纯电版迈腾和帕萨特?大众ID旗舰轿车亮相上海车展

纯电版迈腾和帕萨特?大众ID旗舰轿车亮相上海车展造型上新车采用了相当动感的溜背车身线条,整体的设计风格充满大众ID家族的设计语言,像是贯穿式日间行车灯,IQ.Light矩阵式大灯,全封闭前脸,还是相当简约的,贯穿式尾灯的造型也很有辨识度,透明的灯壳以及内部的熏黑灯珠排布充满科技感。车身可以选择双拼配色,看上去更为时尚。内饰部分采用了全新的设计理念,小尺寸的全液晶仪表和大尺寸悬浮式2K中控屏为内饰带来不错的科技感,大屏内置了最新的ID.OS 2.0车机系统,实用功能与交互能力都相当不错。而在内饰的其它方面,空调出风口采用贯穿式布局,整个中控台基本看不见一处物理按键,相当简约,内饰板以及座椅等处还点缀了一些彩色缝线,相当时尚,同时新车还采用了掀背式尾门,装载能力要明显强于常规的三厢轿车。动力部分,两驱版车型搭载了一台150kW的电机,匹配容量为77kWh的三元锂电池组,最大续航里程预计将超过700km,新车还将拥有更加强劲的双电机四驱性能版车型,同时在辅助驾驶方面,新车也将配有HUD抬头显示以及Travet Assist 3.0辅助驾驶等功能。ID.7 VIZZION作为大众品牌的纯电旗舰轿车,填补了ID家族正统三厢轿车产品的空白,同时其综合产品实力在ID家族中绝对是拔尖一般的存在,设计思路也能代表大众未来新能源车型的设计趋势,有着原汁原味的德系血统以及更加丰富的未来科技,也能看出一家老牌车企在新能源道路上的转型决心。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1356171.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1356171.htm

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大众安徽首款车型ID.UNYX亮相:定位A级纯电轿跑SUV外观来看,新车采用了和ID.家族之前车型完全不同的设计风格,前脸三角形的大灯被贯穿式灯带相连,下方凹字形的散热口整体造型更加激进。车身侧面,新车采用了轿跑SUV的造型设计,适当缩小的车窗设计和增大的轮胎尺寸,让新车极具运动感。来到车尾,我们可以看到,新车采用了高度一体式的尾部设计,集成了尾翼、尾灯以及高位刹车灯,整体效果十分简约大气。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4663*1860*1610mm,轴距为2766mm。动力方面,新车将拥有单电机和双电机两种动力形式可选。单电机版本车型的驱动电机额定功率为70kW,峰值功率为170kW;双电机版车型前电机额定功率为20kW,后电机额定功率为70kW,前电机峰值功率为80kW,后电机峰值功率为170kW。据了解,新车将作为全新品类扩充现有的ID.车型系列,并提供与现有ID.家族的产品完全不同的用户体验。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1423466.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1423466.htm

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电动版帕萨特这模样?大众ID.7申报图亮相外观方面,ID.7VIZZION采用极简的设计风格,行车灯贯穿前机舱盖的大众车标。新车长宽高分别为4956/1862/1537mm,轴距为2965mm。新车还将配备全景天幕,车门把手和ID.4、ID.6相同,均为下扣式把手,尾部为贯穿式尾灯。内饰部分,官方此前公布的图片显示,中控台采用了平直的线条贯穿左右,液晶仪表盘为窄幅条式,尽可能地减少了对驾驶员视野的遮挡,空调出风口也隐藏在中控台里。而AR-HUD显示功能也没有缺席,中控屏尺寸将加大至15英寸,并内置最新HMI系统,车内实体按键进一步减少。动力上,新车将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式,电机最大功率150千瓦。动力电池容量为77kWh,其最大续航里程可超过700km。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1354157.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1354157.htm

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纯电迈腾:一汽-大众ID.7 VIZZION正式上市

纯电迈腾:一汽-大众ID.7VIZZION正式上市其拥有家族化的前脸设计,比如贯穿式的灯带、V型的前脸线条得到保留,整体以简洁为主,同时配备了矩阵式的前大灯,内部由110颗独立LED光源组成,具备大灯随动转向和智能灯光辅助功能。新车长宽高分别为4956/1862/1537mm,轴距为2965mm,比一汽大众旗下的迈腾还长,提供7种颜色,分别是云杉青、枫叶红、冰柏蓝、银桦灰、星黛蓝、极地白以及珠光白,更为年轻化。ID.7 VIZZION采用大掀背设计,可增强整车流线型之外,还能强化车内的空间感,得益于纯电平台,车辆拥有短前悬以及适当延长的后悬,可以尽可能地保证车内空间。内饰终于脱离了传统品牌的保守,直接取消了传统的仪表布局,而是在隐藏式空调中集成了一小块液晶仪表,而行驶信息,则由标配的AR-HUD抬头显示系统来呈现。官方称,AR-HUD可展示车辆关键信息,包含车速、转速、功率、电量等,而AR层则可以显示辅助驾驶相关信息,如导航提醒、行人提示、碰撞预警等。此外,中控台上另一个非常吸睛的当属15英寸大屏幕,搭载了大众全新一代车机操作系统ID.OS2.0,在用户体验,视觉体验,多模式交互上进行了大范围提升。ID.7VIZZION采用具有AI属性的科大讯飞语音解决方案,语音交互性能与体验全面提升,实现对多种场景的智能推荐,并支持主/副驾唤醒音区、可见即可说、连续对话、上下文语义理解等。不止如此,车机系统可以记忆不同乘客身高,空调可按照记忆设置调整出风口高低等;新车的空调系统也更加智能化,配备的阳光传感器可以自动识别阳光位置,然后根据阳光以及温度调节空调风量和温度。驾驶辅助方面,其搭载TravelAssist3.0驾驶辅助系统,功能包含有交互式辅助变道、ACC自适应巡航功能、TrafficJamassist拥堵辅助、Laneassist车道保持、Sideassist变道辅助、Frontassist预碰撞安全系统、VZE交通标识识别、PEA智能驾驶节能监控等,虽不激进,但主打够用。动力方面,ID.7VIZZION单电机版最大功率150kW,双电机版车型所搭载的前电机最大功率80kW,后电机最大功率150kW.配备来自时代一汽动力电池公司生产的三元锂电池,动力电池容量为84.8kWh,两驱车型的CLTC综合续航642km,四驱车型的CLTC综合续航570km。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1404761.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1404761.htm

