造商的供货能力。该公司表示，该工厂计划今年开始建设，预计在64个月内完成该项目。发布：2022年8月14日11:59AM

宁德时代欧洲工厂遭欧盟针对调查 官方回应：不属实

宁德时代欧洲工厂遭欧盟针对调查官方回应：不属实原因是，今年早些时间，前欧洲议会议员雅沃尔·贝内德克投诉称，宁德时代电池工厂在用水要求可能不能满足欧盟关于地下水状况的指令的情况下，仍获得了建设许可。投诉中，称宁德时代电池厂计划用水需求将对德布勒森地区的水源造成压力，而德布勒森目前的水源已经严重超量使用，取水量甚至超过补给量的三倍。因此，宁德时代工厂的审批成功预示着该地水源状况将进一步恶化。据悉，去年8月，宁德时代宣布将投资不超过73.4亿欧元在匈牙利德布勒森市新建一座100GWh的电池工厂，建成后将成为欧洲产能最大的电池工厂，这也是宁德时代德国工厂后的第二座海外工厂。工厂将生产电池电芯和模块，并成为欧洲汽车工厂的服务中心，为包括宝马、奔驰、大众在内的大约30个电动车品牌供货。根据既定规划，工厂将于明年试运行，2025年投产。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1380527.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1380527.htm