消息称特斯拉将在德州奥斯汀工厂生产下一代电动汽车

消息称特斯拉将在德州奥斯汀工厂生产下一代电动汽车特斯拉的下一代汽车，包括一款更便宜的“2.5万美元车型”和一款机器人出租车，预计将率先使用这种新工艺生产。最初，计划在墨西哥建设的超级工厂预计将是特斯拉第一家采用这种工艺的工厂。然而，根据马斯克给他的传记作者沃尔特艾萨克森的一份声明，由于将特斯拉的工程转移到墨西哥在后勤上不可行，该计划在5月份被改变。修改后的计划现在包括首先在德克萨斯州奥斯汀工厂生产下一代电动汽车和机器人出租车。这两款新车对于特斯拉实现到2030年每年生产2000万辆汽车的目标至关重要。这一计划的转变预计将缓解人们对墨西哥超级工厂落后于其雄心勃勃的时间表的担忧。据信，在现有的德克萨斯州工厂建立新的生产流程将更加可行，并有助于在墨西哥超级工厂等未来的工厂复制。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1383293.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1383293.htm

马斯克最新访谈透露：下一代电动汽车将在奥斯汀工厂生产

马斯克最新访谈透露：下一代电动汽车将在奥斯汀工厂生产  马斯克说，他每周都会审查正在开发的这款低成本、量产型汽车的生产线计划。他说：“这款车所代表的制造革命将让人们大吃一惊。这种生产技术水平将遥遥远远领先于地球上任何汽车公司。”在这次访谈中，门罗表示，未来最大的两家汽车公司可能是比亚迪和特斯拉。马斯克说，现在确定最终的赢家还为时过早，但他也指出，没有向电动汽车转型的公司正在犯一个大错误。“未来绝对是电动的，”马斯克说。这位特斯拉CEO把这种错误与一百多年前汽车刚刚出现时加倍投入马车的公司进行了比较。他说：“在汽车时代，你肯定不想成为马车制造商。”马斯克在周二的访谈中还表示，Cybertruck是特斯拉迄今为止最具突破性的产品，并指出了将这种创新车辆投入生产所面临的挑战。他强调了从原型过渡到生产的困难，这个过程需要大型团队和数年时间。他与门罗的讨论还涉及了Cybertruck的技术进步，包括从12伏到48伏的电力系统的转变。这种变化虽然复杂，因为需要使所有外围设备适应新的电压，但却带来了显著的好处。更高的电压系统减少电阻损耗，允许更细的电线和更少的铜使用，最终导致更轻的线束。另一个重要创新是从CAN总线转向以太网，从而允许更高的数据速率并减少对许多点对点布线的需求。根据马斯克的说法，这一进步是为了将汽车电子设备与当前的技术标准同步。马斯克和门罗还研究了Cybertruck的线控转向系统，该系统消除了转向轭和车轮之间的机械连接。该系统允许可变增益，根据车辆的速度调整转向响应。此外，Cybertruck采用后轮转向，提高了机动性且易于操作。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1402307.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1402307.htm

特斯拉放弃下一代“千兆铸造”制造工艺

特斯拉放弃下一代“千兆铸造”制造工艺据两位知情人士透露，特斯拉已经放弃了在其首创的千兆铸造(gigacasting)工艺方面进行创新的雄心勃勃的计划，这再次表明这家电动汽车制造商在销量下滑和竞争加剧的情况下正在缩减开支。特斯拉一直是千兆铸造领域的领导者，这种尖端技术使用具有数千吨夹紧压力的大型压力机来压铸汽车底部的主体部分。但据两位知情人士透露，特斯拉此后停止了这一努力，选择坚持采用更成熟的三段式车身铸造法：两个千兆铸造的前部和后部，以及一个由铝和钢框架制成的用于存放电池的中部。该公司最近两款新车型ModelY和Cybertruck皮卡就是采用的这种三段式方法。——

日本将与欧盟共同研发下一代电车材料 避免过于依赖中国

日本将与欧盟共同研发下一代电车材料避免过于依赖中国欧盟创新与研究专员伊万诺娃表示，建立这样一个对话框架将使双方受益，预计框架将于4月启动。尽管日本车企一直以“保守”著称，导致电动化发展相对落后，但最近一段时间它们也在积极追赶。今年1月，丰田、本田、五十铃和三菱等日本车企宣布与泰国政府合作，在未来5年内投资1500亿泰铢（约合43亿美元），主要用于电动汽车生产。此外，日产在英国森德兰，丰田在美国肯塔基都在增加投资计划，以生产电动化车型。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425684.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1425684.htm

日本考虑利用下一代核反应堆生产氢气

日本考虑利用下一代核反应堆生产氢气日经新闻获悉，日本政府计划最早在2028年开始实地测试利用核能生产清洁氢气。此举是在上周成功对下一代反应堆进行安全测试之后采取的。日本原子能机构(JAEA)用28马赫测试了茨城县的高温工程试验反应堆(HTTR)。该试验是与经济合作与发展组织联合进行的。安全测试为实际使用扫清了主要障碍。即使在大约850摄氏度下达到100%功率输出，HTTR也能够自然冷却并关闭，而无需插入控制棒。JAEA代表表示：“这表明即使在发生事故时它也能够保持高水平的安全性。”HTTR是一种高温气冷反应堆，其发电量比典型反应堆少，但被认为更安全。日本政府计划利用HTTR产生的热量来制造氢气。政府将发挥主导作用，直到技术成熟为止，然后在技术准备好广泛使用时让私营部门接管。——

苹果下一代芯片技术将于下周开始试生产

苹果下一代芯片技术将于下周开始试生产据ETNews报道，苹果芯片代工厂商台积电将于下周开始试产2纳米芯片，并计划明年将该技术应用于AppleSilicon芯片。试生产将在台积电位于台湾北部的宝山工厂进行。为2纳米芯片生产而设计的设备今年第二季度被运往该工厂。苹果预计将在2025年将其定制芯片转移到2纳米制造工艺。iPhone15Pro搭载A17Pro芯片，采用台积电3纳米工艺制造。转向2纳米制程将带来进一步的改进，预计性能将比3纳米工艺提高10%到15%，功耗降低30%。台积电计划明年开始大规模生产2纳米芯片，该公司一直在加快这一进程，以确保量产前的良品率。2纳米芯片可能首先出现在明年iPhone17系列中。——