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一汽大众首款纯电轿车ID.7 VIZZION预售:23.77万

一汽大众首款纯电轿车ID.7VIZZION预售:23.77万外观方面,ID.7VIZZION采用极简的设计风格,行车灯贯穿前机舱盖的大众车标,大灯采用IQ.Light技术,矩阵式LED前灯中的18颗远光LED灯源均可独立控制,可以依据传感器信息自动调节明暗。新车提供7种颜色,分别是云杉青、枫叶红、冰柏蓝、银桦灰、星黛蓝、极地白以及珠光白。尺寸方面,该车的长宽高分别为4956/1862/1537mm,轴距为2965mm,比一汽大众旗下的迈腾还长,旗舰定位明显。车身采用大掀背设计,除了增强整车流线型之外,还能强化车内的空间感,车辆拥有短前悬以及适当延长的后悬,可以带来更强的豪华感。车内仪表盘内嵌于水平出风口处,不过更多的仪表信息显示需求,被AR-HUD抬头显示承担,可实时投影车辆的导航、预警、驾驶辅助信息。车内还配备了15英寸智能2K悬浮屏,内置大众全新一代车机操作系统ID.OS2.0,软件丰富和流畅度都有明显进步。此外,新车还配备SmartAir隐藏式智能空调,可根据阳光位置及强度自动调整风向、风量,保持车内恒温舒适。并且,当车主拿着车钥匙走近车辆时,系统也可以提前开启空调系统预热或制冷。智驾方面,新车配备TravelAssist3.0辅助驾驶系统,驾驶员可通过方向盘左侧快捷按钮开启/关闭,拥有ACC、车道保持、自动循迹变道等功能。动力上,单电机最大功率150kW,四驱版车型所搭载的前电机最大功率80kW,后电机最大功率150kW;动力电池容量为84.8kWh,两驱版车型的CLTC纯电续航里程为642km。据官方介绍,ID.7VIZZION将会于年内上市,届时,车辆将会承担起大众在中国推进轿车电动化的重任。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1399067.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1399067.htm

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大屏+怀挡 全新大众帕萨特全球首发 仅提供旅行版车型

大屏+怀挡全新大众帕萨特全球首发仅提供旅行版车型外观方面,全新帕萨特一改往日商务稳重的风格,采用了更加接近电车的外观设计,燃油版车型更加传统,配备常规的横条幅中网;而eHYBRID则采用了更偏运动风格,采用了菱形中网设计。侧面来看,新车并未使用过多的线条进行修饰,一条腰线贯穿了门把手,搭配低矮的车身,使其看起来运动十足。此外,新车还提供了两种风格的轮毂可供选择。来到尾部,新车同样采用了贯穿式尾灯设计,车顶的小尾翼拉长了整车的视觉效果。值得一提的是,作为一款旅行车型,其后备箱的容积可达690升,放倒后排座椅之后可以达到1920升。内饰方面,新车采用了大众最新的家族式设计,整体风格更加简约,15英寸的中控大屏与10.25英寸的液晶仪表更是不会缺席。并采用了全新的怀档式换挡机构。动力方面,全新一代帕萨特车型将搭载1.5T+48伏轻混、2.0T涡轮增压发动机以及1.5T插电式混合动力引擎,传动系统均配备7速双离合变速箱。其中2.0T顶配车型还将标配四驱系统;而插电式混合动力车型也将升级19.7kW·h电池组,纯电续航里程提升至100公里。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1380671.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1380671.htm

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大众安徽工厂首车年底量产:MEB平台打造 定位高性能纯电SUV

大众安徽工厂首车年底量产:MEB平台打造定位高性能纯电SUV据了解,CupraTavascan可视为大众ID.5、斯柯达EnyaqCoupeiV和奥迪Q4e-tronSportback的兄弟车型。但与其他MEB平台车型相比,CupraTavascan的设计更加激进,显示出其运动性能和未来感。外观来看,新车采用了比较激进的设计风格,前包围处配有多个尺寸宽大的导流槽,内部还集成了黑色饰条。新车头灯组采用了辨识度颇高的三角形光源布局,搭配犀利的前灯组造型以及富有肌肉感的前机盖,令车头部分有着较为强烈的攻击性。来到侧面,新车C柱采用了溜背式运动轿跑设计风格,前低后高的腰线营造出俯冲式的既视感,搭配下方极具动感的铝合金运动轮毂,进一步凸显其运动感。车尾方面,CupraTavascan采用溜背造型,尾灯与前灯相呼应,不仅采用贯穿式设计,还带有可发光的logo,尾灯上方还配有鸭尾式的扰流板。目前,大众官方并未对该车做出回应,根据此前的消息来看,该车预计将于2024年正式上市,后续将在国内销售,同时出口到欧洲返销。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1398979.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1398979.htm

